Description

### Details

Es gibt Motorräder, die rollen direkt aus einer anderen Zeit in die Gegenwart hinein – begleitet vom dumpfen Klang amerikanischer V2-Zylinder, vom Geruch warmer Landstraßen und von einem Hauch jener rebellischen Freiheit, die Ende der sechziger Jahre plötzlich wichtiger schien als jede bürgerliche Vernunft.

Dieses Billy Bike ist genau so ein Fall.

Nicht irgendein Chopper. Nicht bloß „im Stil von“. Sondern eine mit bemerkenswerter Konsequenz und enormem finanziellen Aufwand aufgebaute Replika jenes wohl berühmtesten Film-Motorrads der Kinogeschichte: Dennis Hoppers legendäre „Billy Bike“ aus dem Kultfilm Easy Rider. Neben Peter Fonda wurde Hopper damit zur Ikone einer ganzen Generation – und sein Motorrad gleich mit.

Wer den Film kennt, erkennt hier sofort die Zutaten: die lange, gestreckte Linie, der hohe Lenker wie ein Kirchturm im Gegenwind, der schmale Peanut-Tank mit den psychedelischen Flames, dazu die klassische Starrrahmen-Optik und jene Mischung aus Abenteuerlust und leichtem Wahnsinn, ohne die ein echter Sechzigerjahre-Chopper ungefähr so glaubwürdig wäre wie ein Cowboy mit Elektrogrill.

Dabei ist dieses Motorrad keineswegs ein hastig zusammengeschweißter Garagenfund aus der Kategorie „Mut zur Flex“.

Im Gegenteil.

Die Maschine wurde mit großer Liebe zum Detail aufgebaut. Hochglanzpolierte Motorteile, sauber verarbeitete Komponenten, fein abgestimmte Proportionen und eine Gesamtanmutung, die sofort erkennen lässt: Hier wollte jemand nicht einfach ein Motorrad bauen. Hier sollte eine Legende wieder auferstehen.

Und tatsächlich gelingt das erstaunlich gut.

Der Motor sitzt im Rahmen wie ein amerikanischer Boxchampion im Maßanzug. Alles glänzt dort, wo es glänzen soll, ohne dabei in jene peinliche Zubehör-Orgie abzurutschen, bei der man unwillkürlich an einen Chromkatalog auf Rädern denkt. Die schmalen Speichenräder mit Weißwandreifen wirken herrlich zeittypisch, und der hohe Apehanger-Lenker sorgt bereits im Stand für jene leicht überhebliche Haltung, mit der man eigentlich automatisch auf den Highway gehört.

Natürlich ist ein solches Motorrad nichts für Menschen, die beim Fahren nach Windschutz, Bluetooth-Menü oder Griffheizung suchen. Dieses Bike fährt man nicht, um irgendwo anzukommen. Man fährt es, weil zwischen zwei Orten manchmal die Freiheit liegt.

Und vielleicht auch ein kleines Stück Filmgeschichte.

Denn genau das macht diese Billy Bike-Replika so besonders: Sie ist weit mehr als ein Motorrad. Sie ist eine rollende Hommage an Easy Rider, an Dennis Hopper, an Peter Fonda – und an eine Zeit, in der Motorräder noch Charakter haben durften wie alte Hafenkneipen: laut, eigenwillig und vollkommen unvernünftig. Der Vollständigkeit halber erwähnen wir an dieser Stelle auch das erstellte Wertgutachten, das dem Motorrad die Zustands-Note 1 und einen Wiederbeschaffungswert von € 29.400.— festlegt. Aber das nur der Ordnung wegen.

Kurz gesagt:
Wer hier nüchtern kalkuliert, sollte besser einen Motorroller kaufen.
Wer jedoch beim Anblick dieses Choppers innerlich bereits „Born to Be Wild“ hört, dürfte angekommen sein.

Mit unseren besten Empfehlungen

Ihr dls-team

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État et immatriculation

Immatriculé
Prêt à conduire

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Détails techniques

Données du véhicule

Marque
Harley-Davidson
Modèle
Easy Rider Billy Bike
Typologie
Chopper
Date immatriculation
Non fourni
Année
1900
Kilométrage (compteur)
Numéro d'identification du véhicule
Non fourni
Numéro de moteur
Non fourni
Numéro de Transmission
Non fourni
Nombre de propriétaires
Non fourni
Café Racer
Non fourni

Détails techniques

Type de moteur
V | 4-temps | OHV
Puissance (kW/CV)
44/60
Cylindrée (cm³)
1207
Cylindres
2
Démarreur
inconnu
Refroidissement
a air
Boîte de vitesse
Manual
Type de levier de vitesse
Non fourni
Vitesses
Non fourni
Traction
Non fourni
Frein avant
Non fourni
Frein arrière
Non fourni
Carburant
Essence
Poids à vide (kg)
Non fourni

Configuration individuelle

Couleur extérieure
Autres
Couleur fabricant
-

Fournisseur

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