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Austin A 90 coches clásicos en venta

El Austin A 90 supone el punto de encuentro entre la elegancia británica y una ingeniería robusta de mediados del siglo XX. Este modelo es especialmente apreciado entre los aficionados por su combinación de exclusividad, mecánica refinada y detalles de diseño poco comunes en su época.

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Resultados de la búsqueda

Imagen 1/41 de Austin A 90 Atlantic Convertible (1950)
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40.105 €
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Imagen 1/11 de Austin A 90 Atlantic Convertible (1950)
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1950 | Austin A 90 Atlantic Convertible

Fully restored and renovated

32.027 €
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Referencias de anuncios de "Austin A 90" en Classic Trader

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Imagen 1/45 de Austin A 90 Atlantic Convertible (1949)

1949 | Austin A 90 Atlantic Convertible

50.418 €hace 3 años
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Imagen 1/41 de Austin A 90 Atlantic Convertible (1950)

1950 | Austin A 90 Atlantic Convertible

50.418 €hace 3 años
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Imagen 1/18 de Austin A 90 Atlantic Convertible (1950)

1950 | Austin A 90 Atlantic Convertible

Online live auction – 23rd May 2020. Estimate: £12,000 - £15,000

Precio a peticiónhace 6 años
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Imagen 1/15 de Austin A 90 Atlantic Saloon (1952)

1952 | Austin A 90 Atlantic Saloon

Online live auction – 23rd May 2020. Estimate: no reserve

Precio a peticiónhace 6 años
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Imagen 1/4 de Austin A 90 Atlantic Convertible (1950)

1950 | Austin A 90 Atlantic Convertible

For Sale by Auction National Motorcycle Museum: 02.06 - Estimate 20000 - 24000 GBP

Precio a peticiónhace 9 años
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Imagen 1/7 de Austin A90 Westminster (1955)

1955 | Austin A90 Westminster

A90 Six Westminster

12.599 €hace 9 años
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Imagen 1/4 de Austin A 90 Atlantic Convertible (1950)

1950 | Austin A 90 Atlantic Convertible

Auction Duxford: 29.03.2017 Estimate:

11.459 €hace 9 años
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Historia y evolución del Austin A 90

El Austin A 90 tuvo dos desarrollos principales: el Atlantic, producido de 1949 a 1952, y el Six Westminster, disponible desde 1954 hasta 1956. El Atlantic surgió como respuesta a la demanda americana de automóviles deportivos tras la Segunda Guerra Mundial, con diseños influenciados directamente por Pininfarina y una clara apuesta por la modernidad, como la implementación de intermitentes en vez de los tradicionales 'winkers'. Por otra parte, el Six Westminster se presentó como un sedán de lujo accesible, con una primera aparición en el Salón de Londres de 1954, mostrando el esfuerzo de Austin por captar diferentes segmentos de automovilistas y sentando las bases para sus sucesores en el mercado internacional.

Evolución de la gama Austin A 90

La primera versión, Atlantic, fue fabricada hasta 1952, totalizando 7981 unidades, antes de dejar paso al A 90 Westminster, que se mantuvo en producción hasta 1956. El Atlantic tomó el relevo del A70 y, tras su cese, la gama se continuó con modelos como el Austin A95 y A105. El Westminster, en sus versiones DeLuxe y Standard, se posicionó como un vehículo versátil y de representación, incorporando mejoras notables en motorización y equipamiento respecto a la generación precedente.

Particularidades del Austin A 90

El Atlantic se distingue por su silueta fluida, el uso de cromados y accesorios únicos como el faro antiniebla central y las aletas traseras cubiertas. El Westminster llama la atención por su diseño interior en cuero y PVC, además de la presencia de un habitáculo bien equipado para la época, sistemas de calefacción eficiente y detalles prácticos como el reposabrazos lateral. Ambos modelos destacan por su estabilidad, con barra estabilizadora delantera y una arquitectura de suspensiones orientada al confort y la seguridad.

Datos técnicos del Austin A 90

Ediciones especiales y variantes destacables

El Austin A 90 se ofreció tanto en versión Atlantic (coupé y cabriolet) como en la berlina Westminster con variantes DeLuxe y Standard, diferenciales principalmente por el nivel de equipamiento de fábrica. Estas configuraciones permitían un grado de personalización elevado en tapizados y accesorios para su tiempo.

Puntos a revisar y mantenimiento típico

No se han aportado debilidades específicas en las fuentes disponibles para este modelo, por lo que las comprobaciones habituales en vehículos clásicos británicos de los años 50 prevalecen (revisión de sistema de frenos, electrificación y estado de la suspensión).

Motorización, transmisión y experiencia de conducción

El Atlantic se orientaba al placer de conducción deportiva de mediados de siglo, mientras que el Westminster apostaba por la polivalencia y la elegancia, con una propulsión suave y fiable. Ambos compartían detalles como una buena insonorización, manejo predecible gracias a las suspensiones independientes delanteras y la presencia de una barra antirollo, y una transmisión de cuatro velocidades que facilitaba el uso diario y los viajes largos. - Austin A 90 Atlantic: 4 cilindros, 2660 cm³, 88 bhp, tracción trasera.

  • Austin A 90 Westminster: 6 cilindros, 2639 cm³, 85 CV, opción de overdrive.

Diseño exterior e interior, acabados y accesorios

El Atlantic adoptaba una estética curvilínea inspirada en la escuela italiana, con aletas traseras carenadas y un capó acentuado. El Westminster, en cambio, apostaba por líneas elegantes y redondeadas, acabados cromados en tiradores y defensa, faros redondos y una parrilla generosa que mejoraba la ventilación del motor. Los interiores se vestían de cuero y PVC, equipado con opciones como calefacción eficiente y apoyabrazos, señalando un estándar superior en confort para la época.

Otros aspectos relevantes

La producción limitada de ambas variantes y la orientación a segmentos distintos explican su actual rareza en el mercado de clásicos. El A 90 representa mucha de la filosofía de Austin en los años 50: innovación, accesibilidad y adaptación a mercados internacionales.

Resumen del Austin A 90

El Austin A 90, tanto en su versión Atlantic como Westminster, simboliza un momento clave en la historia de la marca, integrando avances de diseño e ingeniería que aún hoy destacan en el mundo de los clásicos británicos. La singularidad de cada variante y su aporte al segmento medio alto los convierten en piezas con historia propia y detalles mecánicos y estéticos particulares.