Dodge Dart clásicos en venta

Historia del Dodge Dart

El Dodge Dart nació en 1959 como respuesta de Dodge a la demanda de un coche más accesible, complementando modelos como el Polara y el Matador. El modelo de 1960 presentaba un chasis más corto y ligero, y estaba disponible en múltiples versiones: sedán de dos y cuatro puertas, familiar, cabrio, hardtop coupé y varias líneas de equipamiento (Phoenix, Pioneer y Seneca). El Dart gozó de éxito inicial, siendo un best-seller en 1960, con más de 300.000 unidades comercializadas. A lo largo de su evolución, se introdujeron variantes deportivas como el GTS Coupé (1968) y otras orientadas a segmentos específicos como el taxi o el servicio policial. En 1976, el Dart fue sustituido por el Dodge Aspen y su legado permaneció fuerte en mercados internacionales como Argentina, Brasil y España.

Evolución y generaciones del Dodge Dart

La historia del Dodge Dart abarca cuatro generaciones entre 1959 y 1976, cada una con modelos y plataformas distintas. La primera generación se lanzó con los acabados Seneca, Pioneer y Phoenix. En 1962, se reorientó como compacto ligero, rebautizando las versiones como Dart (220), Dart 330 y Dart 440. Desde 1963, el Dart reemplazó al Lancer, utilizó la plataforma A-Body, y ofrecía las líneas 170, 270 y GT. Entre 1967 y 1976, la gama recibiría los emblemáticos Swinger, Demon (luego Dart Sport) y variantes pensadas para la competición, manteniendo su reputación tanto en fiabilidad como en prestaciones. Tras su final en EE.UU., el nombre Dart siguió vivo en Latinoamérica y Europa.

Aspectos destacados y singularidades

El Dodge Dart es apreciado por su robustez, estilo americano y variedad de versiones. El modelo Swinger, introducido en 1969, es especialmente valorado por su carácter deportivo y diseño diferenciado. Las versiones con motores V8 ofrecen una experiencia de conducción potente, y aún hoy se encuentran ejemplares originales con pátina, considerados auténticos 'sobrevivientes' de una época. Además, la facilidad de encontrar piezas originales y opciones de restauración han mantenido su atractivo elevado en el mercado de clásicos y en exportación.

Datos técnicos

Ediciones especiales y modelos de colección

A lo largo de los años, el Dodge Dart fue protagonista de múltiples ediciones limitadas y modelos específicos como el Dart GTS, Dart Swinger, Dart Demon/Sport, Dart Lite y paquetes orientados a la competición como los Hemi Dart Coupe o el D-Dart GT pensados para rallies y drag racing. Además, existen variantes policiales como el A38 Dart 1976, destacadas por su equipamiento reforzado. Estas versiones, de escasa producción, son especialmente apreciadas entre coleccionistas.

Motor, desempeño y conducción

El Dodge Dart es conocido por su fiabilidad mecánica y su diversidad de opciones motrices. El emblemático Slant-Six destaca por su bajo consumo relativo y tolerancia a largos recorridos. Las variantes V8 convierten al Dart en un coche ágil y potente para los estándares de su época, con una respuesta en carretera apreciada aún hoy. El Hardtop Coupé Swinger, por ejemplo, aún transmite sensaciones deportivas primitivas gracias a su distribución de pesos y una dirección más directa de lo habitual para vehículos americanos. Los frenos de disco incorporados a partir de 1965 y las suspensiones TorsionAire mejoraron el comportamiento y la seguridad. - Dart Swinger V8 Hardtop Coupé (1969 en adelante): motor robusto, carácter deportivo.

• Dart GTS: opción de motores V8 de gran cilindrada, orientación deportiva.
• Dart Demon/Sport: enfoque más ágil y juvenil, variantes especiales de los 70.

Diseño interior, exterior y equipamiento

El Dodge Dart impresionaba por su silueta alargada y líneas que combinaban sobriedad y elegancia. Destacan elementos de diseño como la parrilla frontal específica según el año, el techo rígido sin marco en la versión Hardtop y la disposición generosa de los cromados. En el interior, el confort era prioritario: asientos amplios con posibilidad de tapizados en cuero, salpicaderos con instrumentación completa y opciones como aire acondicionado. Los colores de carrocería incluían tonos vivos típicos del periodo (rojos, verdes, amarillos, azules) y detalles distintivos según la línea (por ejemplo, badging exclusivo para Swinger o Demon). Los accesorios originales aún se pueden encontrar y, en muchos casos, se restauran para mantener la autenticidad del modelo.

Otros aspectos relevantes

El Dodge Dart fue especialmente popular fuera de EE.UU., con implantación notable en España, Argentina y Brasil. Muchos ejemplares se han conservado como taxis, vehículos oficiales o en manos de aficionados al tuning americano. Su fama de 'sobreviviente' lo convierte en un candidato frecuente para restauraciones completas o conservaciones originales ('patina'). Esto ha alimentado una robusta oferta de repuestos y renovado interés en el mercado de exportación.

Resumen

El Dodge Dart es mucho más que un clásico americano: es la síntesis de estilo, fiabilidad y variedad. Su fácil mantenimiento, amplia disponibilidad de piezas y variedad de versiones hacen que siga siendo una opción recurrente en el mundo de los vehículos clásicos estadounidenses. Las cifras del mercado prueban su liderazgo entre los Dodge de colección.