Un Full Classic CCCA carrossé primé - État irréprochable avec une provenance américaine jusqu’en Suède parfaitement documentée.
- N° de châssis : 53205152L19
- N° de moteur : 155679
- N° de carrosserie : 466 (Walker Body Company)
- Kilométrage : seulement ~6 864 miles depuis une réfection complète du moteur.
- Localisation : Kalmar, Suède (expédition et exportation dans le monde entier organisés et supervisés avec expertise)
Une occasion exceptionnelle pour le collectionneur international averti d’acquérir un chef-d’œuvre roulant issu de l’âge d’or du luxe automobile américain. Cette Franklin Model 153 Oxford DeLuxe Sedan de 1931 est dotée d’une carrosserie réalisée par la Walker Body Company, basée sur une ligne stylistique très influente de Ray Dietrich. Authentifiée par le H.H. Franklin Club, cette automobile est l’un des deux seuls exemplaires connus encore existants au monde dans ce style de carrosserie précis.
Les automobiles Franklin étaient légendaires pour leur conception légère, leur style inspiré de l’aviation et leurs groupes motopropulseurs avancés refroidis par air. La Model 153 était le modèle haut de gamme de Franklin en 1931, utilisant le long châssis Deluxe de 132 pouces, des lignes de carrosserie basses et fluides, un pare-brise incliné et une ligne de toit intégrée qui supprimait le besoin d’un pare-soleil extérieur.
**Une lignée transatlantique minutieusement documentée
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Cette automobile possède une provenance ininterrompue, passant sans heurt de collections américaines prestigieuses à une période suédoise soigneusement documentée.
- **L’ère de la côte Ouest et de la Louisiane : **L’automobile a été préservée par la famille Cowan en Californie, puis a réintégré les cercles de collectionneurs par l’intermédiaire de Max D. Foster à Van Nuys. Dans les années 1990, elle a été acquise par Clifford M. Bayer, ingénieur civil, ancien capitaine de l’U.S. Air Force et membre dévoué du CCCA. Bayer a dirigé une restauration monumentale, réalisée sur une décennie, avec dépose de la carrosserie et respect scrupuleux des spécifications d’usine.
- **Triomphe au CCCA Grand Classic 1999 : **Après sa restauration, l’automobile a participé au CCCA Southwest Grand Classic à Arlington, au Texas. Évaluée par des experts de la marque, elle a obtenu 97,5 points sur 100, remportant le Premier Prix dans la Division Primaire et obtenant le prestigieux statut CCCA Senior (badge Senior numéro 2215).
- **Historique publié : **Elle a été présentée dans l’ouvrage de référence The Classic Era de Beverly Rae Kimes.
- Exposition dans un musée : Au début des années 2000, sous la responsabilité de Stephen Morgan, l’automobile a été exposée au public à l’Automotive Heritage Museum de Kokomo, dans l’Indiana. Elle a également été présentée dans l’émission télévisée d’ESPN Legends of the Road.
- Les années des concours californiens : Acquise en 2004 par Larry L. Jobe, l’automobile a activement participé à des événements de la côte Ouest californienne, notamment au Concours d’Elegance d’Ironstone Winery.
- Le chapitre suédois (2013-présent) : Importée en Suède en 2013, Après son acquisition par un collectionneur suédois en 2015, l’automobile est actuellement proposée à la vente par la famille. Elle a poursuivi sa série de victoires en Europe, remportant plusieurs Premiers Prix lors d’American Days (2023 et 2024). Elle a même été personnellement admirée et félicitée par le roi Carl XVI Gustaf de Suède lors d’une présentation publique royale au palais de Solliden. Elle a été présentée dans le magazine suédois "Nostalgia" # 5 - 2019.
**État et spécifications techniques
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**Certificat officiel et exemption : **Le véhicule a fait l’objet d’une inspection physique complète par un expert automobile indépendant officiellement nommé par la Chambre de commerce suédoise. L’inspecteur a évalué l’automobile à 99,8 pour cent de perfection. En outre, l’automobile a passé avec succès toutes les inspections suédoises nécessaires et est désormais officiellement et définitivement exemptée de futurs contrôles techniques en Suède.
- **Moteur : **Le célèbre 6-cylindres en ligne Franklin de 274,2 cu. in., refroidi par air et à soupapes en tête (OHV), développant 100 ch. Entièrement révisé par le spécialiste John F. Brady en 2002, il fonctionne avec souplesse et bénéficie de carénages individuels de cylindres ainsi que de volets de calandre avant bimétalliques automatiques.
- Transmission : Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports dotée du célèbre troisième rapport Silent de Franklin, d’un silence remarquable, associée à un embrayage monodisque à sec souple.
- **Extérieur : **Magnifique laque nitrocellulosique Pyroxylin bicolore grise et bleu cobalt, avec filets décoratifs peints à la main. L’ensemble est rehaussé par de brillants accessoires nickelés, des roues de 19 pouces à rayons en bois, deux roues de secours montées sur les ailes et une malle de voyage ancienne montée à l’arrière.
- Intérieur : Sellerie complète en cuir riche dans une teinte bleu-gris. Le tableau de bord orienté vers le conducteur est réalisé en véritable placage de noyer et abrite une instrumentation complète comprenant un compteur de vitesse, des indicateurs de niveau d’huile et de carburant ainsi qu’une horloge intégrée. Les passagers arrière bénéficient de confortables accoudoirs, d’un accoudoir central rabattable, de repose-pieds, d’un miroir de courtoisie et d’un nécessaire à fumeurs intégré.
- Améliorations modernes discrètes pour la conduite : Adaptée professionnellement pour une sécurité accrue en conduite moderne, avec des clignotants orange avant/arrière dissimulés, des feux de freinage et de recul modernisés, ainsi qu’une pompe à carburant électrique auxiliaire fiable installée en 2017.
- Accessoires d’époque haut de gamme : équipée de deux phares de route anciens Trippe Speedlight et d’un authentique chauffage de compartiment moteur Masco.
Transparence cosmétique et imperfections
Bien qu’entretenue selon les standards des concours, et dans un souci de transparence absolue, le vendeur signale les défauts esthétiques mineurs suivants , explicitement visibles sur les photographies jointes :
- **Imperfections de peinture : **Quelques imperfections mineures sont visibles sur la peinture, probablement dues à la préparation initiale de la surface avant peinture. Elles se trouvent sur la porte du conducteur, sur le panneau situé juste devant cette porte et sur le côté passager, sous la vitre arrière.
- **État du chrome : **Le chromage s’est légèrement écaillé ou décollé sur le bord inférieur du pare-brise, côté passager.
- Zone du toit : Une légère imperfection esthétique est présente sur le toit ; elle semble avoir été comblée et scellée.
- Ensemble : Hormis ces points précis, l’automobile ne présente qu’une patine légère et normale, cohérente avec une utilisation et un plaisir soigneux depuis sa restauration exceptionnelle.
- Archives historiques monumentales et pièces détachées incluses
La vente comprend de vastes archives historiques réparties dans plusieurs boîtes, qui étayent la lignée et la valeur d’investissement de l’automobile :
- Albums photographiques complets, comprenant notamment des photos du processus de restauration.
- Fiches de jugement originales du CCCA, protocoles de notation et abondante correspondance avec le H.H. Franklin Club.
- Notes manuscrites d’atelier de propriétaires précédents et manuel d’utilisation personnalisé détaillant les procédures de démarrage et de conduite.
- Littérature historique, comprenant les brochures commerciales originales en couleur de la Franklin Series 15 Deluxe de 1931, plusieurs éditions d’Air Cooled News et des manuels d’entretien classiques.
- Une collection de composants de rechange, comprenant un carburateur de secours, des éléments d’allumage conformes, des éléments électriques et les pneus anciens d’origine, conservés strictement à titre de référence historique.
Il s’agit d’une rare occasion d’acquérir ce qui est sans doute l’un des exemplaires de Full Classic refroidie par air les mieux documentés, les plus primés et les plus irréprochables au monde. Entièrement mise au point et prête à être exposée immédiatement sur la scène internationale des concours ou à prendre la route pour de belles randonnées.
Localisation, exportation et options de paiement
LOCALISATION, EXPÉDITION ET DÉTAILS DE LA TRANSACTION
- Localisation : Kalmar, Suède (transport fermé de Kalmar au port de Göteborg inclus). Le transport fermé de Kalmar vers le sud de l’Allemagne est estimé à 2700 Euro + TVA. Un conteneur de 20 ft de Göteborg vers la côte Ouest des États-Unis est estimé à USD 4500, manutention et transport intérieur non compris.
- Retour aux États-Unis en franchise de droits : En tant que modèle classique construit aux États-Unis, cette Franklin de 1931 est admissible à une réimportation en franchise de droits aux États-Unis.
- Offres inférieures : Les offres inférieures au prix demandé sont les bienvenues via Hemmings, mais les frais d’expédition seront sinon à la charge de l’acheteur, sauf accord contraire.
- Exclusions et tarifs : L’offre couvre uniquement les tarifs de fret en vigueur. Toute future hausse des tarifs d’expédition, les frais de manutention dans les ports américains, le transport ultérieur vers la destination aux États-Unis et l’assurance couvrant l’intégralité du transit ne sont pas inclus.
- Inspection indépendante : Un rapport d’évaluation complet (attribuant à l’automobile une note de 99,8 % de perfection) réalisé par un inspecteur agréé de la Chambre de commerce suédoise est disponible sur demande. Les inspections par des tiers sont les bienvenues.
- Paiements sécurisés : Pour votre confort, les virements bancaires peuvent être effectués en toute sécurité en USD via notre compte bancaire américain (ou en EUR via notre compte bancaire suédois).
- Médias et références : Notre entreprise a été présentée dans The Wall Street Journal (WSJ) et dans la presse automobile suédoise de premier plan. Des références vérifiables aux États-Unis, en Europe et en Suède peuvent être fournies.
- Plus de 20 ans d’expérience : Votre transaction bénéficie de plus de deux décennies d’expertise dans le commerce international des voitures classiques, garantissant un processus d’achat sûr et parfaitement fluide. Nous fournissons une assistance logistique complète et prenons en charge tous les documents d’exportation.
Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : anglais.
Kalmar
