1993 | BMW 316i
1re main | État exceptionnel | Contrôle technique neuf | Immatriculation historique possible
1re main | État exceptionnel | Contrôle technique neuf | Immatriculation historique possible
1re main | État exceptionnel | Contrôle technique neuf | Immatriculation historique possible
1re main | État exceptionnel | Contrôle technique neuf | Immatriculation historique possible
Bien sûr – j’ai corrigé uniquement l’orthographe, la grammaire et la ponctuation et conservé le contenu. J’ai également corrigé de petites erreurs de formulation, comme « Hecklappe » → « Heckklappe » et « Extraschlüssel ».
À vendre : un très beau BMW 316i Coupé de 1993, exceptionnellement bien entretenu, dans la teinte élégante et typique de l’époque Arktis-Silber Metallic. Le véhicule est resté entre les mêmes mains depuis 1994 et a été soigneusement entretenu pendant toute cette période, toujours conservé dans un garage.
Avec seulement 86 000 km au compteur et son état largement d’origine, ce coupé offre une très belle combinaison entre faible kilométrage, historique traçable et caractère authentique. Le véhicule est dans son état d’origine et a donc été épargné par toute modification ou transformation. La peinture d’origine, les jantes d’origine, l’autoradio d’origine ainsi que l’intérieur d’origine ont tous été conservés.
La documentation est également remarquablement complète pour un véhicule de cet âge. Le carnet d’entretien est à jour. De nombreuses factures et pièces justificatives, d’anciens rapports de contrôle technique ainsi que la pochette de bord d’origine avec le manuel d’utilisation et d’autres documents d’entretien sont disponibles. Deux clés sont également fournies avec le véhicule, ainsi qu’une clé supplémentaire pour la boîte à gants.
L’état général du coupé est très soigné, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur. La carrosserie exempte de rouille présente une peinture en très bon état. Seules quelques bosses ou rayures mineures dues à l’âge et à l’utilisation sont présentes. Il s’agit notamment d’une rayure sur la porte passager, d’une bosse d’environ 1 cm de diamètre sur le côté gauche du hayon ainsi que d’éclats de peinture sur la partie inférieure du pare-chocs arrière gauche.
Le soubassement, les bas de caisse et les passages de roue sont en très bon état. L’habitacle se présente également dans un état exceptionnellement soigné et avec ses équipements d’origine. Les sièges, le tableau de bord, les garnitures de portes, les moquettes et le volant sont en très bon état. Le ciel de toit est bien conservé. Il n’y a ni déchirures ni dommages importants. Le véhicule est en outre un véhicule non-fumeur.
Le coupé dispose notamment d’un toit ouvrant et de l’autoradio d’origine. Le moteur fonctionne parfaitement, la boîte de vitesses passe les rapports sans problème et l’embrayage, les freins et le châssis sont également en bon, voire très bon état. Le dernier entretien a été effectué le 30.06.2026. Le contrôle technique vient d’être renouvelé.
La BMW n’est pas exempte d’accident. Les dommages consécutifs à l’accident existants ainsi que l’historique correspondant seront bien entendu communiqués ouvertement et en toute transparence à l’acheteur.
Le statut de véhicule de collection déjà obtenu est particulièrement intéressant pour les passionnés. Une autorisation d’immatriculation historique est déjà disponible, de sorte que les conditions pour l’immatriculation en véhicule de collection sont remplies.
Dans l’ensemble, il s’agit d’un coupé BMW très bien entretenu et authentique du début des années 1990, qui a conservé son caractère d’origine. La combinaison de 1re main depuis 1994, seulement 86 000 km, conservation en garage, peinture d’origine, intérieur d’origine, documentation complète et statut de véhicule de collection déjà obtenu fait de ce véhicule un exemplaire intéressant pour les passionnés de BMW et de voitures anciennes.
Le véhicule peut être visité sur rendez-vous préalable.
Vous pouvez me joindre au numéro suivant : +49 15775170746 (René Neumann)
Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : allemand.