Porsche-Diesel Super tractores clásicos en venta

Historia del Porsche-Diesel Super

El Porsche-Diesel Super se lanzó a principios de los años 60 como una marca decisiva en la historia de la mecanización agrícola alemana. Porsche-Diesel, conocida principalmente por su herencia automovilística, aprovechó la experiencia técnica para diseñar tractores eficientes y duraderos para el mercado europeo tras la Segunda Guerra Mundial. La gama 'Super' se posicionó como el modelo superior, dirigido a explotaciones que requerían más potencia y fiabilidad. Estos tractores, ensamblados con motores robustos de fabricación propia, integraron tecnologías de la época como la hidráulica Bosch y sistemas de embrague avanzados como la Voith-Hydrokupplung. La serie se fabricó hasta mediados de la década de 1960 y, gracias a su robustez y prestaciones, muchos ejemplares sobrevivieron y siguen activos o restaurados a conciencia.

Evolución del modelo y variantes

La serie Porsche-Diesel Super incluye modelos como el F329 "Super Export 329" y el Super 308. Estos evolucionaron en base a las demandas del sector agrario, adoptando motores más potentes y equipamientos más modernos. El Super 329 es especialmente apreciado por integrar un motor de tres cilindros de 2.625 c.c., mientras que el 308 marcó un hito en la gama por su rendimiento y escasez. El cambio proveniente del Deutz T25 y su transmisión de 8+2 marchas fueron avances destacados para la época. La serie Super terminó sin un sucesor directo, consolidando su estatus como cierre de una generación dorada de tractores Porsche.

Particularidades y cifras clave

El Porsche-Diesel Super es conocido por su rápida velocidad máxima de 32 km/h para un tractor, la presencia de un amplio equipamiento hidráulico y sistemas eléctricos renovados en ejemplares restaurados. Componentes distintivos como las llantas originales en tonos RAL 1014 y la carrocería roja (RAL 3002) subrayan la fidelidad a los detalles originales. La restauración meticulosa es común, con cableado eléctrico, iluminación nueva y tapizados renovados, lo que los convierte en piezas destacadas en cualquier colección.

Datos técnicos del Porsche-Diesel Super

Ediciones especiales y modelos coleccionables

Modelos como el Super 308 y Super Export 329 tienen especial reputación entre coleccionistas, tanto por su menor volumen de producción como por detalles técnicos específicos. También resultan particularmente buscados los ejemplares con restauraciones completas manteniendo piezas originales, numeración coincidente y documentación completa ('matching numbers', papeles originales).

Mantenimiento y puntos a revisar

Muchos Porsche-Diesel Super han sido restaurados, pero siempre conviene revisar el estado del embrague, las juntas y los cojinetes, así como el sistema hidráulico Bosch y la Voith-Hydrokupplung. Es esencial comprobar el cableado, la instrumentación y los elementos de seguridad como espejos y enchufes de remolque. Las referencias originales y la documentación suelen estar disponibles, lo que facilita las tareas de mantenimiento clásico y la localización de recambios.

Motor, prestaciones y manejo

El Super equipa un fiable propulsor tricilíndrico diésel que entrega hasta 36 CV y se distingue por su respuesta potente a bajo régimen, algo crítico en el trabajo agrícola. El sistema de transmisión de 8+2 marchas y el embrague hidráulico Voith ofrecen una maniobrabilidad precisa, incluso bajo carga. Su peso equilibrado y neumáticos de gran tamaño proporcionan gran tracción y estabilidad en todo tipo de terrenos. - Super 329: conocido por su motor robusto y gran potencia.

• Super 308: valorado por su escasez, precio de valoración entre 35.000 y 45.000 euros según Classic Data.

Diseño, confort y accesorios

El Porsche-Diesel Super destaca visualmente por sus llantas e instrumental en tonos originales, paneles de aluminio pulido y una carrocería pintada en rojo RAL 3002. El habitáculo ofrece capacidad para tres personas, con asientos de madera de fresno restaurada y volante nuevo. Muchos modelos mantienen los detalles originales de época, como el cuentahoras o el set de faros. Son frecuentes accesorios como toma de fuerzas independientes, enchufe para remolque y paneles de información técnicos o listas de repuestos.

Otros aspectos relevantes

Prácticamente todos los Porsche-Diesel Super a la venta ofrecen documentación completa alemana y es posible obtener matrícula histórica (H) y homologación TÜV. Las restauraciones suelen estar fielmente documentadas, aportando tranquilidad y valor añadido para el comprador. Sus atributos lo hacen atractivo tanto para uso agrícola ocasional como para muestra en eventos y ferias especializadas.

Resumen del Porsche-Diesel Super

El Porsche-Diesel Super representa la excelencia de la ingeniería agrícola de su época: robusto, técnicamente avanzado para los años 60 y con una estética que evoca la tradición de la marca. Las altas tasas de restauración, disponibilidad de recambios y cuidadosa conservación incrementan su atractivo entre coleccionistas y agricultores nostálgicos. El Super es una apuesta segura para quienes buscan un clásico con historia, personalidad y respaldo en el mercado español.