Austin 1300: coches clásicos en venta

Historia del Austin 1300

El Austin 1300 forma parte de la familia ADO16, desarrollada por la British Motor Corporation y lanzada en 1962. En un contexto de demanda creciente por automóviles compactos y funcionales, el ADO16 se posicionó como el modelo más vendido en Reino Unido entre 1963 y 1966, y de nuevo entre 1968 y 1971. Su éxito radicó en su estructura ligera, motor transversal y un enfoque en la economía de uso, además de su disponibilidad bajo diferentes marcas y nombres comerciales según el mercado.

Evolución y variantes del modelo

El Austin 1300 es la evolución natural del 1100, diferenciándose principalmente por el motor de 1275 cc. Esta serie compartía plataforma y componentes con otros modelos de la gama ADO16, como el Morris 1100 y el MG 1300. Existió una versión «mk2» que introdujo ligeros cambios de diseño y equipamiento. Tras dejar de fabricarse, su legado perduró en modelos posteriores, aunque ningún sucesor directo alcanzó la misma repercusión comercial.

Características destacadas y datos de interés

El Austin 1300 destaca por su tamaño compacto combinado con una moqueta interior sorprendentemente amplia para la categoría, su sencillez mecánica que permite mantenimientos asequibles y la disponibilidad de accesorios originales de fábrica. La versión mk2 es apreciada por algunos detalles exteriores y mejoras mecánicas. Este modelo se empleó ocasionalmente como vehículo oficial o de servicio, lo que evidencia su solidez y fiabilidad en uso cotidiano.

Datos técnicos del Austin 1300

Ediciones especiales y versiones coleccionables

Entre las variantes más valoradas del Austin 1300 figuran las unidades mk2 y algunos ejemplares equipados con accesorios poco comunes, como sistemas de radio originales, tapicería en excelente estado o colores de carrocería especiales como Tweed Grey. Algunas de estas versiones, especialmente las que se usaron como vehículos oficiales, pueden considerarse coleccionables por su singularidad histórica.

Mantenimiento, puntos débiles y aspectos a vigilar

El mantenimiento del Austin 1300 resulta relativamente sencillo gracias a su mecánica simple y la buena disponibilidad de repuestos, incluyendo piezas como alfombrillas y radios originales. Es común encontrar ejemplares con documentación detallada sobre reparaciones realizadas. No obstante, como coche clásico, conviene revisar regularmente la integridad estructural, sobre todo buscando indicios de corrosión y asegurarse de que el sistema eléctrico se encuentra en buen estado.

Motor, rendimiento, transmisión y comportamiento en carretera

El bloque de 1275 cc proporciona un rendimiento suficiente para el tráfico urbano y desplazamientos interurbanos, destacando por su bajo consumo y respuesta ágil en ciudad. La transmisión manual de 4 velocidades y la configuración de tracción delantera otorgan una conducción predecible y estable. El Austin 1300 destaca por el confort de marcha frente a otros utilitarios de la época, con una suspensión que absorbe bien las irregularidades del asfalto. - Austin 1300 mk2: motor de 1275 cc, carrocería con detalles renovados y frecuente uso en servicios oficiales.

• Unidades restauradas con tapicería original negra y color Tweed Grey.
• Versiones con radios Motorola de época instaladas.

Diseño exterior, interior, confort y acabados

El diseño exterior del Austin 1300 se caracteriza por líneas simples y funcionales, con detalles minimalistas que reflejan la tendencia de la época. El interior resulta especialmente amplio para el segmento, con asientos cómodos y una disposición clara de los controles. En cuanto a opciones de diseño, destacan versiones con tapicería negra y colores de carrocería singulares. La disponibilidad de equipamiento especial, como radios originales y alfombrillas nuevas, evidencia la preocupación por el detalle en ciertas unidades preparadas para coleccionistas o exposiciones.

Otros aspectos relevantes

Es frecuente encontrar el Austin 1300 en colecciones privadas o exhibiciones, y su presencia suele captar la atención en reuniones de clásicos debido a su apariencia original y su historia. Muchos ejemplares se ofrecen con posibilidad de financiación o leasing, y es habitual la entrega con documentación completa e historial de propietarios reducido. El mercado español valora especialmente los ejemplares con restauraciones completas y baja distancia recorrida.

Resumen: Austin 1300 en el mercado de clásicos

El Austin 1300 es representativo de la ingeniería británica asequible y funcional de los años 60 y 70. Fácil de mantener, con abundancia de piezas y presencia significativa en el mercado de clásicos, es un modelo apreciado por su historia, su comportamiento fiable y la posibilidad de encontrar ejemplares auténticos y bien conservados.