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Porsche-Diesel P tractores clásicos en venta
La serie Porsche-Diesel P representa una etapa fundamental en la historia de la maquinaria agrícola alemana, destacándose por su robustez mecánica y su inconfundible estética industrial. Su presencia en el mercado español es sinónimo de tradición, fiabilidad y coleccionismo agrícola.
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1956 | Porsche-Diesel P 133
Porsche A133 PRICE REDUCTION! Restored condition, In "Allgaier" green-color, 3-person version, The original registration documents from Germany are present,
Referencias de anuncios de "Porsche-Diesel P" en Classic Trader
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1956 | Porsche-Diesel P 133
Porsche A133 Restored condition, In "Allgaier" green-color, 3-person version, The original registration documents from Germany are present,
1956 | Porsche-Diesel P 133
Porsche A133 Restored condition, In "Allgaier" green-color, 3-person version, The original registration documents from Germany are present,
1956 | Porsche-Diesel P 122
Porsche - 122 GREEN - 1956
1957 | Porsche-Diesel P 133
Porsche - Super 308N A133 - 1957
1956 | Porsche-Diesel P 122
Porsche - Super Master 122 - 1956
1956 | Porsche-Diesel P 122
1957 | Porsche-Diesel P 122
1957 | Porsche-Diesel P 133
1956 | Porsche-Diesel P 111
1957 | Porsche-Diesel P 133
1957 | Porsche-Diesel P 122
Hofherr-Schranz
Historia de los Porsche-Diesel P
La serie "P" de Porsche-Diesel surge tras la posguerra, cuando Porsche decide aplicar su reconocida ingeniería al sector agrícola. Estos tractores fueron diseñados para facilitar el trabajo de campo en una época de gran modernización agrícola, combinando motores diésel robustos con soluciones técnicas innovadoras para la época, como sistemas de refrigeración por aire y una construcción modular. Los modelos P marcaron el establecimiento definitivo de Porsche-Diesel en el mercado europeo, consolidando su reputación por la durabilidad y facilidad de mantenimiento.
Evolución y variantes de la serie P
La gama de tractores Porsche-Diesel P incluye varios modelos con motorizaciones adaptadas a diferentes tipos de explotación agrícola, desde pequeñas huertas hasta grandes fincas. No existen predecesores directos de la serie P dentro de la marca, pero estos tractores se consideran la evolución lógica de los primeros proyectos agrícolas de Porsche iniciados en los años 30. Tras la serie P, la producción se orientó a la gama Master y Standard, que incorporaban avances adicionales en rendimiento y ergonomía.
Aspectos destacados y cifras de la serie P
Los Porsche-Diesel P sobresalen por su sencillez mecánica, facilidad de reparación y el característico sonido de su motor diésel refrigerado por aire. Un aspecto diferenciador es la modularidad, permitiendo un sencillo intercambio de piezas. El diseño del sistema de embrague y la caja de cambios facilita su uso incluso en terrenos complicados.
Datos técnicos principales
Ediciones especiales y variantes destacadas
Dentro de la familia P, destacan unidades con acabados específicos para mercados regionales, así como algunas versiones restauradas con accesorios originales de fábrica como tomas de fuerza adicionales o equipamiento para remolque. Sin embargo, la serie P es valorada especialmente por su configuración estándar y la originalidad de sus componentes.
Mantenimiento y puntos clave para la conservación
El mantenimiento regular de los tractores Porsche-Diesel P es sencillo debido a la accesibilidad de los principales componentes mecánicos. Es importante vigilar el sistema de refrigeración por aire, la lubricación del motor y posibles holguras en transmisión y dirección, habituales tras décadas de uso agrícola intensivo. La disponibilidad de recambios es razonablemente buena en Europa, con clubs de aficionados que apoyan la restauración.
Motor, comportamiento y transmisión
Estos tractores se caracterizan por un par motor elevado desde bajas revoluciones, lo que permite afrontar tareas exigentes en el campo sin sobreesfuerzos. El embrague seco y la robusta caja de cambios, junto con el chasis simple y eficiente, garantizan un funcionamiento fiable en largas jornadas agrícolas. Como particularidad, el arranque es mecánico y requiere cierta destreza, típico de la época y valorado entre los aficionados. Entre los modelos más representativos destacan el P 111 y P 122, conocidos por su equilibrio entre potencia y manejo, y por la disponibilidad de accesorios originales aún hoy.
Diseño, interior y opciones de fábrica
El diseño de la serie P destaca por sus líneas rectas y funcionales, el color rojo característico de Porsche-Diesel y la inscripción metálica en los laterales del capó. El puesto de conducción es espartano pero ergonómico, con volantes metálicos de gran diámetro y pedales de accionamiento robusto. Algunos ejemplares lucen guardabarros ensanchados o asientos con muelles, típicos de la época. Los faros delanteros redondos y la sobriedad del instrumental subrayan el carácter funcional del modelo.
Otros aspectos de interés
Como curiosidad, existen clubes y asociaciones en España dedicados a la preservación de tractores Porsche-Diesel P, facilitando encuentros de entusiastas y el acceso a documentación técnica. La homologación como vehículo histórico es factible, lo que permite su matriculación para eventos y concentraciones.
Resumen sobre Porsche-Diesel P clásicos
La serie Porsche-Diesel P es referencia obligada para cualquier aficionado a la maquinaria agrícola clásica, combinando resistencia mecánica, facilidad de mantenimiento y un legado histórico vinculado al desarrollo rural de mediados del siglo XX. Un valor seguro para quienes aprecian la autenticidad y la historia en movimiento.
