1964 | Triumph Herald 1200

Aquí llega el Triumph Herald 1200 Estate de 1964 – un caballero británico sobre cuatro ruedas que combina a la perfección utilidad y estilo, como si hubiera salido de una secuencia inicial de James Bond, pero con más cestas de picnic y menos bolígrafos explosivos.

Un familiar que respira la Union Jack
Cuando el Herald 1200 Estate salió al mercado en 1964, era el coche ideal para quien aún soñaba con conducir un Austin-Healey pero también tenía que llevar niños, un perro y el equipo de críquet del domingo. Su diseño fue obra de Michelotti – un hombre que claramente sabía cómo darle carisma a un coche familiar. El resultado: líneas afiladas, amplias superficies acristaladas y ese frontal tan británico que se abre completamente hacia delante, ofreciendo a los mecánicos – y a los vecinos curiosos – una vista despejada del motor.

Y sí, este Herald no es solo raro – es uno de los apenas 75 modelos Estate aún matriculados en el Reino Unido. Un club de caballeros rodante, pero sin humo de puros.

Restaurado como un reloj victoriano
Hace unos 8–9 años se sometió a una restauración completa “body-off”: desmontado hasta la chapa, tratado contra el óxido, repintado en el color original Triumph 2K Gunmetal Grey/Blue y revisado mecánicamente.
¿Desde entonces? Solo ha recorrido 2.000 millas, nunca bajo la lluvia – porque, como todos sabemos, la lluvia en Gran Bretaña es algo muy poco común… ejem.

El cuatro cilindros original de 1.147 cc arranca como un mayordomo recién despertado, funciona suavemente y se combina perfectamente con su caja de cambios sincronizada de 4 velocidades revisada. Cada marcha entra con la precisión que haría sonreír a un relojero suizo.

Interior – Azul como el esmoquin de un caballero
El habitáculo es una cápsula del tiempo en vinilo azul – original, bien cuidado y sorprendentemente cómodo. El salpicadero de madera recuerda que los coches británicos de la época no solo estaban hechos de metal y aceite, sino también con un toque de salón de té. Gracias a la excelente visibilidad panorámica, se ve todo – y a todos – alrededor. Muy útil para esquivar un charco en el que podrías ver reflejado tu propio coche camino a una exposición de clásicos.

Conducción – Pequeño radio de giro, gran espectáculo
Con suspensión independiente delante y detrás, chasis separado y un radio de giro casi ridículo, el Herald se conduce como un taxi londinense en paseo dominical. No es un coche de carreras – sus 43 CV lo hacen más bien un tranquilo rutero – pero se mueve con una serenidad que solo se encuentra en los clásicos. Y recorre sin problema 160 km seguidos para llamar la atención en una concentración de coches antiguos.

Historia & Valor

• 61 años, solo seis propietarios
• Archivo completo con todos los informes MOT hasta 2019
• Matrícula de época RFO 465, valorada recientemente en £1.995
• Facturas de restauración por £7.400

En resumen: no es un coche que se compre para simplemente “tenerlo”. Es un coche que se compra para disfrutarlo – en carreteras rurales, en reuniones de clásicos o simplemente en el garaje, con una pinta de cerveza, pensando si deberías llamarlo “Mr Herald”.

Conclusión:
Este Triumph Herald 1200 Estate es un pedazo de historia del automóvil británico – encantador, práctico, raro y cuidado como solo un auténtico clásico puede estarlo.