Alvis 4.3 Litre SB de 1939 — Tourer à châssis court de style Vanden Plas
Alvis 4.3 Litre SB de 1939 — Tourer à châssis court de style Vanden Plas
Peu de voitures Alvis d’avant-guerre réunissent une présence aussi imposante, des performances exceptionnelles et une histoire aussi intrigante que cette superbe Alvis 4.3 Litre SB de 1939.
Construite à l’origine comme une berline 4.3 Litre à carrosserie Charlesworth le 10 août 1939, la voiture fut vendue neuve à un capitaine de la Royal Navy. Son histoire ultérieure est exceptionnellement bien documentée et comprend plus d’une décennie aux États-Unis, où elle fut acquise par un spécialiste américain des Morgan, puis partiellement démontée dans l’intention de la restaurer.
La voiture intégra ensuite la remarquable collection d’Ed Weaver, qui comptait plus de 300 voitures. En 1994, le désastre frappa lorsque le toit du bâtiment où la collection était entreposée s’effondra sous le poids d’une neige abondante, causant d’importants dégâts supplémentaires à l’Alvis déjà partiellement démontée.
En 1995, la voiture passa aux mains du célèbre passionné d’Alvis Wayne Brooks, qui la décrivit comme étant complète mécaniquement, avec un châssis en bon état et nettoyé ainsi qu’un moteur reconstruit, tout en recensant les éléments de carrosserie manquants.
Elle fut ensuite acquise par le célèbre passionné et collectionneur d’Alvis Idris Francis, figure bien connue de la communauté Alvis au Royaume-Uni. Francis entreprit une reconstruction minutieuse de fond en comble entre 1995 et 1997, en veillant particulièrement à rendre la voiture aussi authentique et originale d’apparence que possible.
Le châssis d’origine fut correctement raccourci à 10'4", tout en conservant son châssis et son moteur 4.3 Litre d’origine, et la voiture fut équipée d’une magnifique carrosserie de tourer de style Vanden Plas signée Rod Jolley, construite à l’origine pour un autre client dont le projet ne fut jamais achevé.
Le résultat est une Alvis découvrable particulièrement élégante, habillée de Regal Red avec une sellerie beige clair, qui restitue le caractère et l’élégance des très recherchées Alvis tourer à châssis court, tout en conservant l’excellent ensemble mécanique 4.3 Litre d’origine.
Sous le capot se trouve le très convoité moteur six cylindres Alvis 4.3 Litre de 4 387 cm³, équipé de trois carburateurs et développant environ 137 bhp. Associé à la boîte de vitesses à synchroniseurs Alvis, il offre à cette tourer sportive d’avant-guerre des capacités et un agrément de conduite remarquables. La vitesse maximale annoncée dépasse 100 mph, tandis que la voiture est décrite comme exceptionnellement légère et facile à conduire pour une automobile de cette taille et de cette époque.
La voiture possède également un impressionnant pedigree cinématographique, étant apparue au cinéma comme à la télévision. Ses apparitions comprennent Nanny McPhee, Enigma, Aces High, Miss Marple et The Clee Chronicles. Il s’agit également d’une voiture bien connue au sein de la communauté Alvis, son histoire et ses propriétaires étant documentés dans le bulletin de l’Alvis Owners' Club.
Cette voiture n’est pas présentée comme une 4.3 d’usine d’origine à châssis court ; il s’agit plutôt d’une interprétation superbement réalisée et très recherchée, conservant son moteur et son châssis 4.3 d’origine et bénéficiant de la conversion ultérieure au châssis court de 10'4" ainsi que de la carrosserie de tourer de style Vanden Plas signée Rod Jolley.
Pour le passionné qui souhaite bénéficier de la présence imposante, des performances et du caractère d’une Alvis 4.3, mais pour une fraction du prix d’un authentique modèle d’usine à châssis court, il s’agit d’une proposition particulièrement séduisante.
Une voiture à l’histoire remarquable
Depuis ses débuts en tant que berline Charlesworth en 1939, en passant par ses années en Amérique, sa survie à l’effondrement du bâtiment de la collection Ed Weaver, sa reconstruction ultérieure par Idris Francis et ses apparitions sur grand et petit écran, cette Alvis a vécu une existence considérablement plus intéressante que la plupart des autres.
Aujourd’hui, elle se présente comme une voiture de tourisme d’avant-guerre très distinctive et parfaitement utilisable, combinant les performances du légendaire moteur 4.3 Litre avec une élégante carrosserie ouverte et les proportions plus courtes et plus sportives du châssis de 10'4".
Une Alvis 4.3 Litre particulièrement élégante et bien connue, dotée d’une histoire exceptionnelle, d’une mécanique 4.3 d’origine authentique, d’une superbe carrosserie de style Vanden Plas et d’un impressionnant pedigree cinématographique. Une voiture de tourisme d’avant-guerre très spéciale, combinant caractère, performances et facilité d’utilisation dans un ensemble particulièrement séduisant.
Caractéristiques principales
Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : anglais.
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