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Maico Maicomobil MB 200 : acheter une voiture ancienne

Le Maico Maicomobil MB 200 fait partie des scooters de Grand Tourisme les plus innovants des années 1950, alliant design aérodynamique unique, confort de conduite exceptionnel et motorisation robuste. Avec une production limitée et un style immédiatement reconnaissable, le MB 200 attire les collectionneurs passionnés de véhicules d’avant-garde.

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1955 | Maico Maicomobil MB 200

Villach Collection – Oldtimer / Sammlerfahrzeug aus Museumsbestand

3 000 € - 4 000 €

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Maico Maicomobil MB 200 Moto classique: Prix et valeurs marchandes

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Histoire et origines du Maico Maicomobil MB 200

Le Maico Maicomobil MB 200 apparaît au début des années 1950 en Allemagne, à une époque où la mobilité individuelle connaît une forte croissance. La firme Maico, déjà reconnue pour la robustesse de ses motos, entreprend le développement d’un scooter de type 'motocar', pensé pour offrir une alternative confort à l’automobile. Le Maicomobil MB 200 incarne cette ambition : le véhicule se distingue à sa sortie par son carénage intégral en tôle, son pare-brise enveloppant, ses compartiments de rangement spacieux et sa silhouette à mi-chemin entre la moto et la micro-voiture. Cette conception révolutionnaire rompt avec les scooters conventionnels de l’époque, visant une clientèle en quête d’innovation et d’autonomie sur de longues distances.

Évolution de la gamme et modèle unique

Le Maicomobil MB 200 s’inscrit dans une histoire assez courte, le modèle ayant été produit entre 1954 et 1958. Précurseur dans son segment, il ne connaît ni successeur direct ni véritable prédécesseur : il marque une parenthèse dans le catalogue Maico, la marque concentrant ensuite ses efforts sur les motos et scooters traditionnels. Le MB 200 demeure ainsi l’unique représentant de cette expérience de scooter de tourisme entièrement caréné.

Particularités et points forts du Maicomobil MB 200

Le MB 200 est reconnu pour une série d’innovations rares pour l’époque : transmission cardan, carrosserie monocoque autoporteuse, bulle panoramique inédite, grand coffre à bagages, démarrage électrique (suivant version) et garde-boue enveloppant. L’esthétique résolument futuriste et le niveau de finition supérieur à la moyenne lui valent la considération d’amateurs avertis. En comparaison avec les autres modèles Maico et d’autres scooters allemandes contemporains, le MB 200 se démarque par la richesse de son équipement et une orientation très Grand Tourisme.

Données techniques du Maico Maicomobil MB 200

Séries spéciales et variantes

Aucune version limitée officielle du Maico MB 200 n’est référencée. Toutefois, certaines unités d’export ou personnalisées (notamment pour la Suisse ou la Scandinavie, avec phares spécifiques ou options d’accessoires) apparaissent ponctuellement sur le marché des collectionneurs.

Faiblesses et points à surveiller

Malgré sa conception robuste, le MB 200 nécessite une vigilance particulière sur son système électrique (démarreur, faisceau souvent fragilisé par l’âge), ainsi que sur la transmission par cardan (pièces d’usure spécifiques difficilement trouvables). Les parties carénées en tôle, sujettes à la corrosion, demandent également une attention lors de l’achat.

Moteur, comportement routier et technique de conduite

Le MB 200 offre un confort sur longue distance rarement égalé par les scooters de son époque. Son moteur, souple et discret, s’avère endurant, mais nécessite une maintenance régulière pour conserver ses performances. La stabilité est renforcée par la carrosserie intégrée et le centre de gravité bas, tandis que la direction, fluide, favorise la maniabilité en ville comme sur route. Le Maicomobil MB 200 est l’un des véhicules Maico les plus recherchés sur le segment ‘scooters de tourisme’ d’époque, par son unicité technique et visuelle.

Design, intérieur et options du MB 200

Le Maicomobil MB 200 séduit avant tout par ses lignes aérodynamiques enveloppantes, ses coloris pastel spécifiques à la décennie (souvent bleu glacier, crème ou gris métallisé) et son tableau de bord très automobile. Les finitions chromées, la sellerie épaisse et la bulle en plexiglas rendent son poste de conduite aussi confortable qu’original. Les options d’époque incluaient rétroviseurs supplémentaires, porte-bagages renforcé ou top-case arrière, accessoires alors peu courants sur les scooters.

Autres aspects dignes d’intérêt

Le MB 200 est parfois employé comme véhicule événementiel lors de rassemblements de véhicules anciens et reste une référence chez les amateurs de microcars et scooters allemands atypiques des années 1950.

Résumé

Le Maico Maicomobil MB 200 est une pièce unique de l’univers des deux-roues, synthèse de confort, d’innovation technique et d’élégance rétro. Il s’adresse aux passionnés de scooters grand tourisme désireux de combiner plaisir de conduite et rareté historique.