Cadillac Seville coches clásicos en venta

Historia e introducción del Cadillac Seville

El Cadillac Seville surgió en 1975 como la respuesta estadounidense a la invasión de berlinas de lujo europeas más compactas, en plena crisis del petróleo. Cadillac percibió el cambio de mentalidad y apostó por mantener el nivel de sofisticación de la marca en un coche de tamaño más reducido y eficiente. Su nombre rinde homenaje a la ciudad andaluza de Sevilla, remarcando así un aura de exclusividad y herencia cultural. Desde su lanzamiento hasta su reemplazo por el STS en 2004, el Seville representó innovación en sistemas electrónicos, acabados premium y en una arquitectura inédita dentro de la marca.

Evolución y generaciones del Seville

El Seville tuvo cinco generaciones diferenciadas:

• Primera (1975-1979): Propulsión trasera y motor Oldsmobile V8 5,7L con inyección Bosch (180 CV), líneas geométricas, gran calandra cromada y equipamiento sobresaliente.
• Segunda (1980-1985): Prioridad a la tracción delantera, cambio automático de 4 velocidades, asientos eléctricos con memoria y reducción gradual de potencia debido a regulaciones (de 145 a 105 CV).
• Tercera (1986-1991): V8 transversal 4.9L, bajo consumo y el primer ordenador de a bordo integral de la industria. Su versión Touring Sedan destacó por ser especialmente refinada.
• Cuarta (1992-1997) y Quinta (1998-2004): Inspiración europea, más sofisticación y tecnología, manteniendo la silueta distintiva y materiales de alta calidad.

Aspectos destacados y datos relevantes

La Seville supuso una revolución para Cadillac: compacto sin perder el lujo, con motores V8 potentes y presencia de tecnologías innovadoras (primera berlina con ordenador de a bordo en los 80, climatizador avanzado, asientos totalmente eléctricos, suspensión autonivelante). Ejemplo de personalización y lujo estadounidense, incluyendo versiones con interior de cuero de primera calidad, inserciones de madera y opciones con techo vinílico. Ediciones especiales como Elegante ofrecían equipamiento y acabados superiores, como la exclusiva pintura bitono o tapicerías cuero/vinilo. La Seville conserva hoy uno de los valores más altos entre los Cadillac antiguos, siendo aún referencia en coste y calidad de construcción.

Datos técnicos del Cadillac Seville

Ediciones especiales y modelos singulares

Entre las ediciones más destacadas figura el Cadillac Seville Elegante, presentado en 1978, que se caracterizaba por equipamiento completo, tapicería de cuero exclusiva, pintura a dos tonos y equipamiento adicional de confort. En 1988, el Seville Touring Sedan incorporó mejoras en dirección y chasis, acompañado de detalles específicos en acabados y una puesta a punto deportiva sin sacrificar el carácter lujoso. Existen también variantes Custom/Fisher’s Custom Body, orientadas a un cliente especialmente exigente en acabados y accesorios.

Puntos de mantenimiento y consideraciones generales

El Seville requiere atención a la transmisión automática, con cambios regulares de aceite y revisiones periódicas. Los sistemas eléctricos (ventanillas, asientos, ordenador de a bordo) merecen chequeos específicos, así como la climatización (habitualmente equipada con gas recargable) y la suspensión autonivelante trasera. La calidad de materiales hace que el deterioro avance lentamente, pero la exposición a humedad, sal y nieve debe ser limitada para preservar cuero y cromados. Parte de los modelos se conservan como no fumadores y en garaje, lo que ayuda al estado general. La amplia disponibilidad de recambios originales facilita mantenimientos correctos.

Motor, conducción y transmisión

El Seville nació con propulsores grandes para su segmento, pero con módulo de inyección avanzada para la época. El V8 5,7 L de la primera generación facilitaba una respuesta contundente; las versiones diésel, a pesar de sus 120 CV, resultaban menos ágiles y suscitaron campañas de revisión importantes. La segunda y tercera generación priorizaron el confort, logrando consumos reducidos y combinando la tracción delantera con suspensiones independientes y avanzadas para su segmento. El Touring Sedan (1988) mejoró el comportamiento en curva y permitía mayor protagonismo dinámico sin perder el aislamiento y la capacidad de rodar en largas distancias típicas del modelo. - Seville Elegante (accesorios completos, acabados premium)

• Seville Touring Sedan (mejoras dinámicas, detalles deportivos)
• Serie IV (alta demanda, tecnologías avanzadas)

Diseño, confort y acabados interiores/exteriores

Diseñado inicialmente en contraste a los Cadillac tradicionales, el Seville goza de líneas rectas y robustas con una gran parrilla cromada. Materiales premium dominan el interior: cuero fino en butacas y paneles, madera noble en salpicadero y puertas. Se ofrecen versiones con tapizado en vinilo y colores exteriores exclusivos, especialmente en customizaciones y modelos Elegante. Elementos como el techo de vinilo, inserciones cromadas y detalles personalizados por Fisher’s Custom Body otorgan un extra de distinción. Como berlina de alta gama, incorpora una amplia dotación de serie (ventanillas, asientos y espejo eléctricos, alfombrillas gruesas, climatización automática) y gadgets avanzados para la época (ordenador de a bordo, radio premium con posibilidad de actualización a sistemas Alpine).

Otros detalles relevantes

Muchos Seville de colección mantienen su estado de origen, sin modificaciones posteriores. Habitualmente se conservan toda la documentación original, juegos de llaves y manuales de mantenimiento. Las unidades mejor cuidadas cuentan con certificado de vehículo histórico y opción de matrícula especial. Se da preferencia a ejemplares en estado de conservación original y con historial transparente, aspectos muy valorados en el mercado español e internacional.

Resumen

El Cadillac Seville fue y sigue siendo la berlina de lujo americana referencia del segmento clásico, capaz de combinar tradición y modernidad, robustez mecánica y elegancia, al mismo tiempo que innova en tecnología y confort. Su amplia aceptación y elevadas cifras de demanda en el mercado de clásicos lo convierten en una pieza imprescindible para cualquier aficionado a los coches americanos.