1938 | BMW 327

Der Höhepunkt der BMW-Vorkriegszeit:
Damals eines der schönsten in Deutschland produzierten Cabriolets – und technisch damals weit voraus, nämlich bereits weitgehend auf dem Niveau der 50er Jahre (das merkt man auch, denn der 327 fährt sich mühelos und ist vergleichsweise sehr spritzig.) !
Karosserie von Ambi-Budd, Berlin.

Nur 1.124 Exemplare wurden 1937-41 produziert.

Dieses Exemplar wurde komplett „nut-and bolt“ restauriert von einem der profiliertesten deutschen Restaurateure:

Fa. Oldtimer-Manufaktur Mario Schrank, der in über 30 Jahren viele herrliche Vorkriegs-Oldtimer zu atemberaubenden Ikonen wieder auferstehen ließ!

Die Karosserie (Stahl mit innerem Eschenholzrahmen) ist praktisch neu angefertigt worden – genau so wie damals werksseitig!

Natürlich wurde auch die gesamte Technik neu restauriert – der korrekte Motor ist soeben auch fertiggestellt worden incl. vieler Verbesserungen in Richtung optimaler Standfestigkeit und Zuverlässigkeit!.

Alle Arbeiten sind fotodokumentiert und durch Rechnungen belegbar - in der Summe etwa € 185.000 (!).

Daten: 6-Zylinder Reihenmotor OHV (Kopfgesteuert), Hubraum 1.971 ccm., Leistung 55 PS bei 4.000 Umin. 12V Bordspannung, 4Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, 4-Rad Trommelbremse mit hydraulischer Betätigung, vorne Einzelradaufhängung mit doppelten Querblattfedern, Zentralschmierung. Leergewicht 1.100 kg., Vmax. 125 km/h.
Der Verkauf erfolgt im Auftrag aufgrund eines Todesfalls.