Ultima GTR coches clásicos en venta

Historia e introducción del Ultima GTR

El Ultima GTR nació como un proyecto ambicioso de la empresa británica Ultima Sports Ltd, ubicada en Hinckley, Leicestershire. Concebido en la década de 1990 y en producción hasta 2015, el GTR redefinió lo que un pequeño fabricante podía ofrecer en términos de pura velocidad y dinamismo. El coche era personalizable desde su origen, pudiendo configurarse como kit por el usuario o entregarse completamente ensamblado bajo pedido. Su diseño fue desarrollado pensando en la competición, utilizando un chasis tubular de acero y carrocería de fibra de vidrio. El objetivo no era la producción en masa, sino la excelencia en el rendimiento y la adaptabilidad a los gustos del cliente.

Historia de la gama y evolución del modelo

El Ultima GTR sucedió a modelos previos de la marca destinados a la competición, como el Ultima Sport, y fue el precursor directo del Ultima Evolution, que tomó el relevo en 2015. El GTR se ofreció durante más de dos décadas, estableciéndose como el modelo más representativo de la marca y acabando con una gama sencillamente compuesta por el GTR cerrado y el Can-Am descapotable, ambos compartiendo la misma base tecnológica. Gracias a sus opciones de motorización flexibles, el GTR adaptó motores y transmisiones según preferencias, aunque el kit de fábrica prefería el bloque V8 Chevrolet Small Block y transaxle Porsche o Getrag.

Particularidades y características destacadas del Ultima GTR

Lo que diferencia al Ultima GTR de cualquier otro deportivo british es su configuración modular, la posibilidad de ensamblaje propio o adquisición «turnkey», y su ligereza estructural. El chasis tubular de acero y la transmisión trasera mid-engine le otorgan una agilidad y estabilidad difíciles de igualar. Además, su motor V8 de origen Chevrolet, comúnmente preparado por American Speed, proporciona cifras de potencia que pueden superar los 600 CV en muchas configuraciones. El GTR llegó a batir récords informales de aceleración y frenado, sirviendo de escaparate para las capacidades de la marca.

En cuanto a su presencia en el mercado, todos los vehículos Ultima de nuestra plataforma corresponden al GTR, representando el 100% tanto del stock disponible como del interés de los compradores respecto a la marca Ultima.

Datos técnicos del Ultima GTR

Ediciones especiales y modelos de coleccionista

El Ultima GTR ofrecía ciertas variantes de personalización y preparaciones especiales, aunque a nivel de edición limitada no existieron versiones estrictamente conmemorativas. Sin embargo, las unidades entregadas «turnkey» con motorizaciones optimizadas por preparadores como American Speed y especificaciones de circuito, pueden considerarse especialmente valiosas o raras dentro del círculo de aficionados.

Motor, transmisiones y comportamiento dinámico

El Ultima GTR se caracteriza por una respuesta explosiva gracias al motor V8 central, la ligereza de su chasis y una puesta a punto orientada a la eficacia pura. La caja de cambios (Getrag o Porsche) acompaña ese carácter, ofreciendo engranajes directos y cortos, ideales para uso en circuito. El comportamiento en curva es contundente gracias a la distribución de masas y los componentes de competición utilizados en suspensiones y frenos. La configuración básica del GTR permite alcanzar cifras de aceleración y frenado propias de los superdeportivos más reputados, y en configuración optimizada ha batido diversos récords no oficiales. - Ultima GTR con motor Chevrolet V8 American Speed: potencia desde 400 hasta más de 700 CV, aceleración de 0 a 100 km/h inferior a 3 segundos.

• Modelos equipados con alternativas Porsche/Getrag para el cambio, especialmente apreciados por su durabilidad y precisión.

Diseño interior y exterior, confort y detalles únicos

La estética del Ultima GTR es netamente funcional: líneas bajas, anchas y aerodinámicas, ventanillas minimalistas y entradas de aire generosas. El interior es espartano, enfocado a la conducción, aunque algunas unidades presentan acabados personalizados en piel o Alcantara, con asientos tipo bucket, arneses y acabados en fibra de carbono. La instrumentación es analógica y sobria, siguiendo un enfoque racing. Las combinaciones de color son personalizables a criterio del primer propietario, lo que ha resultado en ejemplares únicos. La dotación opcional incluye volantes desmontables, jaulas antivuelco y elementos propios para trackdays.

Resumen

El Ultima GTR se posiciona como un deportivo singular para entusiastas que valoran la personalización, la radicalidad dinámica y la exclusividad. Su historia y características técnicas lo definen como un clásico fuera de convencionalismos, con toda la oferta y demanda de la marca Ultima centrada en este modelo.