Description

LAND ROVER DEFENDER 110 « SPECTRE » PAR BESPOKE

Lamborghini Verde Ermes. Une présence imposante. TD5 reconstruit. Automatique.

75 000 £ | Pick-up Double Cab de 2005 | 102 660 miles

C’est le Defender que l’on se retourne pour regarder.

Une profonde peinture métallisée Lamborghini Verde Ermes. De larges élargisseurs d’ailes noir brillant. Une cage extérieure imposante, des projecteurs montés sur le toit et une garde au sol rehaussée, campée sur d’imposants pneus tout-terrain. Chaque angle impose sa présence. Garé au bord de l’eau en Cornouailles ou arrivant devant un hôtel de campagne, ce 110 inspiré de Spectre se fait remarquer avant même que vous n’ouvriez la porte.

Créé par Bespoke Defenders de Harrogate, il restitue le caractère spectaculaire du look de James Bond dans Spectre, au sein d’une réalisation profondément personnalisée. La finition verte et noire lui confère un caractère qui lui est propre : musclé, fonctionnel et indéniablement Defender.

L’ambition de cette réalisation se reflète dans l’investissement consenti. La conversion documentée de Bespoke à elle seule s’est élevée à 61 433,40 £, avant le coût du véhicule. Elle a été suivie par un reconditionnement moteur de 25 759,42 £ et un projet de conversion automatique en mars 2026, réalisés par Steve Toyer Limited, spécialiste Land Rover en Cornouailles.

Seulement 580 miles ont été parcourus depuis le kilométrage relevé sur la facture de ce reconditionnement.

Ouvrez la porte et le souci du détail se poursuit. Les sièges avant sport à dossier haut garnis de cuir, la banquette arrière assortie, les garnitures de portes et le vide-poches central en cuir, le volant en cuir et le pack intérieur en suédine ébène apportent richesse et texture à l’habitacle. La moquette et l’insonorisation complètent un intérieur conçu pour faire du temps passé au volant une part de l’expérience.

Un autoradio multimédia Kenwood s’intègre dans une façade verte assortie à la couleur de la carrosserie, complété par un système audio trois voies Powerbass. Une caméra de recul, des caméras de tableau de bord Thinkware avant et arrière, la recharge USB et un support de téléphone dédié ajoutent un confort pratique au quotidien.

À son cœur se trouve le cinq-cylindres turbo-diesel TD5, associé à une transmission automatique à quatre rapports. Le projet mécanique de 2026 comprenait un moteur court et une culasse de remplacement, un turbocompresseur Garrett, un kit de chaîne de distribution, des pompes à huile et à eau, un radiateur, un intercooler et un refroidisseur d’huile, ainsi que de nombreux composants associés.

La conversion automatique s’est accompagnée d’un convertisseur de couple renforcé et d’une boîte de transfert LT230 reconditionnée. Un démarreur Denso de remplacement a suivi en septembre 2026. Il s’agit d’un important programme de travaux spécialisés, étayé par des factures détaillées.

La spécification extérieure réunit l’ensemble de la réalisation :

  • Peinture métallisée Lamborghini Verde Ermes avec détails noir brillant.
  • Larges élargisseurs d’ailes et ensemble roues-pneus Spectre.
  • Cage de sécurité extérieure et galerie de toit avec quatre projecteurs montés sur le toit.
  • Suspension renforcée et rehaussée.
  • Calandre KBX, aérateurs Bespoke et blindage de direction.
  • Projecteurs à LED et éclairage extérieur.
  • Plaques de protection, marchepieds latéraux et échappement en acier inoxydable.

En septembre 2026, la carrosserie a bénéficié d’un nettoyage professionnel complet, d’une correction de peinture et d’un traitement céramique réalisés par IShine Valeting à Truro, offrant à la finition métallisée l’attention qu’elle mérite.

Un dossier historique complet comprend la documentation de la conversion Bespoke, les dossiers et récapitulatifs d’entretien remontant à 2008, les documents de contrôle technique, ainsi que les factures relatives aux travaux mécaniques, électriques et de finition réalisés par la suite.

Pour le passionné qui s’est toujours imaginé son Defender ultime, voici une combinaison particulièrement convaincante : la silhouette, la prestance, la couleur, l’habitacle en cuir et le caractère d’un TD5, avec une conversion automatique et un important investissement mécanique récent déjà réalisés.

Un Defender doté d’une véritable présence — et des documents qui témoignent de sa réalisation.

75 000 £. Situé à St Mawes, en Cornouailles.

Pour toute demande de photographies supplémentaires, de la spécification détaillée et des documents justificatifs. Pas de curieux ni d’agents commerciaux

Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : anglais.

État et immatriculation

Condition catégorie
Authentique
Contrôle Technique
Contrôle Technique jusqu'à
03/2027
Carte grise "collection"
Immatriculé
Prêt à conduire
Sans accident

Auto-évaluations

Moteur
Couleur
Intérieur
Technique

Rapport d'inspection

Niveau 5
Rapport disponible
Condition grade
5
Fournisseur du rapport
Steve Toyer Land Rover Specialist
Condition grade5

Détails techniques

Données du véhicule

Marque
Land Rover
Série de modèles
Defender
Modèle
Defender 110
Date immatriculation
09/2005
Année
2005
Kilométrage (compteur)
580 mi
Numéro d'identification du véhicule
VIN: SALLDHF575A695900
Numéro de moteur
Tansfer box: LT230
Numéro de Transmission
ZF 4HP22EH four-speed automatic
Numéros correspondants
Non
Nombre de propriétaires
6

Détails techniques

Type de carrosserie
4x4 (Plate-forme)
Puissance (kW/CV)
90/122
Cylindrée (cm³)
2498
Cylindres
5
Portes
4
Volant
Droite
Boîte de vitesse
Boîte automatique
Vitesses
4
Traction
4 roues motrices
Frein avant
À disque
Frein arrière
À tambour
Carburant
Diesel

Configuration individuelle

Couleur extérieure
Vert
Direction assistée
Oui
Lève-vitres électriques
Oui
Couleur intérieure
Noir
Matériel intérieur
Cuir
Sièges chauffants
Oui

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