16V | Phase 3 | 165 hp | Clim. auto. | 17" Speedline | Toit auto.
16V | Phase 3 | 165 hp | Clim. auto. | 17" Speedline | Toit auto.
Ce magnifique Spider 916 est la très recherchée Phase 3, restylée. Vendu par Automobile Rongen de Speefeld (Rhénanie-du-Nord-Westphalie, Allemagne) à son premier propriétaire le 18 juillet 2003. Commandé en Nero Metallescente avec un magnifique intérieur entièrement en cuir noir assorti à la capote. Cet exemplaire bénéficie de quelques belles options, notamment un intérieur et un tableau de bord entièrement en cuir, la climatisation automatique, le mécanisme de toit automatique et les jantes optionnelles Speedline 17 pouces à 5 branches (option 439).
Le Spider est resté dans la région de Rhénanie-du-Nord-Westphalie pendant toute sa vie, jusqu'à ce que nous l'acquérions en août 2026 et le ramenions à Maastricht. Son historique de propriété ne compte que 4 propriétaires privés sur toute sa durée de vie, qui l'ont manifestement utilisé avec beaucoup de parcimonie, puisque le compteur affiche seulement 41.850 km bien documentés en 23 ans. L'historique d'entretien est complet, d'abord via le carnet d'entretien Alfa, puis également grâce aux factures correspondantes. Depuis 2022, la voiture a été utilisée nettement davantage (plus de 10.000 km) et a également été entretenue sans presque aucune considération de coût. Depuis janvier 2022, le montant total des frais d'entretien s'élève à 5.500 €, tout a été fait : pompes à eau, kits de distribution, freins, soufflets de joints homocinétiques, joints de transmission, suspension, entretien courant avec fluides, filtres, bougies... Vous voyez l'idée. La dernière révision a été effectuée en mars 2026 par Autohaus van den Boom à Duisburg, où un autre kit de distribution et une pompe à eau ont été remplacés. Depuis, la voiture a parcouru moins de 1.000 km. En août 2026, la climatisation a été rechargée afin de s'assurer qu'elle souffle à nouveau de l'air glacial.
Le Spider a été équipé d'un joli silencieux arrière sport offrant une belle sonorité (mais pas trop bruyante !). Le propriétaire précédent trouvait que l'original (qui est toujours fourni avec la voiture) était un peu trop discret, et nous avons tendance à être d'accord avec lui ! À notre connaissance, le reste de la voiture est entièrement d'origine et intact.
Le Spider est livré "entièrement complet" avec tout : les livrets d'origine dans la pochette Alfa, toutes les clés, un dossier historique dédié avec les factures, un triangle de présignalisation, un kit de réparation des pneus. Actuellement accompagné de documents d'immatriculation allemands (exportés), nous pouvons la fournir avec des plaques néerlandaises pour les clients néerlandais. Nous pouvons également livrer la voiture à votre domicile partout dans le monde, il suffit de demander un devis.
Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : néerlandais.
Faites inspecter ce véhicule par des experts !
Chargement…
Chargement…
Chargement…
Chargement…
Chargement…
Chargement…
Chargement…
Chargement…
Newsletter
Recevez des sélections triées sur le volet des voitures, motos et annonces de ventes aux enchères les plus intéressantes sur Classic Trader, directement dans votre boîte de réception.
