1955 | Mercedes-Benz 170 S-D
Rare camionnette Mercedes
49 212 €
1 / 75
1955 | Mercedes-Benz 170 S-D
Rare camionnette Mercedes
49 212 €
1955 | Mercedes-Benz 170 S-D
Rare camionnette Mercedes
49 212 €
🇦🇺
Commerçant
Description
Description
Un pick-up diesel Mercedes-Benz 170 S-D de 1955 exceptionnellement rare (série W136).
On estime que moins de 80 exemplaires ont été produits par Mercedes-Benz et que seulement 4 d’entre eux sont sortis d’usine avec une conduite à droite.
Plus de 14 800 170 S-D ont été produits entre 1952 et 1955 dans une grande variété de styles de carrosserie - la conception à châssis séparé les rendait parfaits pour les ambulances, les breaks et autres configurations utilitaires.
Il est animé par le moteur diesel quatre cylindres OM636 de 1,8 litre (40 ch), réputé pour sa durabilité, sa fiabilité, ses faibles coûts d’utilisation et son aspect pratique.
Le système d’alimentation est constitué d’une pompe d’injection Bosch mécanique à 4 pistons, à injection directe. Le moteur est associé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports avec commande au volant, et l’ensemble offrait une puissance modeste mais une très grande sobriété – parfait pour les véhicules gouvernementaux de l’Allemagne d’après-guerre.
En raison de leur utilisation intensive dans le secteur commercial, très peu de 170 S-D pick-up ont survécu en bon état, ce qui en fait des pièces de collection extrêmement rares.
Le registre original de Mercedes-Benz Allemagne décrit ce véhicule comme un « 170 SD Plank Bed Car W136, 185 » exporté, expédié avec 1 kg de peinture, des protège-réservoirs et un « volant à droite ».
Cette voiture a été livrée en Australie-Méridionale sous forme de kit à assembler, accompagnée d’une seule page de détails précisant le numéro du moteur et le numéro de carrosserie. La carrosserie a été fabriquée par Lueg à Bochum et le kit comprenait un litre de peinture « Stein Grau » (gris pierre). Elle a été achetée et utilisée par l’Adelaide Electricity Board.
Lorsque le propriétaire actuel a acheté la voiture en 2001, elle avait servi comme véhicule agricole et est arrivée dans le Queensland dans un état lamentable. Le plancher en bois (probablement en hêtre) de la benne était complètement pourri et avait été remplacé par une tôle métallique mal fixée. Les portes et la cabine n’étaient reliées au châssis rouillé qu’avec du fil de clôture.
Une importante restauration complète, avec dépose de la carrosserie et remise à neuf du châssis, a commencé en 2001. Elle a été brillamment réalisée par Ken Ward chez Yandina Panel and Paint sur une période de trois ans. La majeure partie de la cabine et des côtés de la benne a été remplacée, et toute trace de rouille a été soigneusement réparée avec du métal neuf.
La voiture a été repeinte dans sa teinte d’origine gris pierre, conformément aux spécifications indiquées dans la documentation fournie par Mercedes-Benz.
La restauration mécanique du moteur, de la boîte de vitesses et des autres composants nécessaires a été réalisée par Brian Hughes chez Globalmax à Gympie. Le plancher de la benne a été remplacé par du bois de gommier rouge, créant un superbe contraste avec la carrosserie grise.
Le propriétaire actuel a utilisé la voiture pendant de nombreuses années dans son activité d’apiculture et parcourait la Sunshine Coast pour s’occuper de ses ruches.
Au cours des 6 derniers mois, l’intérieur de la voiture a reçu de nouveaux panneaux de porte sur mesure ainsi que de nouvelles garnitures de sièges en vinyle rouge, dans le style d’origine. Un nouveau ciel de toit, un habillage du panneau de lunette arrière et de nouvelles moquettes ont également été fabriqués sur mesure et installés.
Le moteur de la voiture a également été reconstruit et remis en service en 2025, et des pneus radiaux entièrement neufs viennent d’être montés en 2026.
Les portes antagonistes complètent cet ensemble exceptionnel.
Quelques finitions mineures sont nécessaires pour achever complètement cette beauté.
N° de châssis : 136 185-45 05474
N° de coque : RA136 185-45 02537
Numéro de moteur : R636 934-4505661
Type de carrosserie : 136 185 (170 Ute)
Production extrêmement limitée – voiture incroyablement unique - le rêve de tout collectionneur de Mercedes-Benz.
Appel à tous les passionnés de Mercedes-Benz : vous n’en trouverez pas une autre.
Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : anglais.
État et immatriculation
État et immatriculation
- Condition catégorie
- Restauré
- Immatriculé
- Prêt à conduire
- Sans accident
Auto-évaluations
Moteur
★★★★☆
Couleur
★★★★★
Intérieur
★★★★★
Technique
★★★★☆
Rapport d'inspection
Non disponible
Rapport d'inspection
Non disponible
Faites inspecter ce véhicule par des experts !
- Transparence sur 128 points de contrôle
- Notes d'état pour chaque composant
- Mesure de l'épaisseur de la peinture
Détails techniques
Détails techniques
Données du véhicule
- Marque
- Mercedes-Benz
- Série de modèles
- 170
- Modèle
- 170 S-D
- Série de fabrication
- W 136
- Date immatriculation
- Non fourni
- Année
- 1955
- Kilométrage (compteur)
- 75 047 mi
- Numéro d'identification du véhicule
- 136 185-45 05474
- Numéro de moteur
- R636 934-4505661
- Numéro de Transmission
- Non fourni
- Numéros correspondants
- Oui
- Nombre de propriétaires
- 3
Détails techniques
- Type de carrosserie
- Pick-up
- Puissance (kW/CV)
- 29/40
- Cylindrée (cm³)
- 1800
- Cylindres
- 4
- Portes
- 2
- Volant
- Droite
- Boîte de vitesse
- Boîte manuelle
- Vitesses
- Non fourni
- Traction
- Arrière
- Frein avant
- À tambour
- Frein arrière
- À tambour
- Carburant
- Diesel
Configuration individuelle
Configuration individuelle
- Couleur extérieure
- Gris
- Couleur intérieure
- Rouge
- Matériel intérieur
- Similicuir
Autres véhicules de Classic Motor Studio
Chargement…
Chargement…
Chargement…
Chargement…
Véhicules similaires
Chargement…
Chargement…
Chargement…
Chargement…