Cette Alfa Romeo 2600 Sprint est équipée d'un moteur 6 cylindres. Seuls 6 402 exemplaires (selon Wikipédia) de ce coupé deux portes ont été fabriqués chez Bertone.
À partir de 1962, Bertone a équipé ces modèles d'un moteur de 150 ch. La vitesse maximale de 200 km/h ainsi atteinte était exceptionnelle à l'époque. De série, ce moteur est également équipé des trois carburateurs à registres d'origine. Ceux-ci ont été nettoyés, remis en état et synchronisés.
Notre exemplaire est déjà équipé des freins à disque montés sur les essieux avant et arrière à partir de la mise à jour du modèle de 1963.
Cette Alfa Romeo 2600 Sprint a connu deux propriétaires et a déjà fait l'objet d'une restauration complète. Le moteur a été révisé dans le cadre des travaux de restauration. Les carburateurs Solex et l'ensemble du système technique ont été remis à neuf. Toutes les dépenses, d'un montant total de plus de 38 000 €, sont documentées par des factures datant de 2019 à 2022.
Lors de la restauration, une grande importance a été accordée à la préservation de la substance d'origine. Le cuir ravira rapidement les « amateurs de patine ». Les sièges ont été rembourrés à neuf et réparés avec savoir-faire. La carrosserie nécessite quelques interventions, principalement en raison de petites fissures de tension dans la peinture.
Outre les factures détaillées et les travaux ainsi effectués sur cette Alfa Romeo 2600 Sprint, un rapport d'évaluation à 80 094 km en état 2 est également fourni.
Compte tenu du nombre limité de modèles produits sous le nom de « Sprint », il n'en reste plus beaucoup à vendre dans le monde. Certains exemplaires sont plutôt dans un état nécessitant une restauration. Les autres, en bon état, atteignent déjà des prix bien supérieurs à leur ancien prix neuf de 25 000 DM.
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