1980 BMW R80/7 – 10 ans de possession – Dossier historique – Exempte de taxe & MOT
1980 BMW R80/7 – 10 ans de possession – Dossier historique – Exempte de taxe & MOT
Après dix ans passés ensemble, il est temps pour ma R80/7 de trouver un nouveau foyer. Cette moto a été véritablement choyée – conduite, entretenue et jamais négligée. Lorsque je l'ai achetée, j'ai fait déposer le cadre et le faire thermolaquer, et les fourches avant ont été reconditionnées par un spécialiste BMW au même moment. Depuis, tous les travaux importants nécessaires à une BMW à refroidissement par air ont été réalisés, toujours par des spécialistes. Elle est prête à rouler et à être appréciée, ce n'est pas un projet.
La peinture BMW d'origine a vieilli pour prendre une magnifique patine. Il y a quelques éclats et marques, tous montrés honnêtement sur les photos, mais en personne elle a une vraie présence – une classique qui a été utilisée et aimée plutôt que restaurée à outrance.
**TRAVAUX IMPORTANTS EFFECTUÉS **(tous par des spécialistes)
Cadre thermolaqué
Fourches avant reconditionnées
Boîte de vitesses reconditionnée à 74 000 miles
Guides de soupapes remplacés à 74 000 miles
Rupteur neuf à 74 000 miles
Embrayage remplacé à 74 500 miles
Mâchoires de frein arrière remplacées à 74 900 miles
Carburateurs reconditionnés à 75 000 miles
Plaquettes de frein avant remplacées à 76 000 miles
Toutes les huiles remplacées à 76 350 miles
Boîtier de pont neuf à 74 000 miles
Selle neuve à 70 000 miles
Batterie neuve, maintenue en charge
ÉQUIPEMENT TOURING
Carénage touring avec bulle neuve teintée foncée
Horloge et voltmètre VDO
Valises rigides BMW et porte-bagages arrière
HISTORIQUE & DOCUMENTS
Dossier historique BMW d'origine fourni avec la moto neuve, contenant les anciennes factures, l'historique d'entretien et les documents historiques
Factures des travaux effectués
V5C présent, à mon nom
INCLUS
Porte-clés BMW d'origine
Trousse à outils d'origine sous la selle
Étrier de frein avant de rechange en parfait état de fonctionnement – de plus en plus difficile à trouver
COÛTS D'UTILISATION
Classe fiscale historique : pas de taxe routière et exemptée de MOT
Plaques noires et argentées conformes
76 613 miles – à peine rodée selon les standards des bicylindres à plat.
Située à Londres. Les visites sont les bienvenues et je serai ravi de vous expliquer tout ce qui a été fait. J'aimerais qu'elle aille à quelqu'un qui en profitera autant que moi.
Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : anglais.
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