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Acheter moto Triumph

La société britannique Triumph a été fondée en 1885 par Siegfried Bettman. Au fil du temps, elle a su s'imposer parmi les meilleurs constructeurs de motos pour finalement devenir un gage de qualité et de robustesse.

L'Histoire de Triumph

Bettman, jugeant que le nom de sa société (Bettman&co) n'étant pas assez vendeur pour le marché européen, décida de le changer en 1886. Il choisit alors un nom évocateur aussi bien pour l'Allemagne, le Royaume-Uni et la France. Ainsi naquit Triumph. Il faudra cependant attendre 1902 pour que la première moto voit le jour. La firme construit alors son propre moteur monocylindre de 363cm³. La Première Guerre mondiale éclate et toutes les Triumph, sont réquisitionnées pour l'armée. La production devra alors augmenter dans le cadre de l'effort de guerre. Les difficultés financières forcent les dirigeants à vendre la marque à Jack Sangster déjà détenteur de la société Ariel. Edward Turner devient le chef des études et simplifie la gamme pour créer une bicylindre appelée "Speed Twin".

La guerre fait rage et en 1940, l'usine de Coventry est entièrement détruite. Il faudra attendre 1942 pour que Triumph renaisse de ses cendres. Cependant la guerre aura eu un effet positif sur la marque. Les jeunes G.I. américains sont tombés amoureux de ces motos légères et performantes. La firme créera alors la fameuse "Thunderbid". Les années passent, Triumph progresse et améliore sans cesse ses modèles réussissant même l'exploit d'atteindre en 1956, une vitesse de 344 km/h. La firme a su sans cesse se renouveler mais l'émergence de la concurrence japonaise la contraint à fermer ses portes en 1980. Rachetée en 1983, Triumph Motorcycles Ltd voit le jour avec une gamme de moto très moderne et résolument plus sportive.

La Classique de Triumph

La Bonneville est sans nul doute le modèle phare de la marque. Créée en 1959, la T120 Bonneville doit son nom au record de vitesse en Triumph réalisé en 1956 dans le désert de sel de Bonneville. De nos jours, la Bonneville T100 fait chavirer le cœur des amateurs. Propulsée par un moteur 900cm³ à 8 soupapes, elle développe 55 chevaux à 5.900 tr/min pour un couple de 8,2 m.kg dès 3.230 tr/min. Véritable invitation à la liberté, la Bonneville a su garder performance et qualité avec un style totalement vintage.

Le Logo Triumph

La firme Triumph a bien souvent changé son logo au fil de ses années d'existence. Le logo tel que nous le connaissons aujourd'hui se décline de deux façons. Le nom Triumph avec le R et le H ligaturé ou le triangle inversé qui fait étrangement penser aux blasons britanniques. D'ailleurs, par le biais de formes géométriques, le T dessine le Union Jack.

Résultats de la recherche

Image 1/50 de Triumph DUMMY (1969)
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1969 | Triumph T 100 Daytona

2024-07-19 16:25:25 | Triumph DAYTONA 500

6 900 €
🇮🇹
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1929 | Triumph SD

2025-03-06 08:24:06 | Triumph CSD 550 SIDECAR

52 000 €
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1 / 30
5 400 €
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1 / 20

1993 | Triumph Trident 900

Trident 3 cylindres

1 700 €
🇧🇪
Particulier
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10 900 €
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Références d'annonces "Triumph" de Classic Trader

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2000 | Triumph Legend TT

-

5 400 €il y a 3 semaines
🇮🇹
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2006 | Triumph Daytona T595

2006 Triumph 955i Daytona 955cc

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1957 | Triumph 3 TA Twenty-one

1957 Triumph 3TA Twenty One 348cc

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1976 | Triumph T 140 V Bonneville

1976 Triumph T140V Bonneville 744cc

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1959 | Triumph 5 TA Speed Twin

1959 Triumph 5TA Speed Twin 499cc

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1919 | Triumph TT

1919 Triumph Type D TT Roadster 550cc

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2009 | Triumph Bonneville SE

2009 Triumph Bonneville SE 865cc - 306 Miles

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1976 | Triumph T 160 Trident

1976 Triumph T160 Trident 736cc

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2014 | Triumph Bonneville T100 Paul Smith

2014 Triumph T100 Bonneville 865cc

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1956 | Triumph 6T Thunderbird

1956 Triumph 6T Thunderbird 648cc

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