1957 | Jaguar XK 140 SE DHC
Dispersion d’une collection privée
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Jaguar le présenta en octobre 1954 comme le successeur de la XK 120. Jusqu’en 1957, près de 9 000 exemplaires furent produits en trois variantes de carrosserie. La base est constituée par le Fixed Head Coupé (FHC), un coupé fermé à toit fixe, conçu pour les voyages sportifs. Le XK 140 Open Two Seater (OTS) est un roadster classique à deux places, doté d’une capote plus simple et amovible ainsi que de vitres latérales amovibles. **Le Drop Head Coupé (DHC) est la version la plus rare, avec environ 2 740 véhicules construits. **Ce cabriolet plus confortable dispose d’une capote pliante doublée, de vitres à manivelle et d’un intérieur de meilleure qualité. Sous le long capot moteur se trouve un six-cylindres en ligne de 3,4 litres refroidi par eau, doté de deux arbres à cames en tête. Il dispose de la culasse C-Type proposée en option, développant 210 bhp (environ 213 ch). Cela permettait d’atteindre des vitesses proches de 200 km/h. Pour les années 50, il s’agissait d’une valeur remarquable.
Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : allemand.

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