1975 | BMW R 90 S

BMW R 90 S

La BMW R 90 S, équipée d'un moteur boxer bicylindre à quatre temps, affiche une cylindrée de 898 cm³ et une puissance de 49 kW (67 ch).

Elle était le modèle haut de gamme.

La R 90 S a été la première moto de série au monde à être équipée d'un carénage de cockpit aérodynamique en plastique renforcé de fibre de verre, fixé au guidon, et d'un garde-boue arrière. Elle était initialement proposée en série uniquement en argent fumé, puis à partir de 1975 également en orange Daytona.

La R90S est encore aujourd'hui une moto de tourisme très appréciée et les modèles d'origine sont difficiles à trouver.

Cette R 90 S a été immatriculée pour la première fois le 16 juillet 1975 en orange Daytona. Elle est en état de collection et entièrement opérationnelle.

Au printemps 2025, elle a subi sa dernière révision complète et le carburateur, y compris tous les joints, a été révisé.

Lors de notre essai, elle a démarré immédiatement et a rapidement atteint son régime de ralenti.

En août, elle a obtenu sans difficulté un nouveau contrôle technique valable jusqu'en août 2027.

Une moto parfaite pour votre quotidien ou votre prochain grand voyage, que ce soit à travers les Alpes ou vers le sud.

Ce classique à la beauté intemporelle attire toujours les regards.