Lachssilber - Toit ouvrant - M-Tex "Überkaro" - Cataliseur d'origine (KAT) - Phase 1 (Production précoce)
Lachssilber - Toit ouvrant - M-Tex "Überkaro" - Cataliseur d'origine (KAT) - Phase 1 (Production précoce)
Une BMW E30 M3 Coupé de 1986 très soignée et d'origine, issue de la toute première année d'introduction sur le marché. En tant que modèle de production précoce (Phase 1), cet exemplaire constitue une pièce de collection extrêmement rare et recherchée par les puristes de la marque.
Extérieur : Présentée dans sa superbe teinte d'origine Gris Saumon métallisé (Lachssilber Metallic) et campée sur ses jantes en alliage d'origine de 15 pouces au dessin en nid d'abeille. La voiture arbore la carrosserie large spécifique à la M3 et dispose de son kit aérodynamique d'origine qui renforce son légendaire tempérament Motorsport. À l'avant, une lame de spoiler type Evolution a été installée pour une touche sportive subtile ; elle est facilement amovible afin de pouvoir configurer l'auto à 100% d'origine selon les désirs du futur acheteur. Le châssis et la carrosserie sont en bon état et forment une base saine et pure, parfaitement en phase avec le statut de ce collector.
Intérieur : Elle est équipée des rarissimes et très recherchés sièges sport M-Tex "Überkaro", combinant le tissu à carreaux gris d'origine et des bourrelets latéraux en cuir. L'habitacle a été entièrement préservé dans son état authentique d'époque. De plus, la voiture dispose d'options de confort fort appréciables pour l'époque, notamment un toit ouvrant électrique et des vitres électriques.
Technique : Sous le capot bat le mythique moteur quatre cylindres 2.3 litres 16V S14, ici en version catalysée d'origine (KAT) développant 195 ch. Associé à la boîte de vitesses manuelle, il offre une expérience de conduite pure et résolument analogique. La transmission et les trains roulants font de cette M3 de première génération une machine redoutable d'efficacité qui respire instantanément l'âge d'or du championnat DTM des années 80.
Historique : Fabriquée en novembre 1986, cette voiture fut livrée neuve en Allemagne, figurant parmi les tout premiers exemplaires sortis d'usine. La voiture est immatriculée aux Pays-Bas depuis 1998. Le compteur affiche 164 000 km, un kilométrage certifié grâce au rapport officiel néerlandais NAP retraçant son historique depuis son arrivée sur le territoire en 1998. Cette M3 a été jalousement conservée ces 8 dernières années par son dernier propriétaire, qui transmet aujourd'hui cette sportive purement mécanique à la génération suivante de passionnés.
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