MZ ES 150 : motos anciennes à vendre
La MZ ES 150 symbolise l’ingénierie est-allemande des années 60 et 70. Elle se distingue par sa fiabilité mécanique, un moteur deux-temps robuste et une silhouette immédiatement reconnaissable, caractéristiques qui en font une valeur sûre dans l’univers des motos classiques. Modèle emblématique de l’histoire moto d’Allemagne de l’Est, elle continue de séduire sur le marché actuel.
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1971 | MZ ES 150
MZ ES 150
1964 | MZ ES 150
MZ ES 150
1968 | MZ ES 150
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1969 | MZ ES 150
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1967 | MZ ES 150
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1986 | MZ ES 150
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1970 | MZ ES 150
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1972 | MZ ES 150
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1974 | MZ ES 150
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1968 | MZ ES 150
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1970 | MZ ES 150
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1964 | MZ ES 150
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Créer l'annonceMZ ES 150 Moto classique: Prix et valeurs marchandes
La valeur marchande des motos MZ ES 150 est principalement déterminée par l’état technique, l’originalité et le kilométrage, ainsi que par la rareté, l’historique et la documentation. Un véhicule bien entretenu, en grande partie d’origine, avec un faible kilométrage vérifiable et un historique complet incluant expertises et documentation, atteint généralement des prix nettement plus élevés qu’un véhicule comparable présentant un entretien différé, de nombreuses modifications ou une provenance incertaine.
MZ ES 150 : Prix du marché et évolution des valeurs
Entre février 2021 et septembre 2023, les données de ventes issues du marketplace Classic Trader pour la MZ ES 150 (principalement des modèles 1964 à 1974, avec une mention plus tardive) montrent un marché globalement stable, avec une légère fermeté sur les plus beaux exemplaires. La majorité des prix observés se concentre entre environ 900 € et 2 800 €, ce qui correspond à des motos complètes et roulantes, ou déjà remises en état. Quelques montants très bas (autour de 200 €) apparaissent dans l’historique, mais ils ressemblent davantage à des cas atypiques (projet, incomplet, à reprendre) et ne reflètent pas le niveau de marché courant. À l’inverse, des annonces à 3 500 € existent en 2023, mais restent minoritaires et semblent liées à l’état, à la restauration ou à une présentation supérieure. En pratique, pour une MZ ES 150 en Allemagne, une fourchette réaliste se situe le plus souvent entre 1 000 € et 2 800 €, la valeur étant tirée par la simplicité mécanique, la disponibilité des pièces et l’intérêt croissant pour les classiques est-européennes accessibles.
Histoire de la MZ ES 150
La MZ ES 150 a vu le jour en RDA chez Motorradwerk Zschopau, le principal constructeur moto d’Allemagne de l’Est. Lancée dans le courant des années 1960, elle répondait à la demande croissante pour des deux-roues pratiques et abordables dans un contexte économique contraint, tout en mettant en avant des solutions techniques fiables et durables. Véritable œuvre d’ingénierie utilitaire, la ES 150 a sillonné les routes d’Europe de l’Est pendant plusieurs décennies, marquant durablement la mobilité populaire du bloc de l’Est.
Évolution du modèle ES 150
La ES 150 succède à des motos plus modestes de la gamme MZ, intégrant des améliorations notables au fil des années : moteur optimisé, systèmes électriques robustes et cadre à la rigidité soignée. Elle s’insérait dans une famille de modèles ES largement diffusés, parmi lesquels figuraient différentes cylindrées (125, 175, 250 cm³). Après la ES 150, MZ a poursuivi l’évolution de ses modèles avec les séries TS et ETZ, qui prenaient le relai tout en conservant l’esprit utilitaire et accessible qui a fait le succès de la marque.
Particularités et statistiques de la MZ ES 150
Parmi les points marquants de la MZ ES 150, on retient le moteur monocylindre deux-temps à la sonorité unique, son phare typique caréné et le confort inattendu de sa suspension arrière. Le système électrique 6V, réputé fiable, et l’ergonomie pensée pour les longs trajets sur routes pavées reflètent le savoir-faire pragmatique est-allemand.
Données techniques de la MZ ES 150
Séries spéciales et modèles recherchés
La MZ ES 150 n’a pas connu officiellement de séries limitées spécifiques, mais certaines versions destinées à l’export, en particulier pour la France ou la Grèce, peuvent présenter des finitions ou équipements singuliers (compteurs en kilomètres, feux spéciaux, coloris spécifiques).
Entretien et faiblesses courantes
Même avec sa mécanique simple, l’ES 150 requiert quelques précautions : surveiller l’étanchéité des joints de carter, le bon fonctionnement du système d’allumage à rupteur, et l’état des roulements moteur, sollicités en usage intensif. Le faisceau électrique doit être vérifié pour prévenir tout risque de court-circuit lié au vieillissement des isolants. Par ailleurs, un graissage régulier de la chaîne assure la longévité de la transmission.
Moteur, performances et comportement routier
Le bloc deux-temps de la ES 150 délivre une puissance modeste mais parfaitement adaptée à un usage quotidien et rural. La boîte à 4 vitesses assure une transmission souple, tandis que la partie-cycle absorbe bien les irrégularités du bitume. La chasse longue stabilise la moto en ligne droite, idéale pour la route mais sollicitant la vigilance en virages serrés. La ES 150 reste aujourd’hui la référence MZ la plus visible et maintient un équilibre entre simplicité technique et agrément mécanique, positionnant la moto comme une valeur de découverte pour tout amateur de deux-temps est-européens.
Design, équipement et finitions atypiques
La MZ ES 150 impose sa personnalité avec ses flancs carénés et son phare rond intégré. Détail historique, la selle large et confortable, pensée pour deux, atteste de sa vocation utilitaire et de tourisme. Les coloris emblématiques comme le vert olive ou le bleu ciel font partie de son identité visuelle. En option, certains modèles recevaient porte-bagages, sacoches cuir ou pare-brise, très prisés pour les longs déplacements en zone rurale.
Autres aspects notables
Le réseau de pièces détachées reste aujourd’hui actif grâce à la large diffusion de la ES 150 dans les pays de l’Est, ce qui facilite la restauration et l’entretien au quotidien. Le club MZ France soutient les propriétaires et centralise les conseils techniques, renforçant la communauté autour du modèle.
Résumé sur la MZ ES 150
La MZ ES 150 offre une plongée fascinante dans l’histoire motocycliste de l’Est. Par sa conception robuste, sa simplicité mécanique et son style inimitable, elle s’adresse à qui recherche une expérience authentique sur deux roues. Son importance dans la gamme MZ demeure totale sur le marché actuel, confirmée par les statistiques des annonces en ligne.