Moteur révisé - Entièrement d'origine - Boîte manuelle
Moteur révisé - Entièrement d'origine - Boîte manuelle
Il est rare de croiser une voiture ancienne ayant traversé l'épreuve du temps de manière aussi impressionnante que cette Jaguar E-Type V12 Roadster de 1973. Exemplaire "matching numbers", jamais restauré et conservant une grande partie de sa peinture d'origine, il ne s'agit pas d'une voiture restaurée, mais d'une E-Type particulièrement authentique. Un modèle entièrement d'origine qui a su préserver son caractère et qui respire encore parfaitement l'ambiance du début des années 70.
La carrosserie se trouve dans un très bel état, en grande partie d'origine, et conserve encore par endroits sa peinture d'usine. La capote noire a été remplacée en 1993 et s'intègre parfaitement au design intemporel de la E-Type. Les chromes, notamment les pare-chocs et les superbes roues à rayons chromées Haan, se présentent dans un état très soigné et confèrent à l'automobile cette allure élégante pour laquelle la Série 3 est si appréciée.
Prenez place à bord et découvrez le luxe d'une sportive britannique iconique. L'intérieur en cuir noir est dans un bel état d'origine et s'accorde idéalement avec le caractère authentique de l'automobile. Le tableau de bord et les commandes ont été préservés dans leur état d'origine, permettant à l'habitacle de diffuser toujours l'atmosphère de 1973. Une E-Type comme celle-ci, jamais restaurée et offrant autant de détails d'origine, est aujourd'hui une rareté.
Sous le long capot se trouve l'impressionnant moteur V12 de 5,3 litres, couplé à la très recherchée boîte de vitesses manuelle à 4 rapports. Grâce à un entretien irréprochable, la mécanique est dans un état exceptionnel. En 1993, la boîte de vitesses et l'arbre de transmission ont été révisés, suivi d'une réfection des culasses en 2009. En 2016, le moteur a bénéficié d'une réfection complète avec le montage, entre autres, de chemises de cylindres, pistons, chaîne de distribution et guides neufs. Le vilebrequin a été rectifié et équipé de coussinets neufs par Rob Beere Race Engineering au Royaume-Uni. De plus, la voiture a été équipée d'un nouveau radiateur, d'une ligne d'échappement en inox et tous les silentblocs de suspension ont été remplacés. La crémaillère de direction a été renouvelée à la fin des années 90, et les amortisseurs réglables contribuent à un comportement routier exemplaire. La Jaguar dispose également de la direction assistée.
Cette E-Type a été livrée neuve aux États-Unis en 1973 et est arrivée aux Pays-Bas en 1993. Depuis 2001, elle appartenait à son dernier propriétaire, qui l'a entretenue avec le plus grand soin. Grâce à son historique d'entretien complet, aux investissements techniques réalisés et au fait qu'elle n'a jamais été restaurée mais toujours conservée dans son état d'origine, c'est une opportunité rare pour le passionné à la recherche d'une Jaguar E-Type V12 Roadster "matching numbers" authentique et dotée d'un historique exceptionnellement bien documenté.
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