Classic Line | Motor revisado | Técnica renovada
Classic Line | Motor revisado | Técnica renovada
Este Golf I Cabriolet está en mi poder desde el 3 de julio de 2007. En aquel momento se lo compré a mi tía, cuando yo todavía estaba formándome como electromecánico de automóviles. Después de casi veinte años juntos, ahora busco un nuevo propietario que no solo conserve este Golf, sino que también lo conduzca.
Mi objetivo nunca fue tener una simple pieza de exposición, sino un clásico que tenga buen aspecto y en el que se pueda confiar. Por ello, la parte técnica fue restaurada exhaustivamente en 2021, con un kilometraje de aproximadamente 298.000 kilómetros. El motor fue sometido a una revisión integral por Motorencenter Bohlender y se comprobaron, reacondicionaron o sustituyeron prácticamente todas las áreas relevantes para la fiabilidad, la seguridad y el comportamiento de marcha.
Desde la restauración técnica se han recorrido unos 8.000 kilómetros. Por tanto, el resultado no solo se completó, sino que también se probó ampliamente en circulación.
CARROCERÍA Y PINTURA
En 2023 se repintó la carrocería. En el marco de estos trabajos también se sustituyeron o reacondicionaron el parabrisas, los paragolpes, numerosas juntas, las guías de las ventanillas, las molduras y muchas piezas de goma y accesorios.
EQUIPAMIENTO Y ESTADO
El Golf I Cabriolet es un Karmann Classic Line en Classic Green Metallic, con el motor 2H de 1,8 litros, 72 kW, es decir, 98 CV, y una caja de cambios manual de 5 velocidades.
Entre el equipamiento se incluyen:
• Tapicería de cuero original
• Asientos calefactables
• Dirección asistida
• Indicador multifunción
• Matrícula H
• Inspección técnica válida hasta octubre de 2027
La tapicería de cuero original se conserva íntegramente y presenta una pátina auténtica acorde con la edad, con ligeras grietas. La capota se sustituyó en 2010 y se encuentra en muy buen estado.
Actualmente no conozco ningún defecto técnico. Todos los componentes eléctricos y mecánicos funcionan. Según tengo entendido, el Golf no ha sufrido daños por accidente.
DISEÑO Y CHASIS
El Golf se encuentra en gran medida en un estado original o fiel al original. Algunos detalles se modificaron deliberadamente para enfatizar su lenguaje de formas claro y mejorar su comportamiento de marcha.
El frontal original con faros dobles se redujo a dos faros y se combinó con una parrilla del radiador VW de tres piezas. Los intermitentes con cristales negros se instalaron más a ras en el paragolpes mediante casquillos distanciadores. Durante el proceso de pintura, la carrocería también se adaptó para las molduras laterales estrechas.
El juego de muelles Eibach Pro homologado, combinado con amortiguadores Monroe, proporciona una discreta reducción de altura y una ligera optimización del chasis. El objetivo no era una reducción extrema de la altura, sino un comportamiento de marcha más preciso y menos esponjoso que con el chasis de serie original.
Unas llantas Ronal Aero de época, también homologadas, de 16 pulgadas completan la apariencia depurada.
RELACIÓN DETALLADA DE LOS TRABAJOS REALIZADOS
RESTAURACIÓN TÉCNICA 2021
MOTOR
El motor fue sometido a una revisión integral por Motorencenter Bohlender. Los trabajos realizados están documentados mediante una factura.
• Cilindros bruñidos a la siguiente sobremedida
• Instalación de cuatro pistones VW nuevos de 81,26 mm
• Sustitución del juego de cojinetes principales
• Sustitución del juego de cojinetes de biela
• Sustitución del juego de juntas de la culata
• Sustitución del juego de juntas del cárter
• Sustitución de los tornillos de la culata
• Sustitución del kit de distribución
• Sustitución de las guías de válvula
• Rectificado de las válvulas
• Fresado de los asientos de válvula
• Planeado del bloque de cilindros
• Planeado de la culata
• Sustitución de los soportes del motor
• Reacondicionamiento de los soportes de los soportes del motor
• Sustitución de la cubierta de la correa de distribución
• Limpieza y reacondicionamiento estético del motor
• Sustitución de los tubos de vacío
DIRECCIÓN
• Sustitución de la bomba de dirección asistida
• Sustitución parcial de las tuberías flexibles
• Sustitución de las juntas
• Reacondicionamiento del depósito de expansión
• Sustitución del soporte del depósito de expansión por una versión de acero inoxidable
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
El sistema de refrigeración se comprobó, reacondicionó y renovó completamente en sus componentes esenciales.
• Reacondicionamiento y sustitución parcial de los manguitos de refrigerante
• Sustitución de la bomba de refrigerante
• Sustitución de la brida del sensor de temperatura
• Sustitución de las juntas
• Sustitución del sensor de temperatura
• Sustitución del radiador
• Reacondicionamiento de la chapa del radiador
• Sustitución del termocontacto
• Sustitución del control del ventilador
• Sustitución del motor del ventilador
• Sustitución del radiador de aceite, incluidas las juntas
• Sustitución del sensor de temperatura del aceite
INYECCIÓN, ENCENDIDO Y GRUPOS AUXILIARES
• Sustitución de ambas correas trapezoidales
• Sustitución del sensor de picado
• Sustitución de las bujías
• Sustitución del distribuidor de encendido, incluido el sensor Hall
• Sustitución de la bobina de encendido
• Comprobación, limpieza y reacondicionamiento de los inyectores por un taller especializado
• Informe de comprobación de los inyectores disponible
• Sustitución de los cables eléctricos de los inyectores
• Sustitución del regulador de presión del sistema de inyección
• Sustitución de las conexiones de enchufe
• Sustitución y reacondicionamiento del caudalímetro
• Limpieza y reacondicionamiento de los conductos de aire
• Reacondicionamiento de la caja del filtro de aire
• Comprobación y reacondicionamiento de los tubos de vacío
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
• Sustitución del depósito de combustible
• Sustitución del tubo de llenado
• Sustitución del tapón del depósito
• Sustitución de la bomba de prealimentación
• Sustitución de la bomba de combustible por una versión de mayor tamaño
• Sustitución del depósito de prealimentación
• Sustitución de todas las tuberías, manguitos y juntas de combustible
• Sustitución del filtro de combustible
• Reacondicionamiento de los soportes y elementos de fijación
SISTEMA DE ESCAPE
El sistema de escape se renovó por completo.
• Sustitución del colector de escape, incluidos espárragos, tuercas y juntas
• Sustitución del tubo delantero, incluido el catalizador
• Sustitución del silenciador central
• Sustitución del silenciador trasero
• Sustitución de la sonda lambda
SISTEMA DE FRENOS
• Sustitución del servofreno
• Sustitución del cilindro maestro de freno
• Reacondicionamiento del depósito de líquido de frenos
• Sustitución de las tuberías y latiguillos de freno
• Sustitución de los cilindros de rueda traseros
• Sustitución de los tambores de freno traseros
• Sustitución de las chapas protectoras y las zapatas de freno traseras
• Reacondicionamiento de los soportes de las pinzas delanteras
• Sustitución de las pinzas de freno delanteras, incluidas las guías y los tornillos
• Sustitución de los discos y las pastillas de freno delanteros
• Sustitución de las chapas de anclaje delanteras
EJE TRASERO Y CHASIS
• Reacondicionamiento completo del eje trasero
• Sustitución de los silentblocks y elementos de fijación
• Sustitución de los tornillos de rueda y los rodamientos de rueda en ambos lados
• Sustitución de los amortiguadores, muelles y silentblocks en ambos lados
EJE DELANTERO Y CHASIS
• Sustitución de los amortiguadores, muelles, silentblocks y soportes superiores
• Reacondicionamiento de las manguetas en ambos lados
• Sustitución de los rodamientos de rueda en ambos lados
• Sustitución de las rótulas de dirección en ambos lados
• Sustitución de los semiejes, incluidos los tornillos, en ambos lados
• Sustitución de los brazos transversales, rótulas y silentblocks en ambos lados
• Reacondicionamiento de la barra estabilizadora y sustitución de los cojinetes
• Montaje de llantas Ronal Aero, incluidos neumáticos y válvulas
CAJA DE CAMBIOS, EMBRAGUE Y MANDO DEL CAMBIO
• Sustitución de la varilla de empuje y el cojinete
• Sustitución del cojinete del soporte de la caja de cambios
• Reacondicionamiento del varillaje del cambio y sustitución de los cojinetes
• Sustitución de las juntas
• Sustitución del tapón de vaciado, incluida la junta
• Sustitución del embrague
SISTEMA ELÉCTRICO
• Comprobación y reacondicionamiento o sustitución parcial de los cables eléctricos
• Comprobación y reacondicionamiento o sustitución parcial de las conexiones de enchufe
• Sustitución de los aislamientos de los cables
• Mejora de los puntos de masa
• Instalación de conexiones de masa adicionales a la batería
• Instalación de una caja de fusibles adicional con cables nuevos para el encendido y el motor de arranque
• Comprobación del sistema eléctrico central
• Sustitución de varios relés
• Comprobación y reacondicionamiento de la iluminación del cuentakilómetros
• Reacondicionamiento de la iluminación del salpicadero
CARROCERÍA, PINTURA Y ACCESORIOS 2023
• Reacondicionamiento de los revestimientos interiores de las puertas y colocación de aislamiento acústico adicional
• Sustitución de los altavoces
• Sustitución de las juntas de las puertas
• Sustitución de todas las juntas de los cristales de las puertas
• Sustitución de todas las guías de las ventanillas
• Sustitución del parabrisas, incluida la junta
• Sustitución de la junta en la transición hacia la capota
• Sustitución de la junta del maletero
• Sustitución de las barreras de vapor de las puertas
• Sustitución del aislamiento acústico del vano motor
• Sustitución de las juntas y piezas de goma del vano motor
• Sustitución de las molduras y clips de fijación
• Reacondicionamiento de los pasos de rueda interiores
• Reacondicionamiento y pintado de los paragolpes
• Preparación de la carrocería para la pintura y repintado
• Sustitución de los limpiaparabrisas, las juntas y los brazos del limpiaparabrisas
• Sustitución de la iluminación de la matrícula
• Sustitución de los perfiles de los umbrales
• Sustitución de los adhesivos protectores contra impactos de piedras
• Reacondicionamiento de las manillas de las puertas y sustitución de las juntas
• Reacondicionamiento de los retrovisores exteriores y sustitución de los cristales y las juntas
DOCUMENTACIÓN
La restauración está documentada mediante numerosas facturas, fotografías de los trabajos, una lista detallada de piezas y el informe de comprobación de los inyectores. Muchas de las piezas originales desmontadas durante los trabajos siguen estando disponibles.
UN NUEVO CAPÍTULO
Después de casi veinte años juntos, el Golf se encuentra hoy tal y como siempre lo había deseado: técnicamente fiable, visualmente limpio y cuidado hasta el último detalle. La restauración está terminada y el resultado se ha probado durante unos 8.000 kilómetros.
Como entretanto solo lo conduzco ocasionalmente, he decidido ponerlo en nuevas manos. Me gustaría encontrar un nuevo propietario que sepa valorar su historia y el esfuerzo invertido, y que en el futuro disfrute de él tanto como yo.
Visitas previo acuerdo. Por motivos del seguro, es posible realizar una prueba de conducción conmigo como conductor.
Venta privada con exclusión de la responsabilidad por defectos materiales. Sin garantía ni devolución.
Esta descripción ha sido traducida automáticamente. Idioma original: Alemán.
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