1998 | BMW Z3 1.9
ROADSTER | PEINTURE SPÉCIALE ++ TRÈS BON ÉTAT
ROADSTER | PEINTURE SPÉCIALE ++ TRÈS BON ÉTAT
ROADSTER | PEINTURE SPÉCIALE ++ TRÈS BON ÉTAT
ROADSTER | PEINTURE SPÉCIALE ++ TRÈS BON ÉTAT
Transmission et châssis
Extérieur
Confort et équipement intérieur
Multimédia
Jantes/pneumatiques
Environnement et sécurité
DESCRIPTION DU VÉHICULE
L'essentiel en premier
BMW Z3 1.9 Roadster impeccable
État : Note 2+
Kilométrage : 37 600 km (d'origine, justificatifs disponibles)
Origine : Dissolution d'une collection
Couleur : Vert Palmetto métallisé (code exotique rare)
Historique : Véhicule entreposé au garage
Extérieur & couleur :
La peinture vert Palmetto métallisé fait de cette Z3 une véritable rareté sur le marché. La communauté des registres centraux internationaux estime que 5 à 600 exemplaires au maximum ont été produits dans cette couleur à travers le monde.
Après une préparation esthétique professionnelle (polissage en plusieurs étapes et traitement céramique), la peinture se présente sans les impacts de gravillons ni les tourbillons typiques – avec une brillance profonde, comme au premier jour.
La capote est parfaitement assortie à la couleur, imperméabilisée, et la lunette arrière est parfaitement transparente et exempte de rayures.
Intérieur :
L'habitacle reflète l'extrêmement faible kilométrage de seulement 37 600 kilomètres.
Comme le véhicule a été conservé à l'abri dans une collection pendant des années, il ne présente aucun dommage dû aux UV ni plastique décoloré.
Les bourrelets des sièges sport sont fermes, le cuir est souple et ne présente aucun pli dû à l'accès à bord.
Chaque commande, la radio BMW d'origine et le volant offrent un toucher mat et quasiment neuf.
**Technique & remise en état après immobilisation : **
Cette Z3 a bénéficié d'une importante remise en état technique générale afin de la remettre dans un état « 2+ ».
Les travaux suivants ont été réalisés sans compromis :
Fluides : remplacement complet de l'huile moteur, de l'huile de boîte de vitesses, de l'huile du différentiel, du liquide de frein et du liquide de refroidissement.
Système d'alimentation en carburant : nettoyage du réservoir, remplacement du filtre à carburant et contrôle des injecteurs après la longue période d'immobilisation.
Châssis & freins : pneus neufs (en raison de l'âge des anciens pneus), plaquettes et disques de frein remplacés sur les quatre roues, étriers de frein révisés.
Périphériques moteur : bougies d'allumage neuves, toutes les courroies (courroie trapézoïdale/courroie plate) et les filtres remplacés à titre préventif.
Impressions de conduite : Le quatre cylindres de 1,9 litre (moteur M44 de 140 ch) est réputé pour monter très volontiers dans les tours, être robuste et léger sur le train avant.
Associée à la boîte manuelle précise à 5 rapports et à la propulsion, cette Z3 offre le plaisir authentique et pur d'un roadster.
Grâce à la remise en état technique complète, la voiture roule, braque et freine avec une précision absolue – sans cliquetis ni bruits de chocs.
Conclusion pour collectionneurs et passionnés
Cette BMW Z3 représente une occasion rare. La combinaison de la couleur vert Palmetto, extrêmement recherchée et rare, de l'historique complet issu d'une collection et de l'état 2+ après l'importante remise en état technique en fait à la fois un investissement parfait avec un potentiel de valorisation et un véhicule de rêve immédiatement prêt à prendre la route pour la saison des cabriolets.
Pour tout renseignement sur ce véhicule : Monsieur Rainer Becker
Tél. : 06321 - 4994-0, E-mail : rainer.becker@autohaus-cuntz.de
Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : allemand.

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