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Garelli Mosquito - Comprar clásico

El Garelli Mosquito es uno de los ciclomotores auxiliares más emblemáticos de la posguerra. Con su motor compacto y diseño ingenioso, este modelo logró transformar bicicletas convencionales en auténticos vehículos motorizados, abriendo el acceso a la movilidad motorizada para muchos usuarios. Su fiabilidad mecánica y facilidad de mantenimiento lo han convertido en una referencia para aficionados y coleccionistas.

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Resultados de la búsqueda

Imagen 1/50 de Garelli Mosquito (1953)
1 / 50

1953 | Garelli Mosquito

Garelli MOSQUITO

3500 €
🇮🇹
Vendedor
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Referencias de anuncios de "Garelli Mosquito" en Classic Trader

A continuación encontrará anuncios relacionados con su búsqueda que ya no están disponibles en Classic Trader. Para ayudarle a tomar una mejor decisión de compra, esta información le ayudará a hacerse una mejor idea de la disponibilidad, evolución del valor y precio actual de un anuncio de "Garelli Mosquito".

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Imagen 1/50 de Garelli Mosquito (1955)

1955 | Garelli Mosquito

-

1100 €hace 4 semanas
🇮🇹
Vendedor
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Imagen 1/10 de Garelli Mosquito (1955)

1955 | Garelli Mosquito

GARELLI Mosquito 48 cc funzionante e ben conservato

1100 €hace 2 años
🇮🇹
Vendedor
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Imagen 1/10 de Garelli Mosquito (1955)

1955 | Garelli Mosquito

GARELLI Mosquito 48 cc funzionante e ben conservato

1100 €hace 2 años
🇮🇹
Vendedor
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Imagen 1/50 de Garelli Mosquito (1960)

1960 | Garelli Mosquito

-

2900 €hace 2 años
🇮🇹
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Imagen 1/49 de Garelli Mosquito (1985)

1985 | Garelli Mosquito

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3900 €hace 2 años
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Vendedor
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Imagen 1/17 de Garelli Mosquito (1985)

1985 | Garelli Mosquito

VELOMOSQUITO cc38 CON DOCUMENTI COME NUOVO

400 €hace 6 años
🇮🇹
Privado
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Imagen 1/10 de Garelli Mosquito (1972)

1972 | Garelli Mosquito

GARELLI MOSQUITO1972 SU BIANCHI DEL 1941 - PEZZO RARO

1000 €hace 6 años
🇮🇹
Vendedor
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Imagen 1/9 de Garelli Mosquito (1977)

1977 | Garelli Mosquito

Garelli Gulp Flex 50 - 1977 - unico proprietario

400 €hace 7 años
🇮🇹
Vendedor
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Imagen 1/10 de Garelli Mosquito (1972)

1972 | Garelli Mosquito

GARELLI MOSQUITO1972 SU BIANCHI DEL 1941 - PEZZO RARO

1100 €hace 7 años
🇮🇹
Vendedor
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Imagen 1/10 de Garelli Mosquito (1972)

1972 | Garelli Mosquito

GARELLI MOSQUITO1972 SU BIANCHI DEL 1941 - PEZZO RARO

1200 €hace 8 años
🇮🇹
Vendedor
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Imagen 1/10 de Garelli Mosquito (1972)

1972 | Garelli Mosquito

GARELLI MOSQUITO1972 SU BIANCHI DEL 1941 - PEZZO RARO

1300 €hace 8 años
🇮🇹
Vendedor

Garelli Mosquito Motos clásicas: Precios y valores de mercado

El valor de mercado de las motocicletas Garelli Mosquito está determinado principalmente por el estado técnico, la originalidad y el kilometraje, así como por la rareza, la historia y la documentación. Un vehículo bien mantenido, en gran medida original, con un kilometraje bajo y verificable y un historial completo que incluya informes periciales y documentación, suele alcanzar precios significativamente más altos que un vehículo comparable con mantenimiento aplazado, numerosas modificaciones o un origen poco claro.

Número de anuncios
Mediana
Valor más bajo
Valor más alto
Estado
Venta promedio (promedio móvil)

Garelli Mosquito: Precios de mercado y evolución del valor

Según los datos de ventas y anuncios observados en el marketplace de Classic Trader, el mercado de la Garelli Mosquito muestra una tendencia mayoritariamente estable en el periodo 2022–enero de 2026. La mayoría de referencias se concentran repetidamente en torno a 1.100 €, especialmente en unidades de 1955, lo que sugiere un nivel de precio “ancla” para ejemplares estándar o de presentación similar. Al mismo tiempo, aparecen importes más altos (aprox. 2.900–3.900 €) en algunos años concretos como 1960, 1953 o incluso 1985; por su menor frecuencia, conviene tratarlos como casos ligados a estado, rareza, preparación o documentación, y no como el valor típico del conjunto. Con esta base, un rango realista para una Garelli Mosquito en el mercado actual se sitúa aproximadamente entre 1.100 € y 3.500 €, dependiendo de la originalidad, el estado mecánico y la calidad de la restauración. En Italia se concentra gran parte de los datos, lo que refuerza la lectura de un mercado europeo con precios más bien asentados.

Historia del Garelli Mosquito

El Garelli Mosquito surgió como respuesta a la creciente demanda de movilidad tras la Segunda Guerra Mundial. Lanzado por la legendaria firma italiana Garelli, el Mosquito fue un motor auxiliar diseñado para acoplarse a bicicletas comunes, permitiendo a sus dueños desplazarse de forma rápida y económica. Su simplicidad y eficiencia le valieron una enorme aceptación en el sur de Europa y Sudamérica durante las décadas de los 40 y 50.

Historia de la serie Mosquito

El Mosquito fue evolucionando desde sus primeras versiones, que consistían en motores de 38cc de dos tiempos, hasta variantes más potentes. El modelo fue mejorado progresivamente con sistemas de arranque más eficientes y modificaciones en la carburación, siempre manteniendo su esencia de solución simple y robusta para la movilidad individual. No existen predecesores directos, ya que el Mosquito dio origen a toda una familia de motores auxiliares y pequeños ciclomotores dentro de Garelli.

Aspectos destacados del Garelli Mosquito

Una de las grandes innovaciones del Mosquito fue su capacidad de convertir cualquier bicicleta en un vehículo motorizado económico y fácil de mantener. Este modelo es especialmente apreciado por su ingeniería sencilla, bajo consumo y legendaria durabilidad mecánica. Según las estadísticas de nuestra base de datos, el Mosquito representa el 100% de la oferta y la demanda dentro de la marca Garelli en nuestro portal, lo que indica su importancia exclusiva en la gama clásica de la firma.

Datos técnicos del Garelli Mosquito

Modelos especiales y versiones coleccionables

A lo largo de los años, se lanzaron varias versiones del Mosquito, como el 38-B, el 49-N o la versión 'Mosquito atómico', caracterizadas por cilindradas mayores y detalles constructivos refinados. También existieron ediciones especiales equipadas con carenados metálicos o depósitos personalizados, altamente buscadas por coleccionistas.

Puntos débiles y cuestiones de mantenimiento

Aunque el Mosquito destaca por su robustez, es importante revisar el sistema de rodillo (desgaste y adherencia), juntas del carburador y la estanqueidad de los depósitos de combustible. El sistema eléctrico, sencillo pero expuesto, también requiere atención regular para asegurar un encendido fiable.

Motor, prestaciones y comportamiento

El pequeño motor de dos tiempos proporciona una entrega de potencia lineal y una experiencia de conducción muy directa. Su reducido peso garantiza agilidad, aunque las prestaciones están orientadas a la eficiencia y sencillez de uso más que a la velocidad. Los modelos más populares como el 38-B o el 50-A han alcanzado fama por su durabilidad y su facilidad de reparación en casi cualquier taller. - Mosquito 38-B: conocido por ser el modelo más universal

  • Mosquito 49-N: ligero aumento de cilindrada y mejor fiabilidad
  • Mosquito 'atómico': versión para aficionados a prestaciones superiores

Diseño, acabado y detalles

El diseño industrial del Garelli Mosquito prioriza la funcionalidad: su motor compacto se acopla discretamente al cuadro de la bicicleta, permitiendo mantener la estética original del velocípedo. Algunos modelos disponían de acabados cromados, depósitos metálicos y carenados específicos. La elección de materiales garantizaba resistencia a la intemperie y facilidad de integración en bicicletas de diferentes estilos. Accesorios como defensas, portaobjetos y manetas ergonómicas podían encontrarse según el modelo y el mercado.

Otros aspectos relevantes

Gracias a su sencillez mecánica y la abundante documentación disponible, el Mosquito sigue siendo restaurado con piezas originales y reproducción. Es habitual encontrar comunidades de entusiastas en España y Latinoamérica dedicadas a su conservación y a eventos de rutas históricas de ciclomotores.

Resumen del Garelli Mosquito

El Garelli Mosquito representa una pieza fundamental en la historia de la movilidad europea, combinando economía, facilidad de uso y autenticidad mecánica. Su importante cuota en la oferta y demanda actual en el mercado clásico evidencia su vigencia entre los aficionados. Un modelo ideal para quienes buscan un clásico accesible, sencillo de mantener y cargado de historia.