1992 | BMW 318is
2e propriétaire, sans rouille, contrôle technique (TÜV) récent, pneus neufs.
2e propriétaire, sans rouille, contrôle technique (TÜV) récent, pneus neufs.
2e propriétaire, sans rouille, contrôle technique (TÜV) récent, pneus neufs.
2e propriétaire, sans rouille, contrôle technique (TÜV) récent, pneus neufs.
Je vends un modèle BMW E36 318is, très bien entretenu et entièrement d'origine. La voiture est en très bon état technique ; son historique est parfaitement traçable et son kilométrage est vérifiable grâce aux rapports de contrôle technique (TÜV) et à un carnet d'entretien tenu avec une grande rigueur.
Je possède ce véhicule depuis trois ans. Auparavant, il a appartenu à une dame âgée qui l'a conservé de 1992 jusqu'à mon acquisition. En 2007, elle a fait installer un système de régulation des émissions à froid (catalyseur additionnel), ce qui permet de bénéficier d'une fiscalité annuelle réduite par rapport à l'obtention d'une plaque d'immatriculation pour véhicule historique (plaque « H »).
J'ai parcouru environ 20 000 km à son volant, principalement au printemps et en été, lors de voyages de vacances dans le sud de la France, en Corse et en Italie. Au cours de ces trajets, elle s'est montrée d'une grande fiabilité et a offert un plaisir de conduite exceptionnel. Elle est restée immatriculée toute l'année, ce qui m'a permis de l'utiliser pour de courtes sorties dès que la météo s'y prêtait. Dans l'ensemble, elle s'est révélée plus fiable, et a consommé moins d'huile et de carburant (avec une moyenne d'environ 7 litres/100 km sur longs trajets), que ma BMW 116i que j´ai en voiture principale.
Elle démarre au quart de tour, même après une longue période d'immobilisation, et tourne avec une grande fluidité, qu'elle soit à froid ou au ralenti.
Parmi les pièces récemment remplacées ou les améliorations apportées, on trouve :
Les vidanges, le remplacement des filtres et autres opérations d'entretien courant, tout comme la résolution des éventuels petits soucis rencontrés, ont toujours été effectués avec diligence.
Les quelques points perfectibles :
Dans l'ensemble, il s'agit d'une voiture de collection parfaitement utilisable au quotidien, qui promet encore de nombreuses années de plaisir de conduite.
Le joli volant visible sur la dernière photo sera fourni avec le véhicule. Je l'avais installé depuis un certain temps, mais en raison de l'absence d'airbag, j'ai dû remettre l'équipement d'origine pour le contrôle technique (TÜV).
Des essais sont possibles à Brême.
Vendu sans garantie ni droit de retour.
Faites inspecter ce véhicule par des experts !