1967 | Jaguar Type E 4.2
E-Type Série 1 OTS 4.2 ltr. avec Matching Numbers
E-Type Série 1 OTS 4.2 ltr. avec Matching Numbers
E-Type Série 1 OTS 4.2 ltr. avec Matching Numbers
E-Type Série 1 OTS 4.2 ltr. avec Matching Numbers
Nous vous proposons l'un des très recherchés Série 1 OTS (Open Two Seater) avec un moteur de 4,2 l, en état Concours absolu.
Restauré au plus haut niveau avec Matching Numbers.
Le N° de châssis, le N° de moteur & le N° de boîte de vitesses correspondent exactement au certificat Heritage contrôlé. Comme investissement, comme classique fiable à conduire soi-même ou comme objet de design du siècle que l'on souhaite tout simplement posséder.
Cet E-Type a été fabriqué le 02 juin 1967, puis expédié aux États-Unis, à New York. L'Amérique ne possédait elle-même aucune voiture de sport digne de ce nom, adorait l'E-Type et en avait les moyens. Près de 70 % des E-Types à conduite à gauche ont été vendues aux États-Unis, notamment les Roadsters (OTS).
L'E-Type 4,2 l, fabriqué à partir d'août 1964, a reçu, outre le nouveau moteur de plus grande cylindrée, un nouveau système de freinage amélioré, la nouvelle boîte de vitesses JAGUAR entièrement synchronisée, qui a remplacé la Moss-Box, de nouveaux sièges plus grands et un cockpit légèrement modifié.
En 2022, nous avons trouvé cet E-Type en bon état et non restauré, avec un kilométrage de 29 489 miles.
Avec Matching Numbers, une carrosserie solide et complète, son capot moteur d'origine et tous les principaux éléments chromés. C'est très important pour obtenir ultérieurement un résultat final parfait après la restauration. La raison : dès l'usine, lors de la fabrication de l'E-Type, ces pièces, les enjoliveurs de phares, les pare-chocs avant & arrière ainsi que les feux arrière étaient ajustés à la carrosserie. Il existe des pièces refabriquées, mais elles ne s'adaptent jamais vraiment. L'E-Type a été expédié en Europe et la restauration Nut & Bolt à métal nu a commencé.
Nous avons pris chaque vis en main, ouvert toutes les cavités, découpé dans les règles de l'art les tôles de carrosserie qui n'étaient pas réparables et les avons remplacées par des neuves. Une importance capitale a été accordée au respect des méthodes de l'usine Jaguar de 1967. Tous les points de soudure sont corrects, chaque détail est à sa place et seul de l'étain, jamais du mastic de carrosserie, a été utilisé pour rectifier les surfaces. Une technique que seuls quelques spécialistes maîtrisent et appliquent encore aujourd'hui. Les jeux d'assemblage et les surfaces, ainsi que les tôles de carrosserie planes, parlent d'eux-mêmes. 2 couches de vernis transparent ont été appliquées et une protection céramique a également été réalisée. La restauration a nécessité plus de 2 000 heures de travail. Après sa révision complète et avant d'être monté dans l'E-Type, le moteur Matching Numbers a été testé avec la boîte de vitesses sur un banc d'essai. Après sa restauration complète jusqu'en avril 2025, l'E-Type a été essayé sur 400 km. Son immatriculation en Allemagne avec une plaque H sera effectuée par nos soins. Le set de bagages en 2 parties présenté sur les photos a été fabriqué sur mesure pour l'E-Type OTS et peut être acheté avec le véhicule.
Cet E-Type vous offre une qualité supérieure et roule à la perfection. Une automobile de rêve dans les années 1960 comme aujourd'hui. Vous ne trouverez pas de meilleur E-Type S1 OTS restauré.
Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : allemand.

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