1958 | Jaguar XK 150 FHC

CHÂSSIS S835871DN

MOTEUR V5478-8

CERTIFICATIONS

FIVA- JAGUAR HERITAGE -CRS ASI

ACCESSOIRES

ROUES À FILS CHROMÉES

NOTE

JAGUAR XK 150 FHC 3.4 LITRE – 1958

Un chef-d’œuvre d’élégance, de performance et de restauration exceptionnelle

Cette magnifique Jaguar XK 150 FHC (Fixed Head Coupé) de 1958 est l’un des plus beaux exemples du design automobile britannique d’après-guerre. Produite le 28 octobre 1958, elle fut expédiée le 10 novembre à Jaguar Cars New York, où elle fut immatriculée pour la première fois en 1959. Plus tard importée en Allemagne, elle reçut en 2002 le certificat FIVA, garantissant son authenticité historique.

En 2007, elle obtint la certification technique ASI, indispensable pour son immatriculation en Italie, où elle est désormais régulièrement enregistrée et soumise aux contrôles techniques obligatoires.

🔧 Restauration de très haut niveau

En 2014, cette XK 150 a bénéficié d’une restauration complète et professionnelle, réalisée dans les règles de l’art. Chaque élément a été restauré ou reconstruit avec le plus grand soin, respectant fidèlement les spécifications d’origine. En 2020, une expertise professionnelle a confirmé la valeur maximale estimée de ce modèle et la qualité exceptionnelle de la restauration.

📜 Documentation historique complète

En 2017, la voiture a reçu le Jaguar Heritage Certificate, certifiant ses spécifications d’origine. En 2023, elle a obtenu le Certificat de Pertinence Historique et de Collection ASI, reconnaissance importante dans le monde des véhicules de collection.

🎨 Élégance rare & confort de grand tourisme

La superbe combinaison de couleurs – gris métallisé et intérieur en cuir Connolly rouge – rend cet exemplaire particulièrement désirable. La version FHC offre un habitacle plus spacieux et confortable que le roadster, tout en conservant un design élégant et sportif, idéal pour les longs trajets.

🛞 Performances & caractéristiques techniques

La XK 150 3.4 Litre constitue une évolution majeure par rapport aux modèles XK 120 et XK 140, grâce à de nombreuses améliorations :

• Moteur : 6 cylindres en ligne de 3,4 litres, avec double carburateur SU, développant environ 190 ch, et une vitesse de pointe supérieure à 200 km/h.
• Freins à disque sur les 4 roues (une première pour

Jaguar en série), assurant un freinage performant.

• Châssis et suspensions optimisés pour une meilleure tenue de route.
• Boîte manuelle à 4 rapports, souvent équipée d’un overdrive.
• Design modernisé, avec pare-brise panoramique et lignes plus élégantes.

La XK 150 fut le sommet de la gamme avant l’arrivée de la légendaire E-Type, combinant puissance, raffinement et confort comme jamais auparavant dans une Jaguar sportive.