FIAT Gamine voitures anciennes à vendre
La FIAT Gamine, conçue par Vignale, est une rareté sur le marché français des voitures anciennes. Sur une base FIAT 500, ce cabriolet léger et ludique séduit les amateurs de mécaniques atypiques grâce à ses lignes singulières et à sa présentation personnalisée. Véritable hommage à l’artisanat automobile italien de la fin des années 1960, la Gamine attire par son charme rétro et ses finitions originales.
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1968 | FIAT Gamine Vignale
Modèle très rare (environ 300 ex produits)
Histoire de la FIAT Gamine
La FIAT Gamine doit son existence à la Carrozzeria Vignale, carrossier italien reconnu pour ses créations élaborées à partir de modèles populaires. Produite entre 1969 et 1972, la Gamine est imaginée comme une alternative élégante et découverte à la FIAT 500 classique. Elle porte la désignation officielle 110 F Spyder Vignale. Destinée à une clientèle en quête d’originalité, la Gamine conjugue l’ingéniosité technique de FIAT à l’esthétique raffinée du design transalpin. Sa diffusion confidentielle en fait aujourd’hui un témoin précieux des tendances automobiles du tournant des années 1970.
Évolution du modèle
La FIAT Gamine n’a pas connu de véritable remplaçante ni de longue lignée : elle découle étroitement de la FIAT 500 de série, avec une transformation complète opérée par Vignale. Ce modèle n’était produit qu’en petite série, valorisant le travail manuel et les adaptations uniques de la carrosserie. Sa rareté et son originalité en font un jalon marquant dans l’histoire des dérivés de la FIAT 500, sans suite directe dans la gamme FIAT ou chez Vignale après 1972.
Particularités de la Gamine
Ce qui distingue la FIAT Gamine, c’est avant tout son style unique, singulier sur le marché des petites voitures de collection. La carrosserie est entièrement revue par Vignale : formes arrondies, calandre propre, ailes saillantes et proportions réduites contribuent à l’allure inimitable du modèle. Le choix de teintes souvent inédites comme le bleu Tiffany ou le jaune ajoute à la personnalité de chaque exemplaire. L’intérieur privilégie des finitions personnalisées souvent en cuir noir. Les versions Gamine actuellement enregistrées sur notre plateforme représentent 100% de la demande et de l’offre pour ce code constructeur au sein de FIAT.
Données techniques
Séries spéciales et modèles de collection
Toutes les FIAT Gamine sont considérées comme spéciales de par leur production à faible volume et les adaptations manuelles effectuées par Vignale. Certaines variantes se distinguent par leurs finitions, couleurs de carrosserie exclusives ou selleries personnalisées, mais aucune série limitée officielle n’est répertoriée.
Points faibles et entretien
Aucune information spécifique sur les faiblesses ou problèmes récurrents liés à la Gamine n’est disponible dans nos sources pour le marché français. Comme pour toutes les dérivées de la FIAT 500 des années 1960-70, il convient de surveiller l’état de la carrosserie pour la corrosion et la fiabilité des parties mécaniques en fonction de l’entretien passé.
Moteur, performances et comportement routier
Avec ses 18 chevaux et sa légèreté, la FIAT Gamine offre un comportement ludique, conçu pour la balade plutôt que la vitesse. La base mécanique simple de la FIAT 500 garantit une prise en main aisée et un entretien facilité. La transmission manuelle assure un rapport direct avec la mécanique, fidèle au caractère vivant des petites italiennes de cette époque. Dans la famille Gamine, tous les exemplaires adoptent la même fiche technique : moteur bicylindre 499 cm³, 18 ch, carrosserie Spyder cabriolet dessinée par Vignale. L’accent est mis sur la personnalisation, la couleur et l’état général.
Intérieur, confort et design extérieur
Le style extérieur conçu par Vignale fait toute la différence : proportions accentuées, calandre spécifique, lignes rétro et peintures originales distinguent la Gamine de toute autre FIAT. L’intérieur souvent habillé de cuir noir, la capote noire amovible et l’absence de superflu contribuent à l’ambiance typée loisir de cette voiture. Quelques exemplaires profitent d’accessoires comme des volants sportifs ou des enjoliveurs spécifiques, témoignant du soin apporté à la personnalisation à l’italienne.
Autres aspects marquants
La FIAT Gamine a marqué l’histoire des carrossiers italiens en proposant une interprétation singulière d’une icône populaire. Ce modèle reste peu courant sur le marché français, ce qui en augmente la rareté sur les rassemblements d’anciennes.
Résumé
La FIAT Gamine s’impose comme une curiosité recherchée des passionnés de voitures italiennes des années 70. Rare, originale et marquée par l’empreinte de Vignale, elle incarne l’esprit artisanal et créatif de l’époque, fondé sur la FIAT 500. Une petite voiture idéale pour les amateurs de cabriolets au caractère affirmé et aux lignes audacieuses.