Morgan Roadster – Coches clásicos en venta

Historia e introducción del Morgan Roadster

El Morgan Roadster fue presentado en 2004 por la Morgan Motor Company, con sede en Malvern, como sucesor directo del Morgan Plus 8. Apostando por motores modernos Ford V6 en detrimento del anterior Rover V8, el Roadster conserva el clásico diseño que caracteriza a la marca desde su fundación en 1909 por H.F.S. Morgan. Los métodos de fabricación artesanal, heredados del mundo de la carrocería de carruajes, incluyen la emblemática estructura de madera de fresno que sostiene una carrocería en acero y aluminio, atributos que han llevado a Morgan a ser un referente de exclusividad y técnicas tradicionales.

Evolución y trayectoría del modelo

La serie Roadster toma el relevo del Morgan Plus 8, manteniendo el chasis tipo escalera y el espíritu artesanal pero introduciendo propulsores Ford V6, primero en versiones de 3.0 litros y más tarde en la variante 3.7 Cyclone (284 CV), permitiendo así una evolución en potencia, eficiencia y fiabilidad. A lo largo de los años, ha habido diversas versiones y ediciones limitadas, ajustando detalles de equipamiento y personalización sin alterar la esencia tradicional de la serie.

Aspectos destacados y presencia en el mercado

El Morgan Roadster destaca por su peso ligero, cerca de 950 kg, que unido al motor V6 lo dota de un rendimiento destacado. Materiales nobles como el cuero, la madera y acabados cromados evidencian el carácter premium y personalizado de cada unidad. Ofrece detalles técnicamente poco frecuentes hoy en día, como el marco de madera de fresno, junto con equipamiento moderno, como servodirección, climatizador (al menos en EE.UU.), y opciones de suspensión y frenos mejoradas a medida. La disponibilidad de capotas en mohair, llantas de radios en acero, hardtop opcional y detalles personalizados hacen del Roadster un coche a medida para aficionados exigentes.

Datos técnicos del Morgan Roadster

Ediciones especiales y modelos de colección

Entre las ediciones limitadas destaca la 100th Anniversary Edition (2009-2010), limitada a 57 ejemplares, que incluye equipamiento exclusivo y una placa numerada. También han existido pequeñas series con mejoras en el bastidor SSL, acabados especiales, combinaciones de colores únicos y accesorios desarrollados exclusivamente para estas versiones.

Mantenimiento y aspectos a vigilar

La mecánica de los motores Ford V6 asegura una buena disponibilidad de recambios y facilidad de mantenimiento, especialmente en talleres especializados en Morgan. Las características artesanales y los acabados en madera requieren revisiones periódicas y cuidados específicos, especialmente revisando la integridad del bastidor de fresno y previniendo el deterioro causado por la humedad. Se recomienda documentar los servicios y trabajos de mantenimiento con talleres certificados Morgan.

Motor, transmisión y comportamiento dinámico

El bajo peso del Morgan Roadster, combinado con el par motor de los V6 Ford, ofrece sensaciones deportivas genuinas: aceleración vigorosa (0-100 km/h en 5,5 s), dirección comunicativa con servoasistencia y una suspensión que prioriza la experiencia clásica más que los límites de adherencia modernos. El cambio manual de seis relaciones permite un control directo y una conexión total entre conductor y máquina, manteniendo la esencia de los roadsters británicos del pasado pero con estándares actuales. - Morgan Roadster 3.7 V6 Cyclone (284 CV)

• Edición 100th Anniversary
• Opciones SSL y hardtop Cada una destaca por equipamiento exclusivo, mejoras técnicas o rareza de producción.

Diseño exterior, interior y acabados

El estilo del Roadster es decididamente retro, con pasos de rueda prominentes y faros circulares enmarcando la parrilla vertical. La capota de lona manual, las llantas de radios en acero y las placas personalizadas subrayan el espíritu clásico. En el interior, destacan los asientos deportivos tapizados a mano en cuero Yarwood (varios colores, a veces con pespuntes de contraste), maderas nobles en el salpicadero (nogal, roble, etc.), y detalles en cromo o color de carrocería. El puesto de conducción permite personalización, desde el tipo de volante (Moto-Lita en madera o cuero) hasta la instrumentación (analógica y digital). El espacio interior ofrece soluciones como bolsas en puerta, guantera con cierre y acabados de alta calidad. Como accesorios destaca el portaequipajes trasero, hardtop opcional, y cubiertas de mohair a juego con la tapicería.

Otros detalles relevantes

Los Roadster pueden configurarse con accesorios específicos: barras antivuelco, sistema de audio mejorado (CD, Bluetooth), kit de herramientas, volantes de repuesto y diferentes tipos de alfombrillas. Existen numerosas opciones de personalización de pintura (Amazon Green, Bentley Emerald, Ferrari Blue o tonos metalizados), así como protecciones para volante, capota y rueda de repuesto. La documentación del vehículo puede incluir un reportaje fotográfico del proceso de fabricación ('Photo Build Record'). La existencia de clubs y talleres especializados en España y Europa facilita el acceso a repuestos y soporte técnico.

Resumen

El Morgan Roadster sintetiza la herencia artesanal británica y la tecnología contemporánea en un roadster que sobresale por su bajo peso, motores V6 de raza, estructura en acero, aluminio y madera, y opciones de personalización únicas. Es el modelo más buscado de Morgan entre los clásicos listados, siendo referencia obligada para amantes de la ingeniería tradicional y de los coches deportivos británicos a medida.