1 / 100
Immagine 1/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 2/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 3/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 4/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 5/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 6/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 7/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 8/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 9/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 10/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 11/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 12/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 13/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 14/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 15/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 16/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 17/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 18/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 19/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 20/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 21/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 22/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 23/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 24/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 25/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 26/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 27/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 28/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 29/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 30/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 31/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 32/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 33/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 34/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 35/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 36/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 37/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 38/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 39/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 40/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 41/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 42/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 43/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 44/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 45/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 46/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 47/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 48/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 49/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 50/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 51/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 52/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 53/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 54/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 55/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 56/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 57/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 58/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 59/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 60/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 61/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 62/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 63/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 64/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 65/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 66/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 67/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 68/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 69/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 70/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 71/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 72/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 73/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 74/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 75/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 76/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 77/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 78/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 79/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 80/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 81/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 82/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 83/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 84/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 85/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 86/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 87/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 88/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 89/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 90/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 91/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 92/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 93/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 94/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 95/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 96/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 97/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 98/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 99/100 di MG MGC GT (1970)
Immagine 100/100 di MG MGC GT (1970)
1970 | MG MGC GT

MGC GT - Time Capsule

49.500 €
🇳🇱Vendedor

Descripción

Owned by one family since new, stored for 49 years and brought back to life by the late owner’s son. This MGC GT is as factory new as a 54 year old car can be. As a friend of the family we found a nice new custodian in the Netherlands, who enjoyed this MG next to another great British GT in his collection. Both 2+2 sports cars with a straight six engine, paired to a manual gearbox and rear wheel drive. Very pleasant to drive fast and a treat to take along on long distances through Europe. Now it’s time to pass on this time machine to add extra miles to this gran turismo

During the refurbishment a technical overhaul took place, but also the original paint was brought back into its factory-new condition by removing the old layers of wax. The MGOC Workshop Manager Ian Wallman, who worked on the car during its refurbishment told: “A car is only original once and this is exactly that!”. What helped, besides a low mileage of only 4,926 miles at that time, is the fact that its body shell was treated with an anti-rust wax from the dealership. Underneath a barnfind look was a shiny Mineral Blue MGC GT.

The son enjoyed his dad’s car for a while until we imported it in the Netherlands. He had experienced how it must have been to own a ‘brand new’ MGC GT decades earlier. Today this one-of-a-kind example is still at its best. At our workshop we’ve maintained the car while the current owner took it on a couple of road trips and classic car rallies. We are proud to show this time capsule in real life, but please reach out if you want high resolution photos of the entire car, engine bay and undercarriage. The car is turn-key ready, currently on Dutch registration and can be shipped worldwide.

  • First registered in 1970
  • Original condition
  • Stored for 49 years
  • Only 6154 miles
  • Very well maintained
  • RHD
  • Wire wheels
  • Manual 4 speed gearbox  
  • 147 hp
  • Top speed: 193 kmh

Detalles del vehículo

Datos del vehículo

Marca
MG
Serie del modelo
MGC
Modelo
MGC GT
Primera fecha de registro
12/1970
Año de construcción
1970
Kilometraje (leer)
6145 mls
Número de chasis
No provisto
Número de motor
No provisto
Número de la caja de cambios
No provisto
Coincidencia de números
No provisto
No. de propietarios anteriores
2

Detalles técnicos

Carrocería
Coupe
Potencia (kW/CV)
108/147
Capacidad cúbica (cm³) - acerca de
2912
Cilindro
6
Puertas
3
Manejo
Derecha
Caja de cambios
Manual
Marchas
No provisto
Engranaje
Trasero
Freno delantero
Disco
Freno trasero
Tambor
Combustible
Gasolina

Configuración individual

Color exterior
Azul
Color según fabricante
Mineral Blue
Color interior
Negro
Material interior
Cuero artificial

Condición, registro y documentación.

Condición
Original
Tiene peritaje
Matriculado
Listo para conducir
Sin accidentes

Autoevaluación

Motor (evaluación del vendedor)
Color
Interior
Técnica (evaluación del vendedor)

Ubicación

Logotipo de Heritage Cars B.V.

Heritage Cars B.V.

Geert Kistemaker

Bellweg 1

2627 AW Delft

🇳🇱 Países Bajos

Más vehículos de Heritage Cars B.V.

Vehículos similares