1954 | Mercedes-Benz 170 S-V Lueg
Rare MB 170 Lueg break, Estate, Camionetta
Rare MB 170 Lueg break, Estate, Camionetta
Rare MB 170 Lueg break, Estate, Camionetta
Rare MB 170 Lueg break, Estate, Camionetta
Mercedes-Benz 170, moteur à essence, break, Estate, Camionetta
Rare carrosserie spéciale réalisée par Lueg à Bochum.
État d'origine non restauré, extrêmement rare à trouver (carrosserie), avec une allure unique.
Première livraison à Mercedes-Benz Mexico City, où il a été utilisé comme véhicule de livraison et d'atelier. Il y est resté immatriculé sans interruption jusqu'à la fin des années 90 (!) , a été entretenu impeccablement et toujours stationné dans un hall sec (après sa période d'utilisation active, le véhicule a été employé par le propriétaire de la concession DB pour des excursions occasionnelles en tant qu'archéologue amateur).
Technique entièrement révisée, moteur et boîte de vitesses entièrement reconditionnés il y a environ 25000 km.
Carrosserie bien conservée et non restaurée (!). État d'origine avec une patine correspondant à son âge après plus de 70 ans d'utilisation, mais sans être délabrée (craquelures et défauts dans la peinture, autrefois une peinture à base de résine synthétique).
Chrome en bon état.
Garnissage intérieur en cuir véritable noir renouvelé il y a environ 20 ans (il était devenu cassant),
Autoradio Blaupunkt d'origine à cadran circulaire.
Options : servo-frein ATE T50, radiateur d'eau haute performance, refroidisseur d'huile moteur Behr
Convoyé par ses propres moyens depuis Mexico City (avec, bien entendu, transport maritime de Veracruz à Emden), en ma possession en RFA depuis 26 ans. Jusqu'à la pandémie de Covid, j'ai utilisé le véhicule comme véhicule d'accompagnement dans les courses historiques de motos.
Historique entièrement connu et documenté, prêt à l'emploi, adapté aux longs trajets
Mercedes-Benz 170, moteur à essence, break, rare carrosserie spéciale réalisée par Lueg (Bochum).
Livré à l'origine à Mercedes-Benz Mexico City et utilisé comme véhicule de livraison et de service ; conduit par ses propres moyens de Mexico City jusqu'en Allemagne ; détenu par la même personne en Allemagne depuis 25 ans ; historique complet et vérifiable disponible.
Immatriculé sans interruption depuis 1954 ; entretenu impeccablement ; systèmes mécaniques révisés ; moteur et boîte de vitesses entièrement reconditionnés il y a environ 25 000 km ; carrosserie dans son état d'origine avec une patine correspondant à son âge ; chrome en bon état ; intérieur en cuir véritable noir renouvelé il y a environ 15 ans ; autoradio Blaupunkt d'origine à cadran circulaire ; servo-frein ATE T50 ; refroidisseur d'huile Mercedes d'origine (Behr) avec thermostat ; allumeur électronique (allumeur d'origine inclus).
Prêt à l'emploi immédiat ; adapté aux longs trajets.
Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : allemand.

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