Zum Verkauf steht eine außergewöhnliche Petronas FP1 FPR Spezial Edition: ein seltener Supersportler, der durch markante Optik und technische Besonderheiten besticht. Sichtcarbon, roh belassener Aluminium-Rahmen und Schwinge, spezielles Heck, individuell umrüstbar mit Lenkerendspiegeln und kleinen LED-Blinkern. Eine exklusive Komposition aus Serien-Technik und spezialisierten Umbauten, wie sie nur in wenigen Exemplaren realisiert wurde. Umfangreiche Dokumentation, Nachweise zu Umbauten und Originalzubehör vorhanden.
Die Petronas FP1 gilt als einer der spektakulärsten Supersportler der frühen 2000er Jahre – entstanden aus dem Petronas Superbike-Projekt für die Superbike-Weltmeisterschaft. Entwickelt in Zusammenarbeit mit Suter Racing und Sauber Petronas Engineering, wurde der Dreizylinder ursprünglich als Homologationsmodell für den Einsatz im internationalen Rennsport gebaut. Von der FP1 entstanden laut Werksangaben nur rund 150 straßenzugelassene Exemplare, was sie heute zu einem der begehrtesten und seltensten Superbikes macht. Besonders die wenigen Sondereditionen wie die vorliegende „FPR Spezial“ mit Sichtcarbon, offenem Alu-Rahmen und weiteren Individualisierungen besitzen einen ganz eigenen Sammlerstatus.
Optisches Markenzeichen ist das Zusammenspiel von Sichtcarbon-Verkleidung, roh belassenem Aluminium-Rahmen und der offenen Alu-Schwinge. Das Heck ist in abweichender Form gestaltet und unterstreicht den Einzelstück-Charakter. Der Look bleibt bewusst puristisch: Metallisch, technisch, kompromisslos. Die Lackierung und das Finish zeigen den Werkstoff, nicht die Kosmetik – ein Statement für Puristen und Kenner. Umbauten und Detaillösungen wie Lenkerendspiegel und kleine LED-Blinker können nach Wunsch nachgerüstet werden; die nötigen Teile sind vorhanden.
Die Basis bildet die Serien-FP1 mit dem charakteristischen 899-cm³-Dreizylinder – ein Aggregat, das für Standfestigkeit, Charakter und eine einzigartige Soundkulisse bekannt ist. Fahrwerk, Bremsen und Technik entsprechen der Homologationsversion; Anpassungen erfolgten vorrangig im Bereich Optik und Peripherie. Sämtliche Modifikationen und Wartungen sind dokumentiert; Motor- und Fahrgestellnummern stimmen mit den Papieren und der Historie überein („Matching Numbers“). Das Fahrzeug ist als straßenzugelassenes Motorrad eingetragen.
Die FP1 „FPR Spezial Edition“ stammt aus nachvollziehbarer Historie, mit vollständigen Unterlagen zu Auslieferung, Umbau und Ausstattung. Werkbescheinigungen, Rechnungen und Fotodokumentation zu den Modifikationen liegen vor. Die Serie und die Individualisierung sind klar belegt – keine nachträglich veränderte Serienmaschine, sondern eine dokumentierte Spezial-Edition.
Zum Angebot gehören die vollständige Dokumentation zur Historie und zu allen durchgeführten Umbauten, Originalpapiere (Zulassung, Handbuch), Nachweise zu Matching Numbers sowie das Zubehör (Lenkerendspiegel, LED-Blinker etc.). Wartungs- und Servicerechnungen liegen bei, ebenso Fotos der wichtigsten Details und Umbauten.
Eine Petronas FP1 ist immer schon eine Rarität – die „FPR Spezial Edition“ mit ihrer konsequenten, kompromisslosen Optik und dokumentierten Sonderausstattung jedoch ein echtes Sammlerstück für Puristen und Individualisten. Technisch vollwertig, optisch ein Statement – bereit für die nächste Ausfahrt, den Showroom oder das private Museum. Ein Supersportler mit Geschichte und Seltenheitswert.
Selten ist ein Motorrad so kompromisslos gebaut und so pur in seiner Anmutung. Die FPR Spezial Edition begeistert durch den Mut zur technischen Offenheit: Hier steht nicht das Dekor, sondern das Material selbst im Mittelpunkt. Für mich ist diese FP1 eine Einladung, Motorsportgeschichte zu besitzen – und vielleicht auch zu erleben.
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