1993 | BMW 525i

Points forts :

• Full option
• Restauration par BMW Classic
• État collection

BMW 525i de 1993 – Le parfait équilibre entre luxe et plaisir de conduite

S’il y a bien une chose que BMW maîtrisait dans les années 90, c’était l’art de combiner sportivité et raffinement. Et ce BMW 525i de 1993 en est l’exemple parfait. Une voiture qui incarne à la fois la "joie de conduire" et l’excellence en matière d’équipements – avec, en bonus, quelques options qu’on croyait réservées au conseil d’administration de BMW à l’époque.

🛠️ Une liste d’options qui frôle la perfection :

Ce modèle a été produit le 15 février 1993 et livré en mars. Son niveau d’équipement est tout simplement royal :

✅ Contrôle automatique de stabilité (ASC)
✅ Vitres électriques avant et arrière
✅ Toit ouvrant électrique – idéal pour les journées ensoleillées
✅ Volant en cuir & inserts bois nobles – pure élégance
✅ Sièges sport avant – maintien latéral optimal
✅ Sièges chauffants – indispensable en hiver
✅ Sac à skis – prêt pour les Alpes
✅ Chauffage auxiliaire – adieu les matins glacés
✅ Climatisation & recyclage automatique de l’air (AUC)
✅ Régulateur de vitesse – pour des trajets détendus
✅ Lave-phares & antibrouillards – visibilité optimale
✅ Ordinateur de bord IV avec télécommande – technologie des années 90
✅ BMW Bavaria Cassette III & antenne diversity – nostalgie et fonctionnalité

🔧 Le légendaire 6 cylindres en ligne

Sous le capot, on retrouve le mythique M50B25, un 6 cylindres en ligne de 192 ch associé à une boîte automatique – un mélange parfait de confort et de dynamisme. Pas une bête de course, mais un athlète raffiné. Le James Bond des moteurs 6 cylindres.

🔧 Restauration BMW Classic – la perfection repensée

Le clou du spectacle ? Ce 525i a été restauré par BMW Classic en 2016/2017. Et quand BMW Classic restaure un véhicule, il est souvent plus parfait qu’à sa sortie d’usine.

Le propriétaire actuel l’a acquis directement auprès de BMW Classic en avril 2017, avec 98 000 km au compteur – probablement l’un des meilleurs achats possibles. Aujourd’hui, la voiture affiche 129 774 km et arbore fièrement sa plaque historique (H) – une vraie distinction pour tout collectionneur.

✅ En résumé : Un vrai classique au potentiel certain

Un youngtimer rare, exceptionnellement bien équipé et à l’histoire limpide. Une voiture qui ne se contente pas de rouler – elle honore ses passagers. Une pièce d’ingénierie bavaroise qui prouve que luxe et plaisir de conduite peuvent aller de pair.

💡 En clair : si vous cherchiez une voiture avec le confort d’un jet privé, l’élégance d’un vieux BMW et les performances d’un véhicule passion – la voici.

📷 Premières 4 photos par @siomotion