Historique disponible depuis la livraison
Historique disponible depuis la livraison
· L’un des quelque 40 exemplaires de V12 DHC construits – l’une des automobiles britanniques à douze cylindres les plus exclusives de l’avant-guerre
· Historique abondamment documenté depuis sa livraison
· Moteur d’origine ainsi que de nombreux autres composants d’origine du véhicule conservés
· Régulièrement engagé dans des événements internationaux Lagonda et des rallyes de longue distance
· Documentation complète de l’entretien, des sorties et des propriétaires
· Une opportunité rare et immédiatement prête à prendre la route pour les véritables connaisseurs
La Lagonda V12 Drophead Coupé compte parmi les automobiles de luxe britanniques les plus fascinantes de la fin de l’avant-guerre. Avec son moteur douze cylindres développé par W. O. Bentley, son élégante carrosserie ouverte d’usine et son nombre de production extrêmement limité, ce modèle occupe une place particulière dans l’histoire de la marque Lagonda. Aujourd’hui encore, la V12 est considérée comme l’aboutissement du développement d’avant-guerre de ce constructeur traditionnel.
Les nombreux documents conservés permettent de retracer l’histoire de cette automobile jusqu’à sa commande, le 17 mai 1938, et sa livraison à son premier propriétaire, L. Rose, le 15 juillet 1938. Les documents historiques indiquent que la voiture fut livrée à l’origine en noir avec de fines filets décoratifs argentés, ainsi qu’un intérieur en cuir bordeaux. Des inscriptions d’atelier et d’entretien datant déjà des premières années d’utilisation ont été conservées, soulignant le degré exceptionnel de documentation de ce véhicule.
Au cours des décennies suivantes, la Lagonda resta d’abord au Royaume-Uni, avant de rejoindre la Rhodésie, l’actuel Zimbabwe, dans les années 1960. Le véhicule appartint pendant de nombreuses années à W. L. D. Player, qui fit réaliser d’importants travaux de restauration. Après son retour au Royaume-Uni en 1982, la voiture fut finalement acquise en 2000 par son propriétaire actuel, qui l’entretint avec une passion exceptionnelle pendant près de 25 ans et l’utilisa régulièrement lors de sorties internationales ainsi que d’événements du Lagonda Club. Un carnet de bord soigneusement tenu, de nombreux documents d’entretien ainsi qu’une documentation complète des travaux techniques retracent de manière impressionnante cette propriété exceptionnellement longue.
Durant cette période, une attention particulière fut toujours accordée à la fiabilité technique du véhicule. Le moteur d’origine a été conservé, tout comme de nombreux autres composants d’origine. Parallèlement, diverses améliorations techniques – notamment des pompes à essence électriques supplémentaires, un allumage électronique ainsi que l’optimisation de certains composants de la suspension et du système de lubrification – furent réalisées avec le plus grand soin. Selon le propriétaire, ces mesures furent systématiquement effectuées de manière à permettre un retour à l’état d’origine dans lequel le véhicule avait été livré.
La place qu’occupe ce véhicule au sein de la communauté internationale des passionnés de Lagonda est également illustrée par une lettre personnelle de longue date du président du Lagonda Club. Il y rend hommage à l’excellent état de conservation, à la fiabilité exceptionnelle ainsi qu’à la participation régulière du véhicule à des sorties internationales, et qualifie la V12 Drophead Coupé de l’un des plus beaux exemples du savoir-faire de Lagonda en matière de carrosserie.
Aujourd’hui, cette Lagonda V12 Drophead Coupé se présente comme une automobile de collection exceptionnellement authentique, avec un historique documenté de propriété et d’entretien couvrant plus de huit décennies. L’association de composants principaux d’origine conservés, d’un suivi technique soigneux et d’une documentation remarquablement complète fait de cette voiture une opportunité rare pour les collectionneurs.
Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : allemand.
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