1962 | Mercedes-Benz 220 SE b
220 SEb W111 Coupe
79 000 €
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1962 | Mercedes-Benz 220 SE b
220 SEb W111 Coupe
79 000 €
1962 | Mercedes-Benz 220 SE b
220 SEb W111 Coupe
79 000 €
Commerçant
Description
Description
- Fahrzeugstandort: Bovenden, Schalter 4, Lederausstattung, Servolenkung
Aufbau: Reihen 6-Zylinder
Farbe: Graphitgrau DB 190
Leder: hellgrau (201)
Servolenkung, Weißwandreifen
über 50.000,00 EUR in Restauration investiert
Der Mercedes-Benz 220 SEb/C (W111/3) ist ein viersitziges Coupé der oberen Mittelklasse. Er wurde von 09/1961 bis 10/1965 insgesamt 14.173 mal gebaut.
Der Neupreis des Fahrzeuges lag bei 23.500,00 DM. Er kostete damit neu das 1,4-fache der entsprechenden Limousine und gitl vielfach als der formschönste Nachkriegs-Mercedes, wobei das Coupé mit seiner Panoramascheibe eigentlich noch hübscher ist als das Cabrio. Dieser Mercedes war in stilvolles Fortbewegungsmittel. Er war in Statement zu Eleganz, Qualität und Stil. Als Besonderheit muss erwähnt werden, dass die W111 Coupé und auch Cabrio die letzten vorwiegend in Handarbeit gefertigten Mercedes waren. Das Coupé basiert auf der ungekürzten Rahmen-Boden-Anlage der zugehörigen Limousine und
war dadurch ein vollwertiger Viersitzer. Coupé und Limousine haben auch stilistisch zahlreiche Gemeinsamkeiten, trotzdem konnte von den Rohbauteilen des Viertürers nicht ein einziges für das Coupé verwendet werden. Für die Coupé 's wurden viermal so viele Teile in Handarbeit gefertigt wie für die Limousine. m Innenraum gibt es keine harten Ecken und Kanten. Die Karosserieform ist geradlinig und elegant. Die Karosserie zeichnet sich durch eine bis dahin nicht gekannte passive Sicherheit aus. Sie besaß als erste eine stabile Fahrgastzelle und wirksame Knautschzonen. Der 220SEb/C war der erste Mercedes-Serien-Personenwagen mit Scheibenbremsen an den Vorderrädern. Das Fahrwerk ist mit einer Kugelumlauflenkung, mit Doppel-Querlenkern vorn und hinterer
Eingelenk-Pendelachse mit Ausgleichsfeder ausgestattet. Das Zweikreis-Bremssystem hat Scheibenbremsen vorn und Trommelbremsen hinten. Die Federung ist staff aber sehr komfortabel. Für die Dämpfung sorgen hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer. Der besichtigte 220 SEb/C besitzt einen Sechszylinder Reihenmotor des Typ's M 127.11I (Baumuster: 127.982). Dies ist der gleiche Motortyp des Limousinen-Modells 220SEb. Die
Gemischaufbereitung erfolgt mit einer Bosch-2-Stempel-Einspritzpumpe und einer mechanisch geregelten Saugrohreinspritzung.
ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
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État et immatriculation
État et immatriculation
- Immatriculé
- Prêt à conduire
Rapport d'inspection
Non disponible
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Non disponible
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- Transparence sur 128 points de contrôle
- Notes d'état pour chaque composant
- Mesure de l'épaisseur de la peinture
Détails techniques
Détails techniques
Données du véhicule
- Marque
- Mercedes-Benz
- Série de modèles
- 220
- Modèle
- 220 SE b
- Série de fabrication
- W 111
- Date immatriculation
- 07/1962
- Année
- 1962
- Kilométrage (compteur)
- 1 001 km
- Numéro d'identification du véhicule
- Non fourni
- Numéro de moteur
- Non fourni
- Numéro de Transmission
- Non fourni
- Nombre de propriétaires
- Non fourni
Détails techniques
- Type de carrosserie
- Coupé
- Puissance (kW/CV)
- 88/120
- Cylindrée (cm³)
- 2195
- Cylindres
- 6
- Portes
- 2
- Volant
- Not specified
- Boîte de vitesse
- Boîte manuelle
- Vitesses
- 4
- Traction
- Arrière
- Frein avant
- À disque
- Frein arrière
- À tambour
- Carburant
- Essence
Configuration individuelle
Configuration individuelle
- Couleur extérieure
- Gris
- Couleur fabricant
- hellgrau
- Direction assistée
- Oui
- Couleur intérieure
- Gris
- Matériel intérieur
- Cuir
Équipement spécial
Équipement spécial
- Servolenkung
Fournisseur
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