MV Agusta 125 TR motos clásicas en venta
La MV Agusta 125 TR representa la evolución tecnológica en el segmento de las motos de pequeña cilindrada de los años 50. Conocida por su motor de 4 tiempos avanzado para su época, fue fabricada entre 1956 y 1958 y se reconoce fácilmente por su característico color rojo y versiones Turismo Rapido y Sport.
Suchergebnisse
1958 | MV Agusta 125 TR
MV Agusta 125 TURISMO RAPIDO
1955 | MV Agusta 125 TR
MV Agusta AGUSTA 125
1958 | MV Agusta 125 TR
125CC Sport
Referencias de anuncios de "MV Agusta 125 TR" en Classic Trader
A continuación encontrará anuncios relacionados con su búsqueda que ya no están disponibles en Classic Trader. Para ayudarle a tomar una mejor decisión de compra, esta información le ayudará a hacerse una mejor idea de la disponibilidad, evolución del valor y precio actual de un anuncio de "MV Agusta 125 TR".
1957 | MV Agusta 125 TR
In excellent condition
1955 | MV Agusta 125 TR
MV AGUSTA Tr 125
1961 | MV Agusta 125 TR
MV AGUSTA Sport 125 125 TR TURISMO RAPIDO
1955 | MV Agusta 125 TR
MV AGUSTA Sport 125 TR / Targa Oro / Iscritta FMI / Targata ROMA
1957 | MV Agusta 125 TR
1955 | MV Agusta 125 TR
MV AGUSTA Tr 125
1954 | MV Agusta 125 TR
MV Agusta 125
MV Agusta 125 TR Motos clásicas: Precios y valores de mercado
El valor de mercado de las motocicletas MV Agusta 125 TR está determinado principalmente por el estado técnico, la originalidad y el kilometraje, así como por la rareza, la historia y la documentación. Un vehículo bien mantenido, en gran medida original, con un kilometraje bajo y verificable y un historial completo que incluya informes periciales y documentación, suele alcanzar precios significativamente más altos que un vehículo comparable con mantenimiento aplazado, numerosas modificaciones o un origen poco claro.
MV Agusta 125 TR: Precios de mercado y evolución del valor
Según los datos de ventas y anuncios de Classic Trader, el mercado de la MV Agusta 125 TR (años 1954–1961, normalmente en torno a 7 CV) muestra una evolución más bien estable con ligera presión a la baja en el tramo central desde 2022 hasta finales de 2025. En este periodo, la mayoría de registros se concentran repetidamente alrededor de los 3.000–3.500 €, lo que sugiere un “precio de mercado” bastante definido para unidades estándar en estado correcto. Aunque aparecen importes más altos puntuales (por ejemplo, cerca de 4.700–5.000 € en 2021–2022 y un caso aislado a 8.900 € en 12/2025), conviene tratarlos como valores condicionados por restauraciones, rareza o presentación, y no como referencia general. Con la evidencia disponible, un rango realista para comprar/vender hoy una 125 TR en Europa (con muchas entradas procedentes de Italia) sería aproximadamente 3.000–4.000 €, ampliable si hay restauración documentada y alta originalidad. Esta estabilidad suele venir de una demanda constante por clásicas ligeras italianas y una oferta relativamente limitada.
Historia de la MV Agusta 125 TR
La MV Agusta 125 TR nace en 1956 como heredera de la tradición innovadora de MV Agusta en el mundo de las motos ligeras. La serie 'Turismo Rapido' introduce una nueva generación de motores de 4 tiempos, más eficientes y fiables que los frecuentes motores de 2 tiempos de la época. La 125 TR se diseñó para destacar tanto en la ciudad como en trayectos urbanos y rurales, mostrando una clara apuesta por la durabilidad y la facilidad de uso. En tres años de producción se fabricaron aproximadamente 6.000 unidades, lo que la convierte en uno de los modelos clave de la marca en la segunda mitad de los años 50.
Evolución del modelo y variantes
La 125 TR pertenece a la gama 'Turismo Rapido', y su mayor aportación fue incorporar el motor de 4 tiempos, considerado por entonces más avanzado comparado con los de 2 tiempos. Existieron diferentes versiones, siendo la más popular la Sport, distinguida por su manillar más bajo y una potencia superior (8 CV frente a los 6,5 CV de la versión básica). La producción cesó en 1958 sin un sucesor directo inmediato dentro de la misma cilindrada, ya que MV Agusta posteriormente enfocó su desarrollo hacia modelos más potentes y de competición.
Aspectos destacados y cuota de interés
La MV Agusta 125 TR destaca por la facilidad para encontrar ejemplares originales y documentación auténtica, como la targa AQ italiana con numeración anterior a la inclusión de letras. Muchos de estos ejemplares, incluso tras años de inactividad, siguen siendo restaurables gracias a su robustez. Su motor de 4 tiempos proporciona una experiencia de conducción diferente y fiable, menos común en motos ligeras de la época. La variante Sport resulta especialmente atractiva por su configuración deportiva y mayores prestaciones.
Datos técnicos
Ediciones especiales y versiones coleccionables
La versión Sport de la 125 TR es especialmente buscada por contar con un manillar más bajo y una configuración de motor que entrega hasta 8 CV. Se diferencian también exteriormente por detalles en pintura y ergonomía, dirigidas a usuarios más deportivos. Algunas motos mantienen piezas y documentos originales, aumentando su valor para coleccionistas.
Puntos débiles y mantenimiento
La 125 TR se caracteriza por una mecánica sencilla y accesible. El mantenimiento habitual incluye limpieza de depósito, carburador y sistema de combustible, así como restauraciones integrales que pueden implicar desde el arenado de componentes hasta el repintado o cromado. Incluso tras largos periodos de almacenamiento, es habitual encontrar ejemplares con buena compresión y motores en funcionamiento, facilitando su puesta en marcha y restauración.
Motor, comportamiento y prestaciones
Gracias a su motor de 4 tiempos, la MV Agusta 125 TR ofrece un rendimiento suave y eficiente, superando en fiabilidad y economía de consumo a modelos equivalentes de 2 tiempos. En su versión Sport, la respuesta aumenta gracias a los 8 CV, permitiendo un uso más dinámico para los entusiastas del pilotaje clásico. El cambio manual y la transmisión directa refuerzan la sensación de conducción tradicional.
Dentro de la serie, la versión Sport destaca por su combinación de potencia y estética deportiva, resultado de su manillar bajo y su mayor rendimiento frente a la básica.
Diseño, materiales y acabados
La 125 TR luce el clásico color rojo de MV Agusta, acentuando su imagen italiana de los años 50. El diseño del depósito y los acabados metálicos, junto con la posibilidad de añadir accesorios originales como el polradabzieher (estrattore volano), ofrecen a los aficionados múltiples opciones de personalización fiel al modelo original. La ergonomía en la versión Sport, orientada a una conducción más baja y deportiva, representa una diferenciación clara respecto a otras ligeras de la época.
Otros detalles relevantes
Algunas unidades cuentan con documentación histórica italiana completa y matrículas propias de coleccionismo, lo que añade valor patrimonial. Es común encontrar restauraciones profundas con trabajos como eléctrico nuevo, repintado o cromados, lo que muestra la viabilidad de devolver estos modelos a su esplendor original.
Resumen sobre la MV Agusta 125 TR
La MV Agusta 125 TR es una motocicleta que resume la transición tecnológica de los años 50, con su motor de 4 tiempos y posibilidades de restauración casi ilimitadas. Su protagonismo dentro del mercado nacional de clásicos, tanto en oferta como en demanda, la consolida como referencia entre las ligeras de coleccionista, especialmente en su versión Sport.