DeLorean coches clásicos en venta

Historia y orígenes de DeLorean

La DeLorean Motor Company fue fundada en 1975 por John DeLorean, exdirectivo de General Motors, con la idea de revolucionar el mundo de los deportivos con un vehículo único y resistente. El DMC-12, el único modelo producido, se fabricó en Dunmurry, Irlanda del Norte, entre 1981 y 1983. La planta se ubicó en este país por incentivos fiscales y costos bajos de producción, factores fundamentales en el plan de negocio. A pesar del inicio prometedor, con unas 20.000 reservas, factores económicos y la recesión en el sector automotriz en los años 80 llevaron a la quiebra de la empresa en 1982 tras apenas 21 meses de producción. El coche permaneció como un símbolo de innovación técnica y atrevimiento estilístico.

Historia del modelo DeLorean DMC-12

El DMC-12 es la única serie de producción de la marca DeLorean. No tuvo antecesores ni sucesores directos en la gama, ya que el proyecto terminó al poco de clausurarse la compañía. El DMC-12 se reconoce fácilmente por su distintiva carrocería no pintada de acero inoxidable, el motor trasero V6 de 2.8 litros y sus puertas de apertura vertical. Entre 1981 y 1983 se fabricaron aproximadamente 9.200 unidades; la mayoría de los ejemplares supervivientes han sido cuidadosamente conservados o restaurados. Algunas diferencias entre versiones europeas y estadounidenses son poco frecuentes, y las versiones europeas tienden a ser aún más exclusivas en el mercado actual.

Aspectos destacados y particularidades del DeLorean

El DeLorean DMC-12 destaca por sus soluciones inusuales para la época: puertas tipo ala de gaviota de apertura vertical, diseño afilado en cuña creado por Giorgetto Giugiaro, y carrocería de acero inoxidable pulido, que proporciona una resistencia excepcional al óxido y es uno de los máximos reclamos, junto con su presencia en la saga cinematográfica "Regreso al Futuro". Técnicamente, el motor trasero V6 PRV rinde alrededor de 132 CV y está asociado a transmisiones manuales o automáticas, aunque los aficionados buscan preferentemente la caja manual de 5 velocidades. La producción limitada a poco más de 9.000 ejemplares y el elevado número de vehículos originales bien documentados conservan el atractivo de este clásico.

Datos técnicos del DeLorean DMC-12

Ediciones especiales y modelos de colección

Aunque todos los DMC-12 son de por sí exclusivos, existen versiones aún más raras, como los pocos ejemplares con recubrimiento de oro de 24 quilates realizados para American Express. Estos vehículos especiales se distinguen no solo por su acabado exterior único, sino por haber sido producidos en números ínfimos y estar expuestos en museos automovilísticos. Además, algunas unidades han recibido equipamiento extra, como manuales de taller, kits de herramientas y literatura de venta original.

Puntos críticos y consideraciones de mantenimiento

Entre los aspectos a revisar destacan especialmente el sistema de frenos, las líneas de combustible —donde las mejoras en acero inoxidable añadido son recomendadas— y los neumáticos, ya que muchos DeLorean han pasado largos periodos inactivos y requieren renovación de componentes. Los vehículos que han estado almacenados varias décadas suelen necesitar una revisión integral: cambio de fluidos, revisión y sustitución de bombas de gasolina y agua, correas, alternador, y restauración mecánica y eléctrica general. Aquellas unidades mejor conservadas incluyen documentación original, dobles juegos de llaves, facturas y manuales.

Motor, transmisión y comportamiento en carretera

El motor V6 ofrece un rendimiento adecuado para la época gracias a sus 132 CV y la configuración de motor trasero proporciona una experiencia de conducción singular, con una distribución de peso típica de deportivos. El cambio manual se considera más deseable respecto al automático por los aficionados a la conducción clásica. El paso de 0-100 km/h ronda los 9,5 segundos, según fuentes internacionales, y la velocidad punta se sitúa cerca de los 200 km/h. El comportamiento dinámico resulta muy estable en línea recta, y el aislamiento del habitáculo —frecuentemente tapizado en cuero negro original— garantiza un viaje confortable. - DeLorean DMC-12 con caja manual de 5 velocidades: Preferido por su autenticidad y respuesta deportiva.

• Versiones restauradas con piezas originales y documentación completa: Mayor valor y demanda.

Interior, confort y diseño exterior

El diseño del DMC-12 es obra de Giorgetto Giugiaro, quien logró una presencia visual inconfundible mediante la silueta en cuña, la carrocería de acero inoxidable y las puertas de ala de gaviota. El interior suele estar tapizado en cuero negro y equipado con asientos ergonómicos y detalles tecnológicos avanzados para su época, como cristales y retrovisores eléctricos. El logotipo DMC —característico por su simetría gráfica— refuerza la imagen moderna. Algunos ejemplares incluyen equipamiento adicional de fábrica u opcional, como manuales originales, kits de herramientas, llantas originales restauradas y accesorios únicos, además de merchandising clásico asociado a la marca.

Otros detalles relevantes sobre el DeLorean

Muchos DeLorean disponibles han sido almacenados en garaje y conducidos esporádicamente, lo que, junto con sus cuidadas restauraciones y mantenimientos documentados, garantiza un mejor estado general. La integración de recambios originales, piezas de serie y actualizaciones técnicas realizadas por profesionales cualificados añade valor adicional. Se pueden encontrar también ejemplares acompañados de objetos de coleccionista, desde pósteres hasta maquetas y manuales en diferentes idiomas.

Resumen: razones para elegir un DeLorean clásico

El DeLorean DMC-12 permanece como un vehículo único gracias a su corta pero intensa historia, su diseño atrevido, las innovaciones técnicas y los recuerdos que evoca en la cultura popular. Su disponibilidad limitada, su gran cantidad de ejemplares originales bien conservados y la posibilidad de encontrar unidades con equipamiento especial convierten al DMC-12 en una opción muy interesante para amantes de los coches clásicos de espíritu distinto y auténtico.