Alfa Romeo Spider à arrière arrondi 1969 | configuration historique 1750 | Blanc/Rouge | documentation complète
Alfa Romeo Spider à arrière arrondi 1969 | configuration historique 1750 | Blanc/Rouge | documentation complète
La voiture est en notre possession depuis environ 2,5 ans et n’a été conduite par nos soins que par beau temps. Elle démarre de manière fiable et procure exactement cette sensation de conduite légère et immédiate pour laquelle les premiers Alfa Romeo Spider sont encore appréciés aujourd’hui.
Ce qui rend particulièrement intéressante cette voiture est son historique documenté sur plusieurs décennies.
Une restauration datant de 1989 est documentée par des documents historiques. Le Spider n’a ensuite pas été remis dans un état artificiel de voiture neuve, mais se présente aujourd’hui comme un classique façonné par son histoire, avec une patine authentique.
L’intérieur en cuir rouge présente les traces du temps correspondantes et n’a volontairement pas été entièrement renouvelé. Associé à la peinture blanche, au volant en bois et au tableau de bord classique, l’ensemble offre une harmonie particulièrement réussie.
Configuration historique 1750
La voiture dispose aujourd’hui d’un moteur Alfa Romeo à double arbre à cames en configuration 1750, type moteur AR00548, associé à des doubles carburateurs Weber et à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports.
Important pour situer l’historique du véhicule en toute transparence :
Selon le certificat de naissance Alfa Romeo disponible, le châssis a été livré à l’origine en tant que 1300 Junior.
La configuration 1750 actuelle n’est toutefois pas une transformation moderne. Elle est déjà documentée par des documents historiques du véhicule et une expertise datant de 1989, et fait donc partie de l’histoire connue de la voiture depuis plus de 35 ans.
La voiture est donc expressément proposée non pas comme une 1750 Veloce Matching-Numbers livrée d’usine, mais comme un Spider à arrière arrondi façonné par son histoire, avec une configuration 1750 documentée depuis de nombreuses années.
Historique et documentation
La voiture est accompagnée d’un important dossier de documents historiques. Il convient notamment de souligner la documentation de la restauration de 1989 ainsi que les documents historiques du véhicule et les expertises.
Une expertise de la valeur datant de 2024, estimant le véhicule à 46 000 € et lui attribuant la note d’état 3+, est également disponible.
Kilométrage
Le compteur affiche actuellement environ 58 000 km.
Le remplacement du compteur est documenté par l’expertise historique de 1989. À cette époque, un kilométrage total d’environ 109 480 km avait été indiqué.
Le kilométrage total réel est donc supérieur à celui actuellement affiché au compteur.
Équipement et état actuel
Le Spider présente des traces d’utilisation liées à son âge et à son usage ainsi que quelques petits défauts de peinture. Ceux-ci ne sont pas dissimulés et font partie de l’apparence de la voiture, façonnée par son histoire.
Nous recherchons idéalement un passionné qui ne cherche pas nécessairement un Spider de concours fraîchement restauré, mais qui saura apprécier un Alfa à arrière arrondi honnête et plein de caractère, avec une histoire traçable et une configuration 1750 documentée depuis plusieurs décennies.
Visite et essai possibles à Cologne sur rendez-vous préalable
Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : allemand.
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