Innocenti Lambretta Li 150 motos clásicas en venta
La Innocenti Lambretta Li 150 destaca entre los scooters clásicos por su diseño italiano característico de los años 50 y 60, su motor monocilíndrico de 148 cm³ y su agilidad en la ciudad. La oferta incluye variantes originales y modelos con restauraciones y mejoras para una experiencia auténtica y fiable.
Resultados de la búsqueda
1963 | Innocenti Lambretta Li 150
RESTORED LIKE NEW !!!
Referencias de anuncios de "Innocenti Lambretta Li 150" en Classic Trader
A continuación encontrará anuncios relacionados con su búsqueda que ya no están disponibles en Classic Trader. Para ayudarle a tomar una mejor decisión de compra, esta información le ayudará a hacerse una mejor idea de la disponibilidad, evolución del valor y precio actual de un anuncio de "Innocenti Lambretta Li 150".
1963 | Innocenti Lambretta Li 150
-
1961 | Innocenti Lambretta Li 150
INNOCENTI Lambretta Li 150 Targa PV
1961 | Innocenti Lambretta Li 150
INNOCENTI Lambretta Li 150 Targa PV
1959 | Innocenti Lambretta Li 150
INNOCENTI Lambretta 150 Li I Serie, conservata, omologata FMI
1963 | Innocenti Lambretta Li 150
INNOCENTI Lambretta 150 LI3 1963 conservata
1962 | Innocenti Lambretta Li 150
-
1963 | Innocenti Lambretta Li 150
INNOCENTI Lambretta 150 LI3 1963 conservata
1960 | Innocenti Lambretta Li 150
LAMBRETTA 150TI SECONDA SERIE RESTURATA
1962 | Innocenti Lambretta Li 150
INNOCENTI Lambretta 150 LI
1963 | Innocenti Lambretta Li 150
LAMBRETTA Li 150 - 1963
1960 | Innocenti Lambretta Li 150
INNOCENTI Lambretta LI 150
1963 | Innocenti Lambretta Li 150
LAMBRETTA Li 150 - 1963
1963 | Innocenti Lambretta Li 150
LAMBRETTA Pato 150 Pato-150
1960 | Innocenti Lambretta Li 150
LAMBRETTA Li 150 Completamente restaura in perfette condizioni
Innocenti Lambretta Li 150 Motos clásicas: Precios y valores de mercado
El valor de mercado de las motocicletas Innocenti Lambretta Li 150 está determinado principalmente por el estado técnico, la originalidad y el kilometraje, así como por la rareza, la historia y la documentación. Un vehículo bien mantenido, en gran medida original, con un kilometraje bajo y verificable y un historial completo que incluya informes periciales y documentación, suele alcanzar precios significativamente más altos que un vehículo comparable con mantenimiento aplazado, numerosas modificaciones o un origen poco claro.
Innocenti Lambretta Li 150: Precios de mercado y evolución del valor
Según los datos de anuncios y resultados observados entre 2021 y enero de 2026 en el marketplace de Classic Trader, la Innocenti Lambretta Li 150 (especialmente unidades de 1959 a 1967, con potencias típicas en torno a 7 CV) muestra un mercado bastante estable, con una ligera tendencia al alza en los ejemplares mejor presentados. La mayor parte de las referencias se concentran en Europa, con claro peso de anuncios en Italia y algunas apariciones en Alemania y Reino Unido, lo que sugiere una demanda sostenida en sus mercados “naturales”. En términos de precios realistas —evitando interpretar casos puntuales— el rango más habitual se sitúa aproximadamente entre 4.500 € y 6.500 €, donde caen muchas Li 150 de principios de los 60 (por ejemplo, 1961–1963). Por encima, aparecen importes en torno a 7.500 €–7.900 € que parecen corresponder a unidades más deseables o mejor restauradas; por debajo, valores cercanos a 3.500 €–4.200 € suelen reflejar estados más básicos. Para el comprador, esto implica un mercado líquido y coherente: la originalidad, la calidad de restauración y la documentación marcan la diferencia.
Historia de la Innocenti Lambretta Li 150
La Lambretta Li 150, fabricada por Innocenti en Milán, representa una época de dinamismo industrial en la Italia de la postguerra. Fue una pieza esencial en el auge del scooter durante los años 50 y 60, convirtiéndose en un emblema de la movilidad urbana y el diseño nacional. Su robustez, líneas elegantes y facilidad de conducción contribuyeron a su popularización, tanto entre el público general como entre los entusiastas de las motos clásicas.
Evolución del modelo Lambretta Li 150
La Lambretta Li 150 fue producida en diferentes series, principalmente la Serie II (lanzada en 1959) y la Serie III (a partir de los años sesenta). La Serie II introdujo mejoras en la ergonomía y el rendimiento respecto a su predecesora, la Li 125, consolidando la cilindrada de 150 cc. Posteriormente, la Serie III refinó aún más el diseño y la mecánica, ofreciendo variantes como la Special Golden, con detalles distintivos como llantas y chasis dorados. Estas historias de evolución reflejan el progreso técnico y estilístico de Innocenti.
Aspectos destacados y demanda de la Lambretta Li 150
Los puntos diferenciales de la Lambretta Li 150 están en su diseño de líneas fluidas, cromados y variedad de colores originales, como el Grigio Fiume o el Rosso Rubino. El motor de dos tiempos con 148 cm³ y el cambio manual de 4 velocidades proporcionaban unas prestaciones fiables para el uso urbano y rutas cortas, alcanzando los 85 km/h. Accesorios originales y detalles específicos, como neumáticos negros y llantas de acero, contribuyen a la autenticidad de los ejemplares conservados.
Ficha técnica de la Lambretta Li 150
Ediciones especiales y modelos destacados
La Lambretta Li 150 contó con ediciones especiales, como la 'Special Golden', caracterizada por llantas y elementos del chasis en color dorado y configuraciones estéticas particulares. También existen unidades con acabados únicos provenientes de pedidos especiales o personalizaciones de época. La existencia de versiones bien conservadas con papeles y matrícula originales de Italia es especialmente valorada entre coleccionistas.
Mantenimiento y puntos clave a revisar
Es fundamental revisar el estado del motor de dos tiempos, la transmisión y el sistema eléctrico (especialmente si conserva encendido por platinos o si ha sido modificada a encendido electrónico sin contactos para mayor fiabilidad). El estado de los neumáticos (originales o modificaciones como tubeless o de banda blanca), el desgaste de los cromados y la autenticidad de componentes como llantas, tapicería y accesorios originales también influyen directamente en el valor y funcionamiento. Los repuestos y piezas de restauración son relativamente accesibles gracias a la amplia comunidad de entusiastas.
Motor, prestaciones y conducción de la Lambretta Li 150
El bloque de 148 cm³ permite una conducción ágil en ciudad, con una respuesta adecuada en aceleración y velocidad máxima de hasta 85 km/h. El cambio manual de 4 velocidades da control total sobre la entrega de potencia, mientras que la posición de conducción y la suspensión proporcionan buen confort para recorridos urbanos y desplazamientos interurbanos cortos. Destacan las Lambretta Li 150 de la Serie II y III, con especial atención a aquellas en estado original o restauradas respetando especificaciones de fábrica. La Li 150 Special Golden es muy buscada por detalles exclusivos y su rareza en el mercado.
Diseño, acabados y accesorios de la Lambretta Li 150
Las Lambretta Li 150 lucen un diseño característico de líneas redondeadas y detalles cromados. Disponibles en colores emblemáticos como el Grigio Fiume y Rosso Rubino, destacan por su pulcra carrocería y precisión en los acabados, testimonio del diseño italiano de finales de los 50 y 60. Se aprecian toques clásicos como llantas de acero, neumáticos negros y asientos tapizados de forma original. Los accesorios originales más buscados incluyen tapetes para reposapiés, cubre-llantas, porta equipajes, y elementos decorativos auténticos.
Otras características y datos de interés
La Lambretta Li 150 fue muy empleada en concentraciones y rallies, tanto en Italia como en resto de Europa, siendo un vehículo socializador en el entorno de las motos clásicas. Existe disponibilidad de accesorios y piezas de recambio, lo que facilita tanto la conservación como la restauración de las unidades existentes.
Resumen de la Innocenti Lambretta Li 150
La Innocenti Lambretta Li 150 ofrece una combinación de diseño genuino, prestaciones urbanas y facilidad de mantenimiento. Series como la II y III, junto a variantes originales y ediciones especiales, siguen despertando interés y demanda en el mercado de motos clásicas por su historia, fiabilidad y estética italiana inconfundible.