Première mise en circulation en novembre 1976 | Troisième série | 70 ch | 60 200 km au compteur
Il existe des automobiles qui définissent leur grandeur par la puissance. Et il y en a d'autres qui, avec à peine 70 ch, nous rappellent que le plaisir de conduire doit avoir étonnamment peu à voir avec la cylindrée et le nombre de cylindres.
La Lancia A112 Abarth appartient sans aucun doute à la seconde catégorie. Une sportive extrêmement compacte, légère, pleine de tempérament et dotée de cette faculté particulière à offrir davantage de divertissement sur les routes sinueuses qu'on ne pourrait lui en attribuer au premier regard.
En Italie, la petite Abarth s'est depuis longtemps forgé un statut de véritable héroïne. Ses innombrables participations à des courses de côte et à des épreuves de slalom ont façonné sa réputation de sportive agile et sérieuse. C'est précisément là où le faible poids, l'agilité et la coordination précise entre le conducteur et la machine sont essentiels que l'A112 a pu exprimer ses qualités. Elle n'a jamais été la plus grande du plateau. Mais cela lui a rarement posé problème.
L'exemplaire proposé ici a été immatriculé pour la première fois en novembre 1976 et appartient à la troisième série. Son histoire a commencé en Sicile, où la restauration partielle de la carrosserie a également été réalisée. Aujourd'hui, le véhicule se présente dans un état irréprochable, tant sur le plan technique qu'esthétique.
La peinture vert uni souligne l'allure fraîche et sympathique de cette petite Italienne. Cette version fait l'impasse sur les habillages en plastique. On découvre à la place les sièges d'origine et les beaux instruments ronds, qui confèrent à l'habitacle son atmosphère incomparable.
L'état de l'intérieur est particulièrement réjouissant : pour un véhicule qui a désormais cinq décennies, il se situe très largement au-dessus de la moyenne habituelle. On y retrouve ce mélange d'authenticité et d'état de conservation soigné qui gagne en importance pour les automobiles classiques.
Le compteur affiche 60 200 kilomètres. Il s'agit expressément du kilométrage relevé au compteur.
Sur le plan technique également, cette A112 Abarth présente des détails intéressants. Outre le carburateur de sport avec filtre à air, le véhicule dispose d'une barre anti-rapprochement, d'une pompe à essence électrique et d'un allumage transistorisé. Des projecteurs antibrouillard Carello complètent l'équipement personnalisé.
La boîte de vitesses sport à cinq rapports est particulièrement intéressante et souligne le caractère sportif de la petite Lancia. S'y ajoutent un abaissement modéré de la suspension et des jantes Fiat chaussées de pneus de 165 homologués. Les jantes et pneus d'origine sont également disponibles et peuvent être inclus dans les négociations de vente.
Ce qui demeure, c'est un ensemble remarquablement cohérent : une A112 Abarth ancienne de 70 ch, d'origine italienne, dotée d'un équipement technique intéressant et dans un état particulièrement convaincant pour son âge.
Celui qui recherche une telle voiture ne cherche que rarement un simple moyen de transport. Il s'agit d'un morceau de l'histoire automobile italienne, du souvenir d'une époque où de petites sportives légères écrivaient leurs propres histoires sur les routes de montagne sinueuses. Et de la constatation qu'il n'est pas nécessaire de faire appel à 300 ch pour descendre d'une voiture avec un large sourire après un trajet.
Cette Lancia A112 Abarth constitue à cet égard une invitation particulièrement sympathique.
Une petite sportive au grand héritage – et réunissant les meilleures conditions pour procurer à son prochain propriétaire exactement le plaisir qui fait la réputation de son nom en Italie depuis des décennies.
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Votre équipe DLS
Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : allemand.

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