Alfa Romeo 155 Coches Clásicos en Venta

Introducción e Historia del Alfa Romeo 155

El Alfa Romeo 155, conocido internamente como Tipo 167, fue producido entre 1992 y 1998 y presentado por primera vez en Barcelona en 1992. Desarrollado sobre la plataforma Tipo Tre de FIAT, que también soportó el FIAT Tempra y el Lancia Dedra, sustituyó al popular Alfa Romeo 75. Con un diseño deliberadamente angular, el 155 era más grande que su predecesor y adoptó la tracción delantera, una elección inicialmente controvertida entre los puristas. Tecnológicamente, se tomaron elementos del Lancia Delta Integrale para el modelo Q4, afectando significativamente la dinámica de conducción. Los éxitos en el deporte del motor, con conductores como Nicola Larini y Alessandro Nannini, aseguraron al Alfa 155 un lugar fijo en la historia del automóvil. Solo un año después de su lanzamiento, Nicola Larini ganó el título de DTM con el 155, mostrando una habilidad conductiva excepcional y una excelencia técnica.

Características del Alfa Romeo 155

La actualización de 1995 transformó al Alfa 155 en un clásico moderno. Ampliamente remodelado y equipado con una nueva gama de motores, incluidos los populares motores 16V y el Busso V6, el 155 atrajo no solo a entusiastas sino también a conocedores. Ediciones especiales como el Q4 y la limitada Silverstone Edition presentaron aspectos únicos como tracción total o kits aerodinámicos orientados a la competición. El 155 representa aproximadamente el 1% de los vehículos Alfa Romeo disponibles y constituye alrededor del 0.01% de la demanda.

Especificaciones Técnicas

Modelos Especiales y Objetos de Colección

Entre los modelos destacados del Alfa 155 se encuentra la Edición Silverstone, que sirvió como modelo de homologación para participar en el Campeonato Británico de Turismos. El Q4, conocido por su tecnología de turbo y tracción total derivada del Lancia Delta Integrale, es también un objeto de colección codiciado.

Consejos de Compra / Puntos Débiles, Mantenimiento y Fiabilidad

Al comprar un Alfa 155, hay algunos puntos débiles a tener en cuenta. Los primeros motores Twin Spark 8V a menudo sufren de un alto consumo de aceite y pérdidas de refrigerante en la bomba de agua. El Q4 requiere una atención especial a sus cojinetes de biela y al turbo. La disponibilidad de piezas también puede presentar un desafío. Se recomiendan inspecciones regulares y la consulta con un experto.

Motor y Rendimiento, Transmisión y Manejo

El Alfa 155 es conocido por su amplia gama de motores potentes, desde las unidades Twin Spark de 4 cilindros hasta el potente Busso V6. El Q4 impresiona con su turboalimentación y tracción total permanente, ofreciendo excelentes características de manejo. A principios de los años 90, el 155 ya era aclamado por su rápida aceleración y sólidas cifras de rendimiento.

Interior, Comodidad, Exterior y Diseño

El interior del Alfa Romeo 155 ofrece elegancia deportiva con elementos únicos como incrustaciones de madera y asientos ajustables. Opciones de pintura especiales como el Rojo Alfa o el clásico negro ofrecen un destacado exterior. Diseñado por el Instituto I.DE.A bajo Ercole Spada, el 155 presenta una forma angular atemporal que incluso dejó su huella en el automovilismo. El equipamiento especial incluía paquetes eléctricos ambiciosos y elementos de confort como elevalunas eléctricos.

Resumen

El Alfa Romeo 155 es un verdadero clásico, cautivando tanto en su versión estándar como en los modelos especiales como el Q4 y la Edición Silverstone. A pesar de sus puntos débiles conocidos, ofrece un alto rendimiento combinado con el encanto italiano y un diseño deportivo. Como experto en inversiones en Alfa Romeo 155, buscar el consejo adecuado es esencial para maximizar tanto el valor como el placer de conducción.