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L’un des 124 exemplaires de Ferrari 330 GT 2+2 Série I « Interim » construits en 1965
Bénéficie d’une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports d’origine, de freins améliorés et de vitres électriques. Partageant de nombreux composants avec la 330 GTC (biplace), la 330 GT 2+2 est appréciée pour sa facilité d’utilisation, fidèle à l’esprit des véritables Grand Tourers. Son statut de GT utilisable au quotidien est renforcé par sa boîte à cinq rapports et ses vitres électriques montées en usine.
Cette superbe 330 GT 2+2 que nous proposons a été vendue neuve en Italie, où elle a passé ses quatre premières années. Successivement propriété d’Angelo Panichi et d’Ada Gregnoldo, puis de Maria Luisa Castagna, qui n’avait que 29 ans à l’époque, la voiture n’affichait alors que 14 000 kilomètres au compteur. De nombreuses années plus tard, en 1996, la voiture a pris les routes de San Francisco, en Californie, où elle est restée jusqu’au début des années 2000. Elle a ensuite gagné le Royaume-Uni, où elle a fait l’objet de sa restauration.
Désormais peinte en finition métallisée Argento Silver, rehaussée d’une sellerie en cuir rouge — sa couleur d’origine était en réalité un gris moyen non métallisé inhabituel, « ref 7113 ».
La voiture est accompagnée d’un dossier historique comprenant un ensemble de factures ainsi que les documents de propriété antérieurs.
Un superbe mélange de raffinement, de confort, de performances et de style — rare parmi les GT de cette époque.
Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : anglais.

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