Ultima Can-Am: comprar clásicos

Historia del Ultima Can-Am

El Ultima Can-Am nace en Hinckley, Leicestershire, Inglaterra, de la mano de Ultima Sports Ltd. Tras el éxito del GTR coupé, la marca decide crear una versión descapotable, inspirada en los prototipos de competición del campeonato Can-Am. Lanzado en paralelo al GTR, el Can-Am busca capturar el espíritu de los grandes bólidos americanos de las décadas pasadas, pero con una ingeniería británica moderna. Hasta 2015, el Can-Am se ofreció tanto como kit como en formato 'turnkey' perfectamente ensamblado. Su producción terminó con la llegada del Ultima Evolution.

Evolución del modelo

El Ultima Can-Am comparte chasis y muchos componentes con el Ultima GTR, pero opta por carrocería abierta y ajustes enfocados en la experiencia de conducción al aire libre. No existe un 'predecesor' directo; más bien, el Can-Am es el giro roadster dentro de la gama de Ultima. Tras cesar la producción del Can-Am, el papel de descapotable radical quedaría en manos de versiones especiales del Ultima Evolution.

Características destacadas del Ultima Can-Am

El Can-Am destaca por su chasis tubular de acero, que proporciona rigidez y bajo peso, y su carrocería en GRP (plástico reforzado con fibra de vidrio). La configuración recomendada por fábrica incluye un motor V8 Chevrolet de American Speed, que puede ir acoplado tanto a caja transaxle Porsche como Getrag, ofreciendo una entrega de potencia sobresaliente y una experiencia cercana a los coches de carreras. El coche se suministraba en kit, permitiendo numerosas personalizaciones, aunque las unidades 'ready to drive' mantenían especificaciones muy enfocadas a la conducción extrema.

Datos técnicos

Ediciones especiales y modelos de coleccionista

Como vehículo de nicho, el Can-Am no cuenta con versiones oficialmente limitadas, pero las unidades 'turnkey' ensambladas directamente por fábrica y equipadas con la configuración estándar V8 Chevrolet/Porsche se consideran las más buscadas por puristas, por su alta calidad de montaje y prestaciones garantizadas.

Puntos débiles y cuestiones habituales

No se han documentado debilidades específicas en la información suministrada. Sin embargo, debido a la variedad de configuraciones posibles —especialmente en coches ensamblados en casa— es esencial revisar el estado del montaje, los puntos de soldadura del chasis tubular, la electrónica añadida y el mantenimiento del tren motriz V8, así como materiales de la carrocería GRP, que pueden mostrar desgaste si se han dejado a la intemperie.

Comportamiento en carretera, motor y transmisión

La experiencia al volante del Ultima Can-Am es absolutamente directa. Con un motor V8 atmosférico de gran potencia en posición central, el reparto de pesos y la entrega de par convierten cada aceleración en una vivencia próxima al automovilismo de competición. Debido al bajo peso y la respuesta instantánea, se consigue un rendimiento excepcional tanto en recta como en paso por curva. La caja de cambios Porsche o Getrag permite gestionar sin esfuerzo el elevado par, mientras la suspensión ajustable proporciona un control preciso incluso a ritmos elevados. La versión más destacada es la equipada por fábrica con el V8 de American Speed y transaxle Porsche, que asegura la mejor combinación de fiabilidad y prestaciones dentro de la gama Can-Am.

Interior, materiales y diseño exterior

El diseño del Ultima Can-Am es puro propósito; sin lujos innecesarios, centrado en reducir peso y maximizar sensaciones. El habitáculo sigue la línea de los prototipos de competición, con instrumentación básica, asientos baquet y materiales sintéticos ligeros. Exteriormente, la carrocería GRP muestra formas agresivas y aerodinámicas, mientras la ausencia de techo refuerza la experiencia de velocidad al aire libre. Las posibilidades de personalización de colores y detalles dependen en gran parte de la elección del comprador en el momento del encargo o montaje del kit.

Otros aspectos relevantes

El Can-Am cuenta con una comunidad activa de seguidores y entusiastas que intercambian mejoras y soluciones técnicas. Al tratarse de un vehículo poco convencional, es habitual encontrar ejemplares únicos con configuraciones muy a medida, desde kits desnudos hasta monturas listas para el track day.

Resumen

El Ultima Can-Am es la máxima expresión de la filosofía radical británica aplicada a un roadster de espíritu de competición. Su combinación de chasis ultraligero, motor V8 Chevrolet y enfoque purista convierten cada unidad en una experiencia muy especial, ideal para los amantes del automovilismo de sensaciones fuertes y personalización extrema.