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Audi A8 coches clásicos en venta

El Audi A8 marcó un antes y un después en el segmento de las berlinas de lujo gracias a su innovador chasis de aluminio, su oferta tecnológica y su amplio abanico de motorizaciones de alto rendimiento. Un referente en representación, confort y prestaciones, disponible en versiones de tracción delantera o integral y distintas longitudes de batalla para adaptarse a cualquier necesidad.

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Resultados de la búsqueda

Imagen 1/17 de Audi A8 3.7 (1998)
1 / 17

1998 | Audi A8 3.7

V8 | Youngtimer | Aluminium Space Frame | Net APK | 205.000 km

5500 €
🇳🇱
Privado
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Referencias de anuncios de "Audi A8" en Classic Trader

A continuación encontrará anuncios relacionados con su búsqueda que ya no están disponibles en Classic Trader. Para ayudarle a tomar una mejor decisión de compra, esta información le ayudará a hacerse una mejor idea de la disponibilidad, evolución del valor y precio actual de un anuncio de "Audi A8".

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Imagen 1/17 de Audi A8 3.7 (1995)

1995 | Audi A8 3.7

Audi A8  A8 3.7 Tiptronic

9900 €hace 2 meses
🇩🇪
Vendedor
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Imagen 1/17 de Audi A8 3.7 (1999)

1999 | Audi A8 3.7

Audi A8  3.7 tiptronic - 2.Hd.-Audi Serviceheft-Bose

6990 €hace 3 meses
🇩🇪
Vendedor
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Imagen 1/17 de Audi A8 3.7 (1999)

1999 | Audi A8 3.7

Audi A8  3.7 tiptronic - 2.Hd.-Audi Serviceheft-Bose

5990 €hace 5 meses
🇩🇪
Vendedor
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Imagen 1/17 de Audi A8 3.7 (1999)

1999 | Audi A8 3.7

Audi A8  3.7 tiptronic - 2.Hd.-Audi Serviceheft-Bose

6490 €hace 7 meses
🇩🇪
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Imagen 1/36 de Audi S8 4.0 TFSI (2016)

2016 | Audi S8 4.0 TFSI

4.0 TFSI S8 quattro

49.950 €hace 8 meses
🇳🇱
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Imagen 1/7 de Audi A8 4.2 quattro (2001)

2001 | Audi A8 4.2 quattro

Audi - S8 4.2 V8 Quattro - 2001

Precio a peticiónel año pasado
🇳🇱
Vendedor
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Imagen 1/7 de Audi S8 (2001)

2001 | Audi S8

Audi - S8 4.2 V8 Quattro - 2001

Precio a peticiónel año pasado
🇳🇱
Vendedor
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Imagen 1/7 de Audi A8 6.0 W12 L quattro (2009)

2009 | Audi A8 6.0 W12 L quattro

Audi - A8 W12 Quattro Exclusive - 2009

Precio a peticiónel año pasado
🇳🇱
Vendedor
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Imagen 1/50 de Audi A8 6.0 W12 L quattro (2004)

2004 | Audi A8 6.0 W12 L quattro

39.000 €el año pasado
🇮🇹
Vendedor
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Imagen 1/21 de Audi A8 4.2 TDI quattro (2006)

2006 | Audi A8 4.2 TDI quattro

Audi A8 TDi Long Wheelbase

Precio a peticiónhace 2 años
🇬🇧
Vendedor
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Imagen 1/15 de Audi A8 6.0 W12 quattro (2006)

2006 | Audi A8 6.0 W12 quattro

6.0 W12 Lang/B&O/Einzelsitze/Topfahrzeug

27.500 €hace 3 años
🇩🇪
Vendedor
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Imagen 1/29 de Audi A8 6.0 W12 quattro (2005)

2005 | Audi A8 6.0 W12 quattro

6.0 W12 quattro Lang

34.950 €hace 3 años
🇳🇱
Vendedor
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Imagen 1/8 de Audi S8 (2001)

2001 | Audi S8

High Spec. & Rare Colour Combo - No Reserve

8000 €hace 3 años
🇸🇰
Vendedor
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Imagen 1/6 de Audi A8 4.2 quattro (1995)

1995 | Audi A8 4.2 quattro

5000 €hace 3 años
🇳🇱
Vendedor

Historia e introducción del Audi A8

El Audi A8 se lanzó al mercado en 1994 como sustituto directo del Audi V8. Fue concebido para competir al más alto nivel frente a rivales como el BMW Serie 7 y el Mercedes-Benz Clase S. Desde el inicio, el A8 destacó por ser la primera berlina de gran lujo con una carrocería íntegramente de aluminio, desarrollada en colaboración con Alcoa bajo el nombre Audi Space Frame. Este avance permitió reducir considerablemente el peso, mejorar la rigidez y ofrecer una respuesta más ágil para su segmento. El modelo fue pionero también en la adopción de sistemas como el control de estabilidad electrónico y airbags de cortina, y su éxito incluyó apariciones relevantes en películas como "Ronin", "Matrix Reloaded" y "Transporter". La primera generación permaneció en el mercado hasta 2002, dando paso a sucesivas mejoras tecnológicas y de confort en generaciones posteriores.

Evolución del modelo Audi A8

La serie A8 ha experimentado cuatro generaciones desde su debut. La primera (D2/4D), fabricada de 1994 a 2002, supuso un gran salto respecto a su predecesor y fue la base para versiones potentes como la S8. La segunda generación (D3/4E), presentada en 2002, amplió el espacio interior y refinó su tecnología, con motores de hasta 6.0 litros y 450 CV. La tercera (D4/4H), lanzada en 2009, integró cambio automático de 8 relaciones y nuevas opciones en mecánicas gasolina y diésel. En 2017 llegó la cuarta generación, sobre la plataforma MLB, centrada en digitalización y conducción semiautónoma. Todas las generaciones han destacado por su equilibrio entre representatividad, tecnología puntera y prestaciones.

Particularidades y cifras del Audi A8

El Audi A8 revolucionó el segmento premium con su carrocería de aluminio Audi Space Frame y una gama tecnológica de referencia. El sistema quattro de tracción integral y la opción de carrocería larga (LWB) lo convierten en un vehículo apto tanto para el placer de conducción como para su uso como coche de representación o chófer. Entre los equipamientos más valorados destacan el climatizador multizona, asientos eléctricos con función memoria, techo solar de funcionamiento solar, equipo de sonido BOSE, sistema multimedia MMI, faros xenón, múltiples airbags, y cristales dobles tintados para máxima privacidad.

Datos técnicos principales

Ediciones especiales y versiones singulares

Entre las ediciones destacadas del Audi A8 se encuentran el exclusivo 6.0 W12 quattro, con solo 650 unidades y 420 CV, y las versiones S8, basadas en el potente V8 4.2 litros. Mención especial merece el prototipo Audi A8 Coupé, presentado en Ginebra en 1997 pero nunca producido en serie. Se han ofrecido también opciones blindadas y el Audi A8 Hybrid enfocado a la eficiencia, así como variantes con equipamiento personalizado exclusivas para algunos mercados.

Motor, conducción y rendimiento

El Audi A8 destaca por una gama de propulsores de alto rendimiento, tanto en gasolina como diésel. Motores como el 4.2 TDI V8 de 321 CV y 650 Nm permiten aceleraciones de 0 a 100 km/h en torno a 6,1 segundos, mientras que la versión W12 entrega 420 CV con suavidad y potencia. La gestión del cambio es principalmente automática y la suspensión neumática aporta un gran confort incluso en el uso diario. El sistema quattro adicional mejora la tracción y el aplomo, especialmente en condiciones de carretera adversas, mientras que los modelos de tracción delantera priorizan la eficiencia en consumo. Destacan, por prestaciones y fiabilidad, los Audi A8 4.2 quattro, 4.2 TDI y 6.0 W12, así como el S8. Las variantes diésel de última generación son apreciadas por su equilibrio entre consumo y comportamiento.

Diseño, interiores y equipamiento

El diseño del Audi A8 combina líneas limpias y elegantes con una presencia indiscutible. El habitáculo, orientado al confort, puede incluir tapicería en cuero Valcona, detalles en madera fina y sistemas como climatizador de varias zonas, asientos traseros ajustables eléctricamente y opcionalmente sistemas de entretenimiento DVD, teléfono integrado GSM, cristales dobles tintados, persianas eléctricas y sistema BOSE de alta fidelidad. El equipamiento opcional abarca desde el techo solar de funcionamiento solar hasta el sistema de navegación avanzado y multifunción, con un enfoque permanente en la calidad de materiales y acabados.

Otros aspectos destacados

Versiones largas (LWB) ofrecen 130 mm extra para los pasajeros traseros, con extras como cortinas eléctricas, ajuste del asiento del acompañante desde atrás o climatizador para asientos traseros. Innovaciones como el control de voz, sistema ISOFIX para silla infantil, faros xenón autolimpiantes y diferentes modelos de llantas contribuyen a su versatilidad.

Resumen del Audi A8 clásico

El Audi A8 es sinónimo de tecnología avanzada, seguridad, confort y exclusividad en el segmento de las grandes berlinas. Su estructura de aluminio, la diversidad de motorizaciones y versiones y un equipamiento de primer nivel hacen del A8 una referencia para los aficionados a los clásicos alemanes de lujo. Las primeras generaciones gozan de mucha atención tanto en oferta como en demanda, especialmente por su carácter pionero y su fiabilidad.