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MG RV8 (1994)

1994 MG RV8 '94

34.950 EUR4.410.340 JPY68.355 BGN914.012 CZK260.042 DKK31.121 GBP12.498.470 HUF158.621 PLN170.346 RON352.348 SEK37.652 CHF5.487.150 ISK361.061 NOK264.414 HRK3.183.976 RUB315.232 TRY55.116 AUD229.849 BRL54.026 CAD275.483 CNY329.421 HKD599.051.038 IDR139.423 ILS3.102.407 INR46.989.576 KRW846.996 MXN171.797 MYR59.223 NZD2.042.618 PHP56.441 SGD1.275.186 THB642.416 ZAR

Ofrecido por: 34.950 EUR

  • MG RV8
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Sujeto

Solicitud de información MG RV8 (1994) | Identificación del vehículo: 220022

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  • Descripción
  • Condición
  • Marca MG
  • Modelo RV8
  • Nombre del modelo RV8
  • Serie n.a.
  • Año de construcción 1994
  • Número de chasis n.a.
  • Número de transmisión n.a.
  • Peritaje n.a.
  • Condición n.a.
  • Kilometraje 58.500 mls
  • No. de propietarios anteriores n.a.
  • Primera matriculación n.a.
  • Número del motor n.a.
  • Coincidencia de números n.a.

Detalles técnicos

  • Carrocería Convertible
  • Carrocería detalle Roadster
  • Potencia (kW/CV) 141/192
  • Cubic capacity (ccm) 3.946
  • Cilindro 8
  • Puertas 2
  • Manejo Derecha
  • Engranaje Manual
  • Marchas 5
  • Propulsión Trasero
  • Freno delantero Disco
  • Freno trasero Tambor
  • Combustible Gasolina

Configuración individual

  • Color exterior Otros
  • Color según fabricante -
  • Techo corredizo No
  • Techo plegable No
  • Dirección asistida No
  • Cierre centralizado No
  • Ventanas eléctricas No
  • Color interior Otros
  • Material interior Otros
  • Asientos calefactables No
  • Aire acondicionado No
  • ABS No
  • Airbag No
  • Control de crucero No

Lowered price from €36.950-> €34.950

Subsequent to the launch of the Mazda MX-5 in 1989, British Motor Heritage (by then owned by Rover Group) had placed the MGB bodyshell back in production to serve the MGB restoration market. The success of the MX-5 had given Rover confidence that the market for 2 seater roadsters had re-emerged, and the decision was taken in 1991 to create an updated MGB model. The suspension was only slightly updated, sharing the leaf spring rear of the MGB. The boot lid and doors were shared with the original car, as were the rear drum brakes. The engine was the 3.9-litre version of the aluminium Rover V8, similar to the one previously used in the MGB GT V8. A limited-slip differential was also fitted. The MG RV8 debuted at the British International Motor Show in October 1992.

The British Motor Heritage manufactured bodyshell was painted at Rover's Cowley plant before being transported to Longbridge for final assembly where the cars were practically hand-built on a separate line. The interior featured venered burr elm woodwork and Conolly leather.

Largely due to the rear drum brakes and rear leaf springs, the RV8 was not popular with road testers. The high price of the car put it in direct competition with contemporary rivals from specialist manufacturers such as TVR which offered modern technology and a more up to date driving experience.

A large proportion of the limited MG RV8 production went to Japan – 1,579 of the 1,983 produced. Three-hundred and thirty RV8s were sold initially in the UK. Several hundred (possibly as many as 700) of these cars were reimported back to the UK and also Australia between 2000–2010 with a peak number of 485 registered in the UK. Several sources consider this a continuation of the MGB model.

- Specifications
- _Bodywork_
- Length : cm (in): 401 (157.9)
- Width : cm (in): 169 (66.7)
- Height : cm (in): 132 (52)
- Wheelbase : cm (in) : 233 (91.7)
- Weight: kg (lb) : 1140 (2513)
- _Mechanics._
- Displacement : V8 3950 cc (241 cu in), front-mounted
- Valve gear : 16
- Fuel system : Lucas multi-point injection
- Gearbox : 5-speed manual
- Drive wheels : rear-wheel drive
- Driven : rhd
- Maximum power : 188 hp at 4750 rpm
- Maximum torque : 318 Nm at 4750
- Top speed : 135 mph (217 km/h)
-
-

Equipo opcional & accesorios

  • Rechtslenker

Condición, matriculación y documentos

  • Matriculado
  • Listo para conducir

Identificación del vehículo: 220022

ID de vehículo del comerciante: 5353


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