1981 | Lotus Esprit Turbo

La voiture de fonction de James Bond, un succès absolu et la Lotus la plus rapide du monde à l'époque. Présentée pour la première fois en 1980 à l'Albert Hall de Londres, elle a été suivie par des modèles révisés régulièrement et à intervalles rapprochés. Ainsi, après quelques années seulement, on est passé de la simple variante S1 à la variante S3 turbo, le modèle phare de l'époque. Équipée d'un moteur 4 cylindres en ligne de 213 ch et d'un turbocompresseur Garret T3. Une voiture de sport absolue qui n'avait pas à se cacher de la concurrence, bien au contraire. Dans divers comparatifs, elle laissait ses concurrentes Ferrari, Porsche et autres derrière elle. Avec ses 213 CV et son couple maximal de 271 Nm, elle atteignait une vitesse de pointe de 235 km/h, incroyable pour l'époque. Le sprint de 0 à 100 s'effectuait en seulement 6,7 secondes. Au cours des dernières années, cette Esprit S3 Turbo a trouvé un foyer chaleureux chez différents fans de Lotus. Elle a été immatriculée pour la première fois en Allemagne en 1994 et a passé sa vie exclusivement en Allemagne et en Suisse. Toutes les lettres et factures allemandes jusqu'à cette date sont disponibles. Au cours des dernières années, divers travaux ont été effectués sur le véhicule, notamment le remplacement du joint de culasse, des roulements du moteur, du tendeur de la courroie de distribution et des tuyaux de carburant. Au total, près de 7000€ ont été investis, tous les travaux peuvent être prouvés. Nous arrivons maintenant au point fort, le moteur. Cette Lotus a été l'une des premières à être turbocompressée et est née avec un moteur à carter sec plutôt fragile. Comme cela devait arriver, et ce n'était pas inhabituel à l'époque, le moteur a été endommagé. Au lieu de reconstruire le moteur d'origine, le propriétaire a décidé de monter la variante de moteur HC, bien meilleure et surtout plus durable. L'abréviation HC signifie "High Compression" et fait référence à la plus grande modification de ce moteur, le taux de compression. Mais ce n'est pas tout : en 2022, une révision moteur d'une valeur de 10.100,00€ a été effectuée, ce qui signifie que cette Lotus est en parfait état technique depuis 2022. Un dossier complet ainsi qu'une documentation photographique attestent de tous les travaux effectués. Au total, 30.800€ ont été investis dans cette Lotus au cours des 15 dernières années. Une expertise de valeur actuelle avec l'état global 1- datant de 2023 est disponible. La Lotus était déjà une voiture de sport bien équipée à l'origine. L'équipement en velours assure une atmosphère de bien-être sur toute la ligne. Il y avait également une climatisation ainsi qu'une chaîne stéréo. Les modèles ultérieurs étaient montés en série sur des jantes en aluminium BBS d'une seule pièce (rayons croisés), ce qui confère à la voiture le charme classique des années 80. La position assise basse et le pare-brise plat donnent l'impression d'être dans une vraie voiture de course.

Le compteur kilométrique à cinq chiffres indique 68 000 miles. Depuis la révision du moteur et du turbocompresseur, la voiture n'a parcouru qu'environ 1 000 kilomètres. La Lotus est proposée dans le cadre d'une commande client à Bottrop, en Allemagne, avec des photos de la révision, des documents d'entretien, des reçus de pièces détachées et une immatriculation allemande.